Forskel mellem versioner af "Geiser og Thingvalla 1888 Vestlige Nordatlant"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 7: Linje 7:
 
| værft=[[Burmeister & Wain|B & W]], [[København|København]]  
 
| værft=[[Burmeister & Wain|B & W]], [[København|København]]  
 
| jm=9577
 
| jm=9577
 +
| nwh=thing
 +
| tsl=Thingvalla.shtml
 
| ws=36664
 
| ws=36664
 
}}
 
}}
Linje 15: Linje 17:
 
| ba=http://billedarkiv.mfs.dk/fotoweb/archives/5001-Billedarkiv/archive/Arkiv-99/000028697.jpg.info
 
| ba=http://billedarkiv.mfs.dk/fotoweb/archives/5001-Billedarkiv/archive/Arkiv-99/000028697.jpg.info
 
| jm=9578
 
| jm=9578
 +
| nwh=geise
 +
| tsl=Geiser.shtml
 
| ws=139819
 
| ws=139819
 
| liv=31 (✝ 109-118)
 
| liv=31 (✝ 109-118)
Linje 31: Linje 35:
  
 
Thingvalla istandsattes og sejlede indtil 1903 under navnet Aslaug, da det efter stranding i [[Torgfjorden]] i [[Norge]] ophuggedes i [[Rotterdam]].
 
Thingvalla istandsattes og sejlede indtil 1903 under navnet Aslaug, da det efter stranding i [[Torgfjorden]] i [[Norge]] ophuggedes i [[Rotterdam]].
* http://norwayheritage.com/p_ship.asp?sh=geise
 
* http://theshipslist.com/ships/Wrecks/Geiser.shtml
 
 
* http://immigrantships.net/v6/1800v6/geiser18840630_01.html
 
* http://immigrantships.net/v6/1800v6/geiser18840630_01.html
* http://illustrerettidende.dk/iti/main/HaefteSide.xsql?nnoc=iti_pub&p_AargangNr=23&p_HaefteNr=1164&p_SideNr=203
 
 
* http://stamps.dk/da-DK/lot/28458/danmark-skillingsvise-min-kjaerestes-doed-ombord-i-gejser-vise-omhandlende-den
 
* http://stamps.dk/da-DK/lot/28458/danmark-skillingsvise-min-kjaerestes-doed-ombord-i-gejser-vise-omhandlende-den
* http://books.google.dk/books?id=b7DgAwAAQBAJ&pg=PA89
+
* http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/06/2001DetdanskedampskibsselskabThingvalla121-144.pdf
* http://theshipslist.com/ships/Wrecks/Thingvalla.shtml
+
* [http://books.google.dk/books?id=b7DgAwAAQBAJ&pg=PA89 Blunders and Disasters at Sea], af David Blackmore (2004). ISBN 9781844151172
* http://norwayheritage.com/p_ship.asp?sh=thing
+
* http://illustrerettidende.dk/iti/main/HaefteSide.xsql?nnoc=iti_pub&p_AargangNr=23&p_HaefteNr=1164&p_SideNr=203 (kræver plugin)
 
{{r|a}}
 
{{r|a}}
 
* [http://cdnc.ucr.edu/cgi-bin/cdnc?a=d&d=SDU18880817.2.2 An Ocean Horror] - [[The Sacramento Union|Sacramento Daily Union]] 17. aug. 1888
 
* [http://cdnc.ucr.edu/cgi-bin/cdnc?a=d&d=SDU18880817.2.2 An Ocean Horror] - [[The Sacramento Union|Sacramento Daily Union]] 17. aug. 1888

Versionen fra 9. sep 2017, 15:57

14. aug. 1888 Geiser og Thingvalla

Dampskibsselskabet Thingvalla købte i 1882 det nybyggede dampskib Geiser og benyttede det som emigrantskib.

Lørdag den 11. august 1888 afgik skibet med vistnok i alt 149 personer ombord (heraf 57 besætningsmedlemmer og blandt passagererne 21 børn) fra New York og var natten til den 14. august 1888 nået ud for Newfoundland og syd for Sable Island i regn og tåge, da skibet kl. 3.35 ramtes af søsterskibet Thingvalla i styrbord side På broen var kun styrmand Brun, som lige nåede at vække kaptajn Carl William Møller og fortælle, at et skib var på kollisionskurs. Geiser brækkede i 2 dele og sank i løbet af 7 minutter.

Kun 17 besætningsmedlemmer og 14 passagerer reddedes, heriblandt kaptajn Møller, som i 35 minutter kæmpede for sit liv i vandet, den norske fotograf Anders Beer Wilse, den den 28-årige svenske kvinde Hilda Lind, som mistede begge sine børn, samt 2. officer Jørgensen, som lå og sov, men ved kollisionen kastedes direkte over på Thingvallas ankerkæde. Geysers egne redningsbåde var ikke til megen nytte og de fleste overlevende reddedes af 2 både fra Thingvalla. Mange omkomne nåede slet ikke ud af det hastigt synkende skib og andre blev trukket ned af malstrømmen.

HAPAG-postskibet Wieland kom til hjælp og tog de 31 overlevende og 455 passagerer fra Thingvalla tilbage til New York, ligesom fiskekutteren Capio trak det stærkt beskadige skib Thingvalla med på slæb til Halifax, hvor de ankom et par døgn senere.

Thingvalla istandsattes og sejlede indtil 1903 under navnet Aslaug, da det efter stranding i Torgfjorden i Norge ophuggedes i Rotterdam.

Samtidig avis