Forskel mellem versioner af "Ivigtut 19. juni 1917 Norskehavet"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| jm=11997 | | jm=11997 | ||
| gps={{pos|7|62.08|-0.08}} | | gps={{pos|7|62.08|-0.08}} | ||
| + | | mfs=[http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/06/Ida-Ivigtut.pdf] [http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/I-J.pdf] [http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/SkibeiGroenlandsfarten.pdf] | ||
| + | | hr=[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1917.pdf] | ||
}} | }} | ||
Kryolitmine & handelsselskabet i København købte år 1900 en oprindelig klinkbygget bark fra 1875, som 1885 blev ombygget til dampskib og i øvrigt havde påsat en kvindelig galionsfigur. | Kryolitmine & handelsselskabet i København købte år 1900 en oprindelig klinkbygget bark fra 1875, som 1885 blev ombygget til dampskib og i øvrigt havde påsat en kvindelig galionsfigur. | ||
| Linje 19: | Linje 21: | ||
[[SM U-58]] sænkede ialt 21 fjendtlige handelsskibe på 8 fjendefarter, heriblandt desuden de danske skibe Havila, Hawthornbank, Sokoto og Motor, inden ubåden [[Action of 17 November 1917|17. november 1917]] ved indgangen til [[Bristolkanalen]] syd for Wales ramtes af en dybdebombe og besætningen overgav sig. | [[SM U-58]] sænkede ialt 21 fjendtlige handelsskibe på 8 fjendefarter, heriblandt desuden de danske skibe Havila, Hawthornbank, Sokoto og Motor, inden ubåden [[Action of 17 November 1917|17. november 1917]] ved indgangen til [[Bristolkanalen]] syd for Wales ramtes af en dybdebombe og besætningen overgav sig. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Grønlandsk søfartsulykke| 1917-06-09]] | [[kategori:Grønlandsk søfartsulykke| 1917-06-09]] | ||
Versionen fra 17. sep 2017, 17:04
19. juni 1917 Ivigtut
| Michelle Selchau Vestye Egeberg Ivigtut |
| J.H. Løwe & Søn, Helsingør |
| 1875-1917 (42) |
| Havarirapport: [1] |
Kryolitmine & handelsselskabet i København købte år 1900 en oprindelig klinkbygget bark fra 1875, som 1885 blev ombygget til dampskib og i øvrigt havde påsat en kvindelig galionsfigur.
På en tur med kryolit fra Ivittuut/Ivigtut til København blev skruebarken den 19. juni 1917 sænket af den tyske ubåd SM U-58 i Nordatlanten nord for Shetlandsøerne.
Kaptajn F. Hansen og hans besætning blev efter 2 døgn i redningsbåde opsamlet af den svenske kutter Sunbeam og landsat i Florø i Norge.
Skibet var forsikret for 150.000 kr.
SM U-58 sænkede ialt 21 fjendtlige handelsskibe på 8 fjendefarter, heriblandt desuden de danske skibe Havila, Hawthornbank, Sokoto og Motor, inden ubåden 17. november 1917 ved indgangen til Bristolkanalen syd for Wales ramtes af en dybdebombe og besætningen overgav sig.
