Forskel mellem versioner af "Uno 2002 Kielerkanalen"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 5: Linje 5:
 
| værft=[[Peters Werft|Peters]]-værftet i [[Wewelsfleth]]
 
| værft=[[Peters Werft|Peters]]-værftet i [[Wewelsfleth]]
 
| år=1971-2002
 
| år=1971-2002
 +
| hjem=[[Fredericia]]
 +
| skr=12376
 
| jm=1953
 
| jm=1953
 
| før=Munkbron / Jan Graebe /<br> Euro Broker / Saaøy
 
| før=Munkbron / Jan Graebe /<br> Euro Broker / Saaøy
Linje 11: Linje 13:
 
| mc=uno-7103186
 
| mc=uno-7103186
 
| vf=UNO-IMO-7103186
 
| vf=UNO-IMO-7103186
 +
| cr=t=3311
 
| {{gpss|11|54.04|9.3}}
 
| {{gpss|11|54.04|9.3}}
 
| hr=[http://kfv-steinburg.de/download/NOK.pdf] [http://epub.sub.uni-hamburg.de/epub/volltexte/2008/1667/pdf/Bericht_32_02.pdf] [http://docplayer.org/39796516-Kollision-ms-uno-und-tms-dettmer-tank-46.html] [http://bsu-bund.de/SharedDocs/pdf/EN/Investigation_Report/2003/Investigation_Report_32_02.pdf?__blob=publicationFile]
 
| hr=[http://kfv-steinburg.de/download/NOK.pdf] [http://epub.sub.uni-hamburg.de/epub/volltexte/2008/1667/pdf/Bericht_32_02.pdf] [http://docplayer.org/39796516-Kollision-ms-uno-und-tms-dettmer-tank-46.html] [http://bsu-bund.de/SharedDocs/pdf/EN/Investigation_Report/2003/Investigation_Report_32_02.pdf?__blob=publicationFile]
Linje 21: Linje 24:
  
 
Efter hullet var svejset sammen blev skibet hævet og slæbt til [[Brunsbüttel]] og senere til [[Klaipėda]] i [[Litauen]], hvor det blev skrottet.
 
Efter hullet var svejset sammen blev skibet hævet og slæbt til [[Brunsbüttel]] og senere til [[Klaipėda]] i [[Litauen]], hvor det blev skrottet.
−
* http://coasters-remembered.net/archive/index.php/t-3311.html
 
 
{{r|a}}
 
{{r|a}}
 
* http://ekstrabladet.dk/112/article3220448.ece
 
* http://ekstrabladet.dk/112/article3220448.ece

Versionen fra 20. okt 2017, 04:26

11. juli 2002 Uno

Munkbron / Jan Graebe /
Euro Broker / Saaøy
Uno af Fredericia
IMO 7103186
Peters-værftet i Wewelsfleth
1971-2002 (31)
Uno, Fredericia
NOK Schiffsbilder
Skabelon:Gpss
Havarirapport: [1] [2] [3] [4]
✝ ♠ 7 (✝ 1)

Coasteren Uno var lastet med over 2000 tons skrot, da den den torsdag den 11. juli 2002 kl. 13.30 sejlede i Kielerkanalen ved 21 km mærket nær Hochdonn i Ditmarsken, hvor den fik problemer med roret og lagde sig på tværs, hvorefter den blev påsejlet af den tyske pram 'Dettmer Tank 46' og sank.

Ombord var 7 besætningsmedlemmer og en lods, som reddede sig ved at springe i vandet, bortset fra 54-årige maskinmester Steen Nielsen, som forsvandt. Hans lig blev først fundet 30. juli i skibets mandskabsmesse.

Efter hullet var svejset sammen blev skibet hævet og slæbt til Brunsbüttel og senere til Klaipėda i Litauen, hvor det blev skrottet.

Samtidig avis

Samtidig avis

Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Uno_2002_Kielerkanalen&oldid=146032"