Forskel mellem versioner af "Færøsk flyulykke"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
==== 26. sep. 1970 [[Mykines]] ==== | ==== 26. sep. 1970 [[Mykines]] ==== | ||
{{Fly | {{Fly | ||
| − | | reg= TF-FIL | + | | reg=TF-FIL |
| − | | id = FI701 | + | | id= FI701 |
| − | | år =1968-1970 | + | | år=1968-1970 |
| − | | aipd =http://airport-data.com/aircraft/TF-FIL.html | + | | aipd=http://airport-data.com/aircraft/TF-FIL.html |
| baaa=http://baaa-acro.com/1970/archives/crash-of-a-fokker-f27-in-vagar-8-killed | | baaa=http://baaa-acro.com/1970/archives/crash-of-a-fokker-f27-in-vagar-8-killed | ||
| avisn=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19700926-0 | | avisn=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19700926-0 | ||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
Fra flyet meldtes kl. 10.20 at man fra 1 km højde kunne se øen [[Mykines]], men ikke den videre indflyvningsvej via [[Sørvágsfjørður]], formentlig på grund af en regnbyge, hvorfor flyet kredsede i en halv time over skyerne inden et nyt indflyvnings-forsøg påbegyndtes, men sigtbarheden var i stedet forværret. | Fra flyet meldtes kl. 10.20 at man fra 1 km højde kunne se øen [[Mykines]], men ikke den videre indflyvningsvej via [[Sørvágsfjørður]], formentlig på grund af en regnbyge, hvorfor flyet kredsede i en halv time over skyerne inden et nyt indflyvnings-forsøg påbegyndtes, men sigtbarheden var i stedet forværret. | ||
| + | |||
<ref group=a>[http://timarit.is/view_page_init.jsp?issId=114516 Flugslys í Færeyjum: Sex Islendingar meðal 34 um borð] - [[Morgunblaðið]] 27. sep. 1970</ref> | <ref group=a>[http://timarit.is/view_page_init.jsp?issId=114516 Flugslys í Færeyjum: Sex Islendingar meðal 34 um borð] - [[Morgunblaðið]] 27. sep. 1970</ref> | ||
<ref group=a>[http://timarit.is/view_page_init.jsp?issId=219950 Fokker-flugvél F.Í. fórst í Færeyjum í gærmorgun í aðflugi] - [[Þjóðviljinn]] 27. sep. 1970</ref> | <ref group=a>[http://timarit.is/view_page_init.jsp?issId=219950 Fokker-flugvél F.Í. fórst í Færeyjum í gærmorgun í aðflugi] - [[Þjóðviljinn]] 27. sep. 1970</ref> | ||
| Linje 28: | Linje 29: | ||
{{fly | {{fly | ||
| reg=S-187 | | reg=S-187 | ||
| − | | hes =http://helis.com/database/cn/10628 | + | | hes=http://helis.com/database/cn/10628 |
| avisn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=75554 | | avisn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=75554 | ||
}} | }} | ||
| Linje 41: | Linje 42: | ||
{{fly | {{fly | ||
| reg=F-330 | | reg=F-330 | ||
| − | | år =1982-1996 | + | | år=1982-1996 |
| baaa=http://baaa-acro.com/1996/archives/crash-of-a-gulfstream-giii-in-vagar-9-killed | | baaa=http://baaa-acro.com/1996/archives/crash-of-a-gulfstream-giii-in-vagar-9-killed | ||
| avisn=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19960803-0 | | avisn=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19960803-0 | ||
| Linje 59: | Linje 60: | ||
[[Fil:Atlantic Airways Flight 670 cliffs.png|thumb|left|[[commons:Category:OY-CRG (aircraft)|OY-CRG på Commons]]]] | [[Fil:Atlantic Airways Flight 670 cliffs.png|thumb|left|[[commons:Category:OY-CRG (aircraft)|OY-CRG på Commons]]]] | ||
{{fly|en|Atlantic Airways Flight 670 | {{fly|en|Atlantic Airways Flight 670 | ||
| − | | reg= [http://oy-reg.dk/register/1720.html OY-CRG] | + | | reg=[http://oy-reg.dk/register/1720.html OY-CRG] |
| − | | id = FLI670 | + | | id= FLI670 |
| − | | år =1987-2006 | + | | år=1987-2006 |
| − | | jetp =http://jetphotos.net/showphotos.php?regsearch=OY-CRG | + | | jetp=http://jetphotos.net/showphotos.php?regsearch=OY-CRG |
| baaa=http://baaa-acro.com/2006/archives/crash-of-a-bae-146-in-stord-4-killed | | baaa=http://baaa-acro.com/2006/archives/crash-of-a-bae-146-in-stord-4-killed | ||
| avisn=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20061010-0 | | avisn=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20061010-0 | ||
| − | | flis =http://flightsafety.org/aerosafety-world-magazine/june-2012/skidding-off-a-cliff | + | | flis=http://flightsafety.org/aerosafety-world-magazine/june-2012/skidding-off-a-cliff |
| − | | flyk =http://flykatastrofer.dk/flykatastrofer/atlantic-airways-koerer-af-landingsbanen.htm | + | | flyk=http://flykatastrofer.dk/flykatastrofer/atlantic-airways-koerer-af-landingsbanen.htm |
| flys=http://flyspot.dk/oy-crg | | flys=http://flyspot.dk/oy-crg | ||
| aifl=http://airfleets.net/crash/crash_report_AtlanticAirways_OY-CRG.htm | | aifl=http://airfleets.net/crash/crash_report_AtlanticAirways_OY-CRG.htm | ||
| − | | aipd =http://airport-data.com/aircraft/OY-CRG.html | + | | aipd=http://airport-data.com/aircraft/OY-CRG.html |
| avh=http://avherald.com/h?article=44e3d342 | | avh=http://avherald.com/h?article=44e3d342 | ||
| skyb=http://skybrary.aero/index.php/B462,_Stord_Norway,_2006 | | skyb=http://skybrary.aero/index.php/B462,_Stord_Norway,_2006 | ||
| plci=http://planecrashinfo.com/2006/2006-43.htm | | plci=http://planecrashinfo.com/2006/2006-43.htm | ||
| ing=http://ing.dk/artikel/rapport-om-dansk-fly-i-ulykke-spoilerne-strejkede-men-arsagen-er-stadig-en-gade-128592 | | ing=http://ing.dk/artikel/rapport-om-dansk-fly-i-ulykke-spoilerne-strejkede-men-arsagen-er-stadig-en-gade-128592 | ||
| − | | stb =http://standby.dk/81c6510a1737434038403fa0234fd97bd28346d5 | + | | stb=http://standby.dk/81c6510a1737434038403fa0234fd97bd28346d5 |
| hr =[http://aibn.no/Aviation/Reports/2012-04-eng?iid=9672&pid=SHT-Report-Attachments.Native-InnerFile-File] [http://aibn.no/Aviation/Reports/2012-04-eng?pid=SHT-Report-ReportFile] | | hr =[http://aibn.no/Aviation/Reports/2012-04-eng?iid=9672&pid=SHT-Report-Attachments.Native-InnerFile-File] [http://aibn.no/Aviation/Reports/2012-04-eng?pid=SHT-Report-ReportFile] | ||
| − | | | + | | {{video|bN3FIcmPEE8}} |
}} | }} | ||
Ud af 16 ombordværende omkom 4 og 6 blev alvorligt forbrændt 10. oktober 2006 kl. 7.33, da et [[Atlantic Airways]]-rutefly af typen [[British Aerospace 146]]-200A med oliearbejdere fra [[Aker Solutions|Aker]] på vej fra [[Stavanger Lufthavn, Sola|Stavanger]] med mellemlanding i [[Stord Lufthavn|Stord]] til [[Molde Lufthavn, Årø|Molde]], under landing i [[Stord Lufthavn|Stord]], gled af den regnvåde landingsbane og ned af en skråning, hvor det gik i brand. | Ud af 16 ombordværende omkom 4 og 6 blev alvorligt forbrændt 10. oktober 2006 kl. 7.33, da et [[Atlantic Airways]]-rutefly af typen [[British Aerospace 146]]-200A med oliearbejdere fra [[Aker Solutions|Aker]] på vej fra [[Stavanger Lufthavn, Sola|Stavanger]] med mellemlanding i [[Stord Lufthavn|Stord]] til [[Molde Lufthavn, Årø|Molde]], under landing i [[Stord Lufthavn|Stord]], gled af den regnvåde landingsbane og ned af en skråning, hvor det gik i brand. | ||
| Linje 87: | Linje 88: | ||
== Eksterne links == | == Eksterne links == | ||
{{reflist|2}} | {{reflist|2}} | ||
| − | + | {{r|a}} | |
| − | {{ | + | {{r|n}} |
| − | + | {{r|bog|2}} | |
| − | {{ | ||
| − | |||
| − | {{ | ||
[[kategori:Luftfart]] | [[kategori:Luftfart]] | ||
[[kategori:Færøerne]] | [[kategori:Færøerne]] | ||
Versionen fra 25. jun 2018, 08:39
Indholdsfortegnelse
Flyulykker på Færøerne
Vágar Lufthavn er den eneste lufthavn på Færøerne med rutetrafik.
26. sep. 1970 Mykines
Ud af 34 ombordværende omkom den islandske kaptajn Bjarni Jensson og 7 passagerer lørdag den 26. september 1970 ved 11-tiden, da et Flugfélag Íslands (Air Iceland)-rutefly af typen Fokker F27 Friendship 300 på vej fra Kastrup med mellemlandinger i Bergen og Vágar til Reykjavik, ved indflyvning til Vágar ramte det 560 meter høje fjeld Knúkur på Mykines.
Fra flyet meldtes kl. 10.20 at man fra 1 km højde kunne se øen Mykines, men ikke den videre indflyvningsvej via Sørvágsfjørður, formentlig på grund af en regnbyge, hvorfor flyet kredsede i en halv time over skyerne inden et nyt indflyvnings-forsøg påbegyndtes, men sigtbarheden var i stedet forværret.
Redningen af de hårdt kvæstede var vanskelig og foregik med helikopter fra det danske inspektionsskib Hvidbjørnen. På Knúkur og i Mykines kirke er der opsat mindetavler. [bog 1] [bog 2] [bog 3]
20. feb. 1987 Sørvágsfjørður
Den 34-årige oversergent Jesper Terløe fra Kongens Lyngby og den 34-årige premierløjtnant Alex Pedersen [1] fra Kirke Eskildstrup ved Holbæk omkom fredag den 20. februar 1987 om aftenen, da de i en Westland Lynx-helikopter på en rutineflyvning omkring 10 kilometer fra Vágar Lufthavn pludselig med rotoren ramte en fjeldside i Sørvágsfjørður og styrtede ned i vandet. [n 2]
Vraget af helikopteren blev bagefter fundet på 10 meter vanddybde af lokale beboere på øen og senere bragt ombord på inspektionsskibet F349 Vædderen.
3. aug. 1996 Vágar Lufthavn
Alle 4 besætningsmedlemmer og 5 passagerer omkom lørdag den 3. august 1996 kl. 12.45, da flyvevåbnets Gulfstream III på vej fra Keflavik under indflyvning til Vágar på Færøerne knustes mod en fjeldvæg og brød i brand.
Ombord var bl.a. den danske forsvarschef admiral Hans Jørgen Garde og hans hustru. Andenpiloten i flyet var søn til flyvelederen i lufthavnens kontroltårn, som var vidne til ulykken, som udløstes af, at flyet pludselig ramtes af den på stedet hyppigt forekommende turbulens. [a 3] [n 3] [2]
Andre steder end Færøerne
Flyulykker med færinger andre steder end ved Færøerne.
10. okt. 2006 Stord i Vestnorge
| |||
Ud af 16 ombordværende omkom 4 og 6 blev alvorligt forbrændt 10. oktober 2006 kl. 7.33, da et Atlantic Airways-rutefly af typen British Aerospace 146-200A med oliearbejdere fra Aker på vej fra Stavanger med mellemlanding i Stord til Molde, under landing i Stord, gled af den regnvåde landingsbane og ned af en skråning, hvor det gik i brand. [a 4] [a 5]
Ulykken skyldtes reduceret bremsekraft, da flapsene ikke var i stilling, trods at håndtaget dertil var aktiveret, samt at nødbremsen var aktiveret unødigt, så hjulene blokeredes. [n 4]
Eksterne links
- ↑ Alex Pedersen - annesen.info
- ↑ Søværnstragedien ved Vagar Lufthavn - maritimevenner.com
Samtidig avis
- ↑ Flugslys í Færeyjum: Sex Islendingar meðal 34 um borð - Morgunblaðið 27. sep. 1970
- ↑ Fokker-flugvél F.Í. fórst í Færeyjum í gærmorgun í aðflugi - Þjóðviljinn 27. sep. 1970
- ↑ Flykatastrofen på Færøerne 3. august 1996 ramte Dansk Forsvar hårdt - Søværns Orientering 1996
- ↑ Fly i full fyr på Stord - Verdens Gang 10. okt. 2006
- ↑ Dansker overlevede flyulykke i Norge - Ekstra Bladet 10. okt. 2006
Nyere avis
- ↑ 45 Jahre nach dem Flugzeugunglück auf Mykines - faeroeer.eu 12. okt. 2015
- ↑ Fredag den 20. februar 1987... - Drabssager...
- ↑ Dokumentar: Flystyrtet på Færøerne blev den største ulykke i Forsvarets historie - Jyllands-Posten 6. aug. 2017
- ↑ Fortsatt ubesvarte spørsmål etter Stord-ulykken - Teknisk Ukeblad 19. april 2012
Bog
- ↑ Aircraft Crash on the Island of Mikines (Faroes), 1970, af M. Djernes (1980)
- ↑ SOS-Knúkur. Flogvanlukkan í Mykinesi hin 26. september 1970, af G.D. Magnussen (2001). ISBN 9788789501352
- ↑ Fraklip - en erindringsforskydningsroman, af B.Å. Filholm (2012). ISBN 9788799589609
