Forskel mellem versioner af "Lumley Castle 1880 Horns Rev"
HPK (diskussion | bidrag) |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | |||
{{sk | {{sk | ||
| navn=Lumley Castle | | navn=Lumley Castle | ||
| Linje 11: | Linje 10: | ||
| liv=27 | | liv=27 | ||
}} | }} | ||
| − | Et engelsk [[dampskib]] opkaldt efter [[Lumley Castle]] syd for [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] var på vej fra [[New Orleans]] til [[Tallinn]]/Reval lastet med [[bomuld]], da det ved en navigationsfejl under stormen den 20. december 1880 kl. 9 grundstødte på [[Horns Rev]] og blev læk. | + | === 5. marts 1872 [[Gibraltarstrædet]] === |
| + | Et engelsk [[dampskib]] opkaldt efter [[Lumley Castle]] syd for [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] kolliderede 5. marts 1872 med et andet skib kaldet Atlanta i [[Gibraltarstrædet]]. | ||
| + | |||
| + | Begge skibe fandtes lige skyldige i kollisionen. | ||
| + | |||
| + | === 20. dec. 1880 [[Horns Rev]] === | ||
| + | Skibet var på vej fra [[New Orleans]] til [[Tallinn]]/Reval lastet med [[bomuld]], da det ved en navigationsfejl under stormen den 20. december 1880 kl. 9 grundstødte på [[Horns Rev]] og blev læk. | ||
Kl. 17 var maskinrummet fyldt med vand. | Kl. 17 var maskinrummet fyldt med vand. | ||
| Linje 26: | Linje 31: | ||
[[kategori:Grundstødning| 1880-12-20]] | [[kategori:Grundstødning| 1880-12-20]] | ||
[[kategori:Decemberstormen 1880]] | [[kategori:Decemberstormen 1880]] | ||
| + | [[kategori:Multi]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 25. nov 2018, 19:20
| Lumley Castle |
| W. Richardson |
| Tyne Built Ships |
| 1870-1880 (10) |
| 1670 brt. 230 hk. |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 27 |
5. marts 1872 Gibraltarstrædet
Et engelsk dampskib opkaldt efter Lumley Castle syd for Newcastle kolliderede 5. marts 1872 med et andet skib kaldet Atlanta i Gibraltarstrædet.
Begge skibe fandtes lige skyldige i kollisionen.
20. dec. 1880 Horns Rev
Skibet var på vej fra New Orleans til Tallinn/Reval lastet med bomuld, da det ved en navigationsfejl under stormen den 20. december 1880 kl. 9 grundstødte på Horns Rev og blev læk. Kl. 17 var maskinrummet fyldt med vand.
Den 27 mand besætning under ledelse af kaptajn Soy reddede sig i bådene og blev næste morgen optaget af fiskerbåden Delphin fra Esbjerg, som ved middagstid indbragte dem dertil.
Skibet blev vrag.
Samtidig avis
