Forskel mellem versioner af "Düsternbrook 1891 Hansted"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 26: | Linje 26: | ||
[[kategori:Skib fra Slesvig-Holsten]] | [[kategori:Skib fra Slesvig-Holsten]] | ||
[[kategori:Kul| 1891-01-29]] | [[kategori:Kul| 1891-01-29]] | ||
− | [[ | + | [[Kategori:Hansted (Hanstholm)| 1891-01-29]] |
[[kategori:Tåge| 1891-01-29]] | [[kategori:Tåge| 1891-01-29]] | ||
[[kategori:Stranding| 1891-01-29]] | [[kategori:Stranding| 1891-01-29]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Versionen fra 6. dec 2018, 08:19
29. jan. 1891 Düsternbrook
Düsternbrook af Kiel |
-1891 |
Vragguiden |
Wrecksite |
Skabelon:Gpss |
♥ 14 |
Dampskibet Düsternbrook (opkaldt efter en bydel i Kiel) med kaptajn Oetjen var på vej fra Blyth i Nordengland til Christiania (Oslo) lastet med kul, men strandede natten til den 29. januar 1891 i tåge på Hansted søndre strand.
Den 14 mand besætning reddedes, men den 29. om eftermiddagen kom en sømand til skade i hovedet, så en læge rekvireredes, han var senere i bedring.
Skibet blev i april 1891 trukket fri af Svitzer, ved hjælp af de 4 bjergningsskibe Kattegat, Herta, Skandinavia og Frederikshavn.
Må ikke forveksles med det engelske dampskib Salamanca, som 1899 strandede nord for Klitmøller.
Samtidig avis
- Grundstødt Damper - Thisted Amts Tidende torsdag d. 29. jan. 1891
- Dampskibet Duesternbrook - Thisted Amts Tidende fredag d. 30. jan. 1891
- Damperen „Duesternbrook“s Stilling på Hansted Strand er uforandret - Thisted Amts Tidende mandag d. 2. feb. 1891
- Strandingerne mellem Hansted og Klitmøller - Thisted Amts Tidende tirsdag d. 10. feb. 1891