Forskel mellem versioner af "Craisan 1921 Mandø"
Hp (diskussion | bidrag) m |
m |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| værft= | | værft= | ||
| år=-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1920.pdf 1921] | | år=-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1920.pdf 1921] | ||
| − | | {{ | + | | {{gps|}} |
| liv=3 | | liv=3 | ||
}} | }} | ||
Versionen fra 23. jan 2019, 19:38
23. okt. 1921 Craisan
| Craisan af Husum |
| -1921 |
| ♥ 3 |
Den tyske galease eller evert Craisan (vist ikke Cæsar) var på vej fra Esbjerg til Husum lastet med 2 tons kartofler og stykgods, da den 23. oktober 1921 om eftermiddagen ankrede op i Knudedyb under Keldsand og fra land opdagedes ved 16-tiden, men under den tiltagende storm fra nordvest sprang ankerkæden og skibet strandede kl. 17 på den yderste spids af Grønningen ud for Mandø Mølle, hvorfra besætningen vadede i land, så Mandøs redningsbåd kom ikke i brug.
Det lykkedes senere for lokale at trække skibet fri, men kort efter drev det endnu længere op på land.
Skib med ladning solgtes for 1.500 kr til 3 lokale Mandø-boere, som havde planer om at få det ud at sejle igen næste forår, men det kom dog ikke til at ske.
- »Cæsar« - Mandø-Posten nr. 57
