Forskel mellem versioner af "Carmen 2. feb. 1919 Skagerrak"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
| − | [[ | + | [[kategori:D/S Vesterhavet]] |
| + | [[kategori:D/S Progress]] | ||
| + | [[kategori:Søfart under 1. verdenskrig| 1919-02-02]] | ||
[[kategori:Ballast| 1919-02-02]] | [[kategori:Ballast| 1919-02-02]] | ||
[[kategori:Skagerrak| 1919-02-02]] | [[kategori:Skagerrak| 1919-02-02]] | ||
[[kategori:Sømine| 1919-02-02]] | [[kategori:Sømine| 1919-02-02]] | ||
| − | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 18. apr 2019, 14:29
2. feb. 1919 Carmen
| Carmen af Kbh. |
    NTJR |
| Kjøbenhavns Flydedok |
| 1915-1919 (4) |
| 1206 brt. |
| JMarcussen |
| Rosendahl |
| ✝ 17 ♥ 1 |
Dampskibet Carmen, som oprindelig ejedes af D/S Vesterhavet, men 1918 solgtes til D/S Progress, var med kaptajn Niels Iversen fra Fanø på vej fra København til Tyne-floden i ballast for at hente kul og befandt sig ca. 28 sømil syd for Lista Fyr i Sydnorge, da det 2. februar 1919 kl. 23 ramte en sømine og sank i løbet af 2 minutter.
Det lykkedes matros Hans Peter Petersen fra Mern ved Præstø at komme op på kølen af en kæntret redningsbåd, hvorfra han ca. 9 timer senere bjærgedes af dampskibet Halfdan af København og senere landsattes der.
- Forlist Esbjerg-Damper - Vestjyllands Social-Demokrat 5. feb. 1919
- Den frygtelige Søulykke i Skagerak - Fyens Stiftstidende 6. feb. 1919
- Dansk Damper minesprængt - Silkeborg Avis 6. feb. 1919
- De 2 Minesprængninger - Vendsyssel Tidende 6. feb. 1919
