Forskel mellem versioner af "Vesta 1889 Kap Horn"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| b=376 | m=3 | | b=376 | m=3 | ||
| jma=13701 | | jma=13701 | ||
| − | | wrs=200042 | + | | wrs=200042 | wrsp=d1gOBrG5fJg6JyPPbrR4Aw== |
| ms=l-aa.pdf | | ms=l-aa.pdf | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
Versionen fra 29. apr 2019, 13:02
1889 Vesta
| Auguste Elsa / Justine Helene Vesta af Kolding |
| W. Watson |
| Searle Canada |
| 1871-1889 (18) |
| 376 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite ☹ |
| Museet for Søfart |
| ✝ 12 |
Barken Auguste Elsa bygget 1871 i Sunderland ejedes af U. de Ondarza i Barcelona og fra 1879 af Chr. M. Matzen i Altona, der omdøbte den Justine Helene. Skibet var 1882 en tur til Adelaide i Australien.
Den købtes 19. juli 1888 af O. Hirth i Kolding og omdøbtes Vesta. Med besætning bestående af skibsfører Mads M. Brinch og en del andre sønderhoninger afsejlede barken vistnok samme år til Esmeraldas i Ecuador på Stillehavskysten, hvorfra den i maj 1889 returnerede mod Hamborg.
Undervejs forsvandt skibet, som menes være forlist ved Kap Horn, hvor hele den 12 mand besætning omkom.
