Forskel mellem versioner af "Danmark 1911 Goodwin Sands"

Skift til: navigering, søgning
 
m
Linje 19: Linje 19:
 
Sejlede bjærgedes, men da skibet huggede hård og søen brød over måtte den 7 mand besætning søge tilflugt i rigningen.
 
Sejlede bjærgedes, men da skibet huggede hård og søen brød over måtte den 7 mand besætning søge tilflugt i rigningen.
  
Ved 9-tiden optoges besætningen af bugserdamperen Ald og redningsbåden Charles and Susanne Stephens fra [[Ramsgate]] og landsattes i [[Deal]].
+
Ved 9-tiden optoges besætningen af bugserdamperen Ald og redningsbåden Charles and Susanne Stephens fra [[Ramsgate]] og landsattes i [[Deal, Kent|Deal]].
  
 
Skibet sloges til vrag.
 
Skibet sloges til vrag.
Linje 31: Linje 31:
 
[[kategori:Skibsværft i Svendborg]]
 
[[kategori:Skibsværft i Svendborg]]
 
[[kategori:Korn| 1911-01-31]]
 
[[kategori:Korn| 1911-01-31]]
[[kategori:Goodwin Sands| 1911-01-31]]
+
[[kategori:Doverstrædet| 1911-01-31]]
 +
[[kategori:Kent| 1911-01-31]]
 
[[kategori:Grundstødning| 1911-01-31]]
 
[[kategori:Grundstødning| 1911-01-31]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 2. jun 2019, 22:06

31. jan. 1911 Danmark

Thurø-bramsejlsskonnerten Danmark med skipper C. Huusfeldt afsejlede 22. januar 1911 fra Køge lastet med 334 tons hvede bestemt for Fécamp i Normandiet og nærmede sig natten til 31. januar 1911 Doverstrædet under østsydøstlig kuling.

Styrmanden observerede mod nordvest kl. 5 North Foreland-fyret på Kents nordøstspids og senere et par andre fyr, bla. South Foreland-fyret, som han fejlagtigt antog for at være Sandettie Bank-fyrskibet.

Kl. 7.30 stødte skibet på Goodwin Sands og straks efter kom den nyligt ben-opererede skipper på dækket. Sejlede bjærgedes, men da skibet huggede hård og søen brød over måtte den 7 mand besætning søge tilflugt i rigningen.

Ved 9-tiden optoges besætningen af bugserdamperen Ald og redningsbåden Charles and Susanne Stephens fra Ramsgate og landsattes i Deal.

Skibet sloges til vrag. Der blev ikke rejst tiltale mod styrmanden for pligtforsømmelse.