Forskel mellem versioner af "Nebo 1913 Kærgård"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
Redningsbåden fra Vejers, som ankom kl. 6, roede ud og fandt skibet uden besætning, men med lys tændt i kahytten, hvorefter aktionen indstilledes. | Redningsbåden fra Vejers, som ankom kl. 6, roede ud og fandt skibet uden besætning, men med lys tændt i kahytten, hvorefter aktionen indstilledes. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| + | [[Kategori:Jernsejlskib]] | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
[[kategori:Skib fra Norge]] | [[kategori:Skib fra Norge]] | ||
Versionen fra 21. jun 2019, 06:21
22. nov. 1913 Nebo
| Galathee Nebo af Lyngør |
| A. Stephen, Glasgow |
| Clyde Ships |
| 1884-1913 (29) |
| 1236 brt. 3 m. |
| EBA / Historisk Atlas |
| Sjøhistorie |
| ♥ 17 |
Den norske jernbark Nebo med skipper N. Halvorsen afsejlede 24. oktober 1913 fra Kronstadt ved Sankt Petersborg lastet med planker og var i Risør, inden der fortsattes mod Cardiff.
Men den 21. november 1913 fik skibet i vestnordvestlig stiv kuling, regnbyger, urolig sø og sydgående strøm havari på Horns Rev og mistede sit ror, hvorefter den 17 mand besætning i åben sø blev reddet og senere landsat i Grimsby.
Næste nat ved 3-tiden strandede skibet ud for alarmeringshuset i Kærgård og fra redningsstationen i Vejers alarmeredes kl. 3.45 Hennegård godt 11 km fra strandingsstedet, hvorfra man kl. 5 ankom med raketapparatet. Da der mentes at kunne ses lys ombord affyredes flere raketter, uden der viste sig tegn på skibet.
Redningsbåden fra Vejers, som ankom kl. 6, roede ud og fandt skibet uden besætning, men med lys tændt i kahytten, hvorefter aktionen indstilledes.
