Forskel mellem versioner af "Anna 1895 Lowestoft"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| liv=6 | | liv=6 | ||
}} | }} | ||
| − | [[Troense]]-[[briggen]] Anna med skipper J. | + | [[Troense]]-[[briggen]] Anna med skipper J. Clausen afsejlede 10. september 1895 fra [[Chatham, Kent|Chatham]] i [[Kent]] lastet med 230 tons [[cement]] bestemt for [[Leith]] i Skotland og befandt sig ved Smith's Knoll fyrskibet ud for Norfolk, da den 20. september 1895 kl. 0.30 oversejlede af Liverpool-barken Lord Elgin. |
Efter 45 minutter kom en båd med 6 mand fra Lord Elgin over og tilbød bistand, men hjælpen afsloges, da briggen trods skade på skrog og rigning og vand i lasten kunne holdes på pumperne. | Efter 45 minutter kom en båd med 6 mand fra Lord Elgin over og tilbød bistand, men hjælpen afsloges, da briggen trods skade på skrog og rigning og vand i lasten kunne holdes på pumperne. | ||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
[[kategori:Brig]] | [[kategori:Brig]] | ||
[[kategori:Skibsværft på Tåsinge]] | [[kategori:Skibsværft på Tåsinge]] | ||
| + | [[kategori:Partrederi på Tåsinge]] | ||
[[kategori:Cement| 1895-09-20]] | [[kategori:Cement| 1895-09-20]] | ||
[[kategori:Sydlige Nordsø| 1895-09-20]] | [[kategori:Sydlige Nordsø| 1895-09-20]] | ||
[[kategori:Kollision| 1895-09-20]] | [[kategori:Kollision| 1895-09-20]] | ||
| + | [[kategori:Norfolk| 1895-09-20]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 28. jul 2019, 22:32
20. sep. 1895 Anna
| Anna af Troense |
    NFGV |
| Petersen, Troense |
| 1858-1895 (37) |
| 94 læst 185 brt. 2 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| ♥ 6 |
Troense-briggen Anna med skipper J. Clausen afsejlede 10. september 1895 fra Chatham i Kent lastet med 230 tons cement bestemt for Leith i Skotland og befandt sig ved Smith's Knoll fyrskibet ud for Norfolk, da den 20. september 1895 kl. 0.30 oversejlede af Liverpool-barken Lord Elgin.
Efter 45 minutter kom en båd med 6 mand fra Lord Elgin over og tilbød bistand, men hjælpen afsloges, da briggen trods skade på skrog og rigning og vand i lasten kunne holdes på pumperne. I stedet toges briggen på slæb af Lowestoft-fiskedamperen Zenith ind til samme by, hvortil man ankom kl. 10, efter at riggen undervejs måtte kappes.
Skibet blev kondemneret og i den efterfølgende retssag kendtes Lord Elgin skyldig i ikke, som foreskrevet, i tide at være gået af vejen.
