Forskel mellem versioner af "Samarang 1872 Thorsminde"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| værft= | | værft= | ||
| år=-1872 | | år=-1872 | ||
| − | | r=492 | + | | r=492 | m=3 |
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv=13 | | liv=13 | ||
| Linje 31: | Linje 31: | ||
[[kategori:Tuskjær Redningsstation, Fjaltring| 1873-11-22]] | [[kategori:Tuskjær Redningsstation, Fjaltring| 1873-11-22]] | ||
[[kategori:Strandauktion| 1873-12-10]] | [[kategori:Strandauktion| 1873-12-10]] | ||
| + | [[Kategori:Novemberstormen 1872]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 12. aug 2019, 17:21
22. nov. 1872 Samarang[redigér]
| Samarang af Rügenwalde |
| -1872 |
| 492 rt. 3 m. |
| ♥ 13 |
Den bagpommerske bark Samarang af Darłowo/Rügenwalde var opkaldt efter Centraljavas hovedby Semarang i det nuværende Indonesien.
Skibet var med skipper C.H. Sommer på vej fra Baltimore i Maryland til Danzig lastet med 3128 fustager petroleum, men strandede 22. november 1872 ved det gamle udløb lidt syd for det nuværende Thorsminde.
Redningsbåden fra Fjaltring bjærgede den 13 mand besætning.
Dagen efter ituslåedes skibet og en del af ladningen drev ind i Nissum Fjord.
Der afholdtes strandauktion i Thorsminde 10. december over bjærget inventar og skibsvraget og 24. januar 1873 over 184 fustager stenolie i mere eller mindre havareret tilstand og 237 petroleumsfustager.
- Stranding - Holstebro Avis torsdag d. 28. nov. 1872
- Strandingsauktion - Holstebro Avis 7. dec. 1872
- Auktion over Steenolie - Holstebro Avis 18. jan. 1872
