Forskel mellem versioner af "Dan 24. jan. 1917 Biscayen"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
Kl. 20 optoges besætningen af det franske patruljefartøj Sauterelle, som den følgende dag landsatte dem i [[Saint-Nazaire]]. | Kl. 20 optoges besætningen af det franske patruljefartøj Sauterelle, som den følgende dag landsatte dem i [[Saint-Nazaire]]. | ||
| − | Der afholdtes 8. februar søforhør i København.<noinclude> | + | Der afholdtes 8. februar søforhør i København. |
| − | + | <noinclude> | |
| − | |||
[[Kategori:Dampskib]] | [[Kategori:Dampskib]] | ||
[[Kategori:Carlske Rederier]] | [[Kategori:Carlske Rederier]] | ||
Versionen fra 12. aug 2019, 23:01
24. jan. 1917 Dan
| Dan af Kbh. |
    NPRM |
| W. Gray, W. Hartlepool |
| Hartlepool / Tees |
| 1906-1917 (11) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Uboat |
| Wrecksite |
| 47°8'N 2°57'V |
| ♥ 21 |
Dampskibet Dan med kaptajn Th. Harke-Petersen afsejlede 29. december 1916 fra Sfax i Tunesien lastet med 2.892 tons fosfat bestemt for Nantes i Vestfrankrig.
Skibet befandt sig i Biscayen 17 sømil sydvest for Belle Île syd for Bretagne, da det 24. januar 1917 kl. 13.45 standsedes af den tyske ubåd UC 21 med kaptajn Reinhold Saltzwedel, som ved signal forlangte skibspapirerne forevist. Da dette var sket, fik besætningen ordre til at forlade skibet, og efter at folk fra ubåden havde anbragt bomber ombord i skibet og bortført forskellige sager derfra, hørtes omtrent kl. 14.30 flere eksplosioner, hvorefter skibet begyndte at synke.
Den 21 mand skibsbesætning opholdt sig i 3 både tæt ved skibet indtil det ved mørkets frembrud var synkefærdigt, hvorefter kursen sattes mod land under tiltagende vind og sø, mens nødsignal af og til afgaves. Kl. 20 optoges besætningen af det franske patruljefartøj Sauterelle, som den følgende dag landsatte dem i Saint-Nazaire.
Der afholdtes 8. februar søforhør i København.
