Forskel mellem versioner af "Kjøbenhavn 11. juni 1948 Ålborg Bugt"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
| bia= | k=OYED | | bia= | k=OYED | ||
| navn=[[Kjøbenhavn (rutebåd)|Kjøbenhavn]] | | navn=[[Kjøbenhavn (rutebåd)|Kjøbenhavn]] | ||
| − | | hjem=[[Ålborg | + | | hjem=[[Ålborg]] |
| år=1918 | sbib=1948 | | år=1918 | sbib=1948 | ||
| værft=[[Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri|Helsingør]] | | værft=[[Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri|Helsingør]] | ||
Versionen fra 3. okt 2019, 17:22
11. juni 1948 Kjøbenhavn
| Kjøbenhavn af Ålborg |
    OYED |
| Helsingør |
| 1918-1948 (30) |
| Billedarkiv |
| Færgelejet |
| JMarcussen |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| 56°49'7"N 10°53'3"Ø |
| Video: [1] |
| ✝ 48 ♥ (300) |
DFDS-dampskibet Kjøbenhavn fungerede i mellemkrigsårene som rutebåd mest mellem Ålborg og København, men også mellem hovedstaden og Århus.
Skibet blev under besættelsen både minesprængt og saboteret, og af besættelsesmagten indsat på Gedser-Warnemünde og benyttet som hotelskib i København.
Rutebåden minesprængtes 11. juni 1948 kl. 3.50 i styrbord bagende og sank i løbet af 10-15 minutter på 12 meter vand nær Ålborg Bugt-fyrskibet på Hals Barre i Kattegat.
Blandt de 48 omkomne var fhv. professor Holger Bache. 270 af de overlevende reddedes over på rutebåden Frigga, som nåede frem på ½ time.
