Forskel mellem versioner af "E.15 Kirstine 1884 Tørre Bjælke"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | === 15. okt. 1884 | + | === 15. okt. 1884 Kirstine === |
{{sk | {{sk | ||
| − | | navn= | + | | k=NSHQ |
| − | | | + | | navn={{f|E|15}} Kirstine |
| − | | | + | | værft=Dahl, [[Esbjerg]] |
| − | | | + | | år=1880-1884 |
| + | | b=8.52 | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv=3 | | liv=3 | ||
}} | }} | ||
| − | Fiskerbåden Kjerstine | + | Fiskerbåden E.15 Kirstine/Kjerstine tilhørte Hans P. Hansen i [[Hjerting, Esbjerg|Hjerting]]. |
| − | + | Med skipper Hans Jepsen stødte den trods flittig lodning af dybden i storm og regn 15. oktober 1884 kl. 21 på [[Tørre Bjælke]] ved [[Grådyb]] og sank straks. | |
| − | De | + | De 3 ombordværende tilbragte natten i samfulde 12 timer fastsurret i vanterne og passeredes af hjuldamperen ''[[Koldinghuus 1903 Sønderho|Koldinghuus]]'' uden at blive hørt, inden de næste morgen reddedes af Blankenese-fiskere og kl. 10 indkom til Esbjerg. |
| + | |||
| + | En lodsbåd fra Skallingen gik også ud til hjælp, men Blankeneserne kom først. | ||
{{a|1884-10-15}} | {{a|1884-10-15}} | ||
| Linje 19: | Linje 22: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Fiskerbåd]] | [[kategori:Fiskerbåd]] | ||
| + | [[kategori:Skibsværft i Esbjerg]] | ||
[[kategori:Fiskeri i Nordsøen| 1884-10-15]] | [[kategori:Fiskeri i Nordsøen| 1884-10-15]] | ||
| − | [[kategori:Grådyb| 1884-10-15]] | + | [[kategori:Tørre Bjælke, Grådyb| 1884-10-15]] |
[[kategori:Stranding| 1884-10-15]] | [[kategori:Stranding| 1884-10-15]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 1. dec 2019, 02:02
15. okt. 1884 Kirstine
| E.15 Kirstine |
    NSHQ |
| Dahl, Esbjerg |
| 1880-1884 (4) |
| 8.52 brt. |
| ♥ 3 |
Fiskerbåden E.15 Kirstine/Kjerstine tilhørte Hans P. Hansen i Hjerting.
Med skipper Hans Jepsen stødte den trods flittig lodning af dybden i storm og regn 15. oktober 1884 kl. 21 på Tørre Bjælke ved Grådyb og sank straks.
De 3 ombordværende tilbragte natten i samfulde 12 timer fastsurret i vanterne og passeredes af hjuldamperen Koldinghuus uden at blive hørt, inden de næste morgen reddedes af Blankenese-fiskere og kl. 10 indkom til Esbjerg.
En lodsbåd fra Skallingen gik også ud til hjælp, men Blankeneserne kom først.
