Forskel mellem versioner af "M 575 Nordlige Øresund 1. marts 1945"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
[[kategori:Kriegsmarine]] | [[kategori:Kriegsmarine]] | ||
[[kategori:Minestryger|2 1945-03-01]] | [[kategori:Minestryger|2 1945-03-01]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Kattegat under 2. verdenskrig| 1945-03-01]] |
[[kategori:Øresund| 1945-03-01]] | [[kategori:Øresund| 1945-03-01]] | ||
[[kategori:Hornbæk| 1945-03-01]] | [[kategori:Hornbæk| 1945-03-01]] | ||
[[kategori:Kæntring| 1945-03-01]] | [[kategori:Kæntring| 1945-03-01]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 8. feb 2020, 00:48
1. marts 1945 Minestryger M 575
| M 75 M 575 af Kbh. |
| Tecklenborg, Geestemünde |
| 1917-1945 (28) |
| 488 brt. |
| Dyk |
| Shipwrecked |
| Vrag |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| 56°8.757'N 12°28.66'Ø |
| Video: [1] [2] |
| ✝ 63 ♥ 6 |
Den tyske damp-minestryger M 575 afsejlede 1. marts 1945 fra København mod Ålborg, men ramtes om eftermiddagen af kraftig nordvestenvind og lå i venteposition nord for Kronborg ud for Kullen, indtil det besluttedes at vende om mod Helsingør.
Kl. 19.25 ramtes skibet af flere kæmpebølger, så der trængte vand ind i kedel- og maskinrummet, hvorefter skibet kæntrede mod bagbord og sank ud for Hornbæk på ca. 25 meter vand.
Kun 6 ud af 69 ombordværende overlevede.
Skibets stabilitet var dårligere end normalt pga. af nogle lukkede ballasttanke tømt for vand og der har endog været rygter om sabotage efter en reparation i København, der skulle have medført langsom vandfyldning under sejlads.
