Forskel mellem versioner af "Hertha 1937 Eyrarbakki"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| wrs=242024 | | wrs=242024 | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| + | | liv= | ||
}} | }} | ||
| − | [[Motorskonnert]]en Hertha var | + | [[Motorskonnert]]en Hertha var med tømmer ankommet til [[Eyrarbakki]] på [[Sydisland]], hvor den lå fortøjet med ankerkæden og et kabeltov fastgjort i en fortøjningskæde på bunden, da lodsen 4. oktober 1937 ved 11-tiden henstillede besætningen at forlade skibet, da der forventedes |
| + | storm. | ||
| + | |||
| + | Næste morgen ved 7-tiden, mens det var stille vejr med stærk brænding, knækkede fortøjningskæden på bunden, hvorefter skibet drev ind på skærene og blev slået til vrag. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Motorskonnert]] | [[kategori:Motorskonnert]] | ||
Nuværende version fra 8. feb 2020, 02:38
5. okt. 1937 Hertha[redigér]
| Hertha af Marstal |
    OXEN |
| Koefod, Faxe L. |
| 1901-1937 (36) |
| 198 brt. 1 d. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| ❤ |
Motorskonnerten Hertha var med tømmer ankommet til Eyrarbakki på Sydisland, hvor den lå fortøjet med ankerkæden og et kabeltov fastgjort i en fortøjningskæde på bunden, da lodsen 4. oktober 1937 ved 11-tiden henstillede besætningen at forlade skibet, da der forventedes storm.
Næste morgen ved 7-tiden, mens det var stille vejr med stærk brænding, knækkede fortøjningskæden på bunden, hvorefter skibet drev ind på skærene og blev slået til vrag.
