Forskel mellem versioner af "Australian Reefer/Pontiac 30. jan. 1945 Nova Scotia"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
{{sk | {{sk | ||
| bia= | k=OZKH | | bia= | k=OZKH | ||
| − | | | + | | før=Australian Reefer |
| − | | hjem=[[ | + | | navn=Pontiac |
| − | + | | hjem=[[Panama]] | |
| værft=[[Nakskov Skibsværft|Nakskov]] | | værft=[[Nakskov Skibsværft|Nakskov]] | ||
| år=1937 | sbib=[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1946.pdf 1945]-1948 | alder=11 | | år=1937 | sbib=[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1946.pdf 1945]-1948 | alder=11 | ||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
| {{gps|7|44|18|-63|06}} | | {{gps|7|44|18|-63|06}} | ||
}} | }} | ||
| − | [[J. Lauritzen]]-[[køleskib]]et Australian Reefer ankom efter Danmarks besættelse 10. april 1940 til [[New York]], hvor det lagdes op, men i 1941 beslaglagdes af [[United States Maritime Commission|US Maritime Commission]] og [[War Shipping Administration]], som omdøbte det Pontiac (eller Potiac AF-20) | + | [[J. Lauritzen]]-[[køleskib]]et Australian Reefer ankom efter Danmarks besættelse 10. april 1940 til [[New York]], hvor det lagdes op, men i 1941 beslaglagdes af [[United States Maritime Commission|US Maritime Commission]] og [[War Shipping Administration]], som under [[bekvemmelighedsflag]] omdøbte det Pontiac (eller Potiac AF-20) og overgav det til [[United States Lines]], der i [[New York]] 12. juli 1941 bemandede det med amerikansk besætning. |
Skibet sejlede på [[Chartering (shipping)|timecharter]] for [[United States Navy|US Navy]] mellem USA og [[New Zealand]]/[[Australien]], senere til bl.a. [[Argentina]], [[Bermuda]] og [[Canada]]. | Skibet sejlede på [[Chartering (shipping)|timecharter]] for [[United States Navy|US Navy]] mellem USA og [[New Zealand]]/[[Australien]], senere til bl.a. [[Argentina]], [[Bermuda]] og [[Canada]]. | ||
| − | Det afsejlede 29. januar 1945 fra [[Boston]] mod Canada, men under en kraftig storm 30. januar bankede en løs paravene hul i skroget, så skibet blev læk og sank på 40 fod vand nær [[McNabs Island]] ved [[Halifax (Nova Scotia)]]. | + | Det afsejlede 29. januar 1945 fra [[Boston]] mod [[Canada]], men under en kraftig storm 30. januar bankede en løs paravene hul i skroget, så skibet blev læk og sank på 40 fod vand nær [[McNabs Island]] ved [[Halifax (Nova Scotia)|Halifax]]. |
| − | Skibet blev 17. februar | + | Skibet blev 17. februar bjærget og slæbt til Halifax for midlertidig reparation og 14. marts til [[Norfolk (Virginia)|Norfolk]] i [[Virginia]] for afrigning. |
Det tilbageleveredes 21. maj 1945 til [[War Shipping Administration|WSA]] og oplagdes 30. august 1945 på [[James River (Virginia)|James River]] ved [[Newport News, Virginia|Newport News]] i [[Virginia]]. | Det tilbageleveredes 21. maj 1945 til [[War Shipping Administration|WSA]] og oplagdes 30. august 1945 på [[James River (Virginia)|James River]] ved [[Newport News, Virginia|Newport News]] i [[Virginia]]. | ||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
[[Kategori:Skibsværft i Nakskov]] | [[Kategori:Skibsværft i Nakskov]] | ||
[[Kategori:D/S Vesterhavet]] | [[Kategori:D/S Vesterhavet]] | ||
| − | [[Kategori: | + | [[Kategori:Skib fra Esbjerg]] |
[[Kategori:US Maritime Commission]] | [[Kategori:US Maritime Commission]] | ||
[[Kategori:US War Shipping Administration]] | [[Kategori:US War Shipping Administration]] | ||
[[Kategori:Skib fra Panama under 2. verdenskrig]] | [[Kategori:Skib fra Panama under 2. verdenskrig]] | ||
[[Kategori:United States Lines]] | [[Kategori:United States Lines]] | ||
| − | [[Kategori:Nova Scotia| | + | [[Kategori:Nova Scotia| 1945-01-30]] |
| − | [[Kategori:Lækage| | + | [[Kategori:Lækage| 1945-01-30]] |
| + | |||
[[Kategori:Skrottet i Amerika| 1948-05-07]] | [[Kategori:Skrottet i Amerika| 1948-05-07]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 30. mar 2020, 21:22
30. jan. 1945 Australian Reefer / Pontiac
| Australian Reefer Pontiac af Panama |
    OZKH |
| Nakskov |
| 1937-1945-1948 |
| Billedarkiv |
| Færgejournalen |
| JMarcussen |
| Leo Kragh |
| Maritime Admin. |
| Museet for Søfart |
| 44°18'N 63°6'V |
J. Lauritzen-køleskibet Australian Reefer ankom efter Danmarks besættelse 10. april 1940 til New York, hvor det lagdes op, men i 1941 beslaglagdes af US Maritime Commission og War Shipping Administration, som under bekvemmelighedsflag omdøbte det Pontiac (eller Potiac AF-20) og overgav det til United States Lines, der i New York 12. juli 1941 bemandede det med amerikansk besætning.
Skibet sejlede på timecharter for US Navy mellem USA og New Zealand/Australien, senere til bl.a. Argentina, Bermuda og Canada.
Det afsejlede 29. januar 1945 fra Boston mod Canada, men under en kraftig storm 30. januar bankede en løs paravene hul i skroget, så skibet blev læk og sank på 40 fod vand nær McNabs Island ved Halifax.
Skibet blev 17. februar bjærget og slæbt til Halifax for midlertidig reparation og 14. marts til Norfolk i Virginia for afrigning. Det tilbageleveredes 21. maj 1945 til WSA og oplagdes 30. august 1945 på James River ved Newport News i Virginia.
Den danske reder blev 29. december 1945 betalt $1,3 millioner i kompensation. I maj 1948 blev vraget solgt til et skrot-firma i Baltimore.
