Forskel mellem versioner af "Sea Worker 2016 Bjerregård"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(11 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
 
=== 27. jan. 2016 Sea Worker ===
 
=== 27. jan. 2016 Sea Worker ===
 
{{sk
 
{{sk
| bals= | mart= | shsp=  
+
| bash= | mart= | shsp=  
 
| IMO=8769705
 
| IMO=8769705
 
| k=OYRN2
 
| k=OYRN2
Linje 9: Linje 9:
 
| år=2008-2016
 
| år=2008-2016
 
| wrs=247382
 
| wrs=247382
| {{gpss|10|55|50.95|8|8.17}}
+
| skb=5603220
 +
| {{gps|10|55|50.95|8|8.17}}
 
| liv=15
 
| liv=15
 
| hr=[http://www.dmaib.dk/Ulykkesrapporter/Final%20report%20-%20AMBER%20II%20and%20SEA%20WORKER.pdf]
 
| hr=[http://www.dmaib.dk/Ulykkesrapporter/Final%20report%20-%20AMBER%20II%20and%20SEA%20WORKER.pdf]
| yot=[http://youtube.com/watch?v=M2R85p8zkU4] [http://youtube.com/watch?v=-ws5L2Zjs2Q] [http://youtube.com/watch?v=E2lR0D6Ue9g]
+
| {{video|M2R85p8zkU4|-ws5L2Zjs2Q|E2lR0D6Ue9g}}
 +
}}
 +
{{sk
 +
| bash= | mart= | nok= | shsp= | IMO=9425423
 +
| før=Camber
 +
| navn=Amber II
 +
| hjem=[[Valletta]]
 +
| værft=[[Guangdong]], [[Kina]]
 +
| år=2007-
 +
| bt=975 | nt=760
 
}}
 
}}
 
[[Jackup rig|Jackup]]-platformen Sea Worker ejet af havvindmølle-installationsfirmaet [[A2SEA]] med hovedsagelig udenlandsk 15 mand besætning lå til reparation i [[Frederikshavn]] og bugseredes den 24. januar 2016 om morgenen afsted efter den polsk-maltesiske [[slæbebåd]] Amber II mod [[Esbjerg Havn]], for derefter at sendes videre til en ny opgave i tysk farvand.
 
[[Jackup rig|Jackup]]-platformen Sea Worker ejet af havvindmølle-installationsfirmaet [[A2SEA]] med hovedsagelig udenlandsk 15 mand besætning lå til reparation i [[Frederikshavn]] og bugseredes den 24. januar 2016 om morgenen afsted efter den polsk-maltesiske [[slæbebåd]] Amber II mod [[Esbjerg Havn]], for derefter at sendes videre til en ny opgave i tysk farvand.
Linje 29: Linje 39:
  
 
Platformen var også uden for en ulykke 22. november 2015 i [[Grenå Havn]], hvor den rev sig løs og vædrede [[Varberg]]-færgen [[MS Stena Nautica]], dog kun med minimale skader.
 
Platformen var også uden for en ulykke 22. november 2015 i [[Grenå Havn]], hvor den rev sig løs og vædrede [[Varberg]]-færgen [[MS Stena Nautica]], dog kun med minimale skader.
{{r|a}}
+
 
 +
{{a|2016-01-27}}
 
* [http://dagbladetringskjern.dk/artikel/129923:Krimi--Redningsaktion-fra-Hvide-Sande--15-personer-er-evakueret-fra-drivende-fartoej Redningsaktion fra Hvide Sande: 15 personer er evakueret fra drivende fartøj] - 27. jan. 2016
 
* [http://dagbladetringskjern.dk/artikel/129923:Krimi--Redningsaktion-fra-Hvide-Sande--15-personer-er-evakueret-fra-drivende-fartoej Redningsaktion fra Hvide Sande: 15 personer er evakueret fra drivende fartøj] - 27. jan. 2016
 
* [http://dagbladetringskjern.dk/artikel/230673:Hvide-Sande--Redningsmand-Johannes-Kristensen-fortaeller-om-nattens-aktion-fra-Hvide-Sande Redningsmand Johannes Kristensen fortæller om nattens aktion fra Hvide Sande] - 27. jan. 2016
 
* [http://dagbladetringskjern.dk/artikel/230673:Hvide-Sande--Redningsmand-Johannes-Kristensen-fortaeller-om-nattens-aktion-fra-Hvide-Sande Redningsmand Johannes Kristensen fortæller om nattens aktion fra Hvide Sande] - 27. jan. 2016
Linje 46: Linje 57:
 
* [http://soefart.dk/article/view/457800/sea_worker_snart_bjaerget Sea Worker snart bjærget] - 4. maj 2017
 
* [http://soefart.dk/article/view/457800/sea_worker_snart_bjaerget Sea Worker snart bjærget] - 4. maj 2017
 
<noinclude>
 
<noinclude>
[[kategori:Bugsering| 2016-01-27]]
+
[[kategori:Skibsværft i Asien]]
[[kategori:Søfart i Nordsøen| 2016-01-27]]
+
[[Kategori:Bugsering| 2016-01-27]]
[[kategori:Hvide Sande Redningsstation, Holmsland| 2016-01-27]]
+
[[Kategori:Bjerregård, Holmsland Klit| 2016-01-27]]
[[kategori:Bjerregård, Holmsland Klit]]
+
[[Kategori:Hvide Sande Redningsstation, Holmsland| 2016-01-27]]
[[kategori:Vindmølleulykke]]
+
[[Kategori:Vindmølleulykke| 2016-01-27]]
 +
[[Kategori:Forlis]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 25. apr 2020, 16:55

27. jan. 2016 Sea Worker[redigér]

Jackup-platformen Sea Worker ejet af havvindmølle-installationsfirmaet A2SEA med hovedsagelig udenlandsk 15 mand besætning lå til reparation i Frederikshavn og bugseredes den 24. januar 2016 om morgenen afsted efter den polsk-maltesiske slæbebåd Amber II mod Esbjerg Havn, for derefter at sendes videre til en ny opgave i tysk farvand.

I Nordsøen var der høj søgang og fremdriften gik ned, dels fordi slæbebåden efter aftale kun trak med 75% og dels fordi platformen måtte stabiliseres, ved at sænke dens ben til 10 meters dybde. Da Esbjerg Havn umuligt kunne nås inden en varslet storm fra sydvest ville toppe, overvejedes at søge nødhavn i Hvide Sande, men planen droppedes, da det viste sig at en ekstra slæbebåd fra Esbjerg var optaget i andet ærinde.

Fartøjerne befandt sig nu 10 km fra kysten og alternativt påtænktes at søge ly på Horns Rev eller få assistance af Esvagt Connector fra Esbjerg, men trods at slæbebåden også fik stabilitetsproblemer og måtte slå autopiloten fra, bad A2SEA dem fortsætte. Mens stormen toppede og fartøjerne var næsten uden fremdrift, sprang slæbetovet endelig den 27. januar kl. 0.30.

Redningsbåden Emile Robin fra Hvide Sande og en redningshelikopter tilkaldtes, men forbindelsen kunne ikke genetableres og platformen drev mod land mens de 15 fra platformen iført overlevelsesdragter opsamledes fra en redningsflåde hen ad ved 3-tiden af redningsbåden og bragtes sikkert til Hvide Sande.

Ud for Bjerregård nord for Nymindegab grundstødte platformen 2 km fra kysten og inden vejret bedredes og bjærgning kunne påbegyndes, kæntrede den en uge senere og drev længere ind, vistnok 600 meter fra land.

I løbet af foråret 2017 tog arbejdet med bjærgningen fart.

Platformen var også uden for en ulykke 22. november 2015 i Grenå Havn, hvor den rev sig løs og vædrede Varberg-færgen MS Stena Nautica, dog kun med minimale skader.

Nyere avis