Forskel mellem versioner af "Britannia 1905 Østlige Nordatlant"
Hp (diskussion | bidrag) |
m |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| hjem=[[København|Kbh.]] | | hjem=[[København|Kbh.]] | ||
| værft=[[Raylton Dixon|R. Dixon]], [[Middlesbrough|Middlesb.]] | | værft=[[Raylton Dixon|R. Dixon]], [[Middlesbrough|Middlesb.]] | ||
| − | | år=1889 | sbib=1905 | | + | | år=1889 | sbib=1905 | lco= |
| m=2 | b=2410 | | m=2 | b=2410 | ||
| jma=13005 | | jma=13005 | ||
Versionen fra 3. sep 2020, 20:14
november 1905 Britannia
| Apache / G.R. Booth Britannia af Kbh. |
    NJRQ |
| R. Dixon, Middlesb. |
| Tees Built Ships |
| 1889-1905 (16) |
| 2410 brt. 2 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| ✢ 23 |
D/S Union-dampskibet Britannia med kaptajn A.O. Jensen afsejlede 10. november 1905 kl. 7 fra Barry i Sydwales ved Bristolkanalen lastet med 3028 tons kul bestemt for Genova, men borteblev og forsvandt sporløst.
Skibet kan være forlist forskellige steder i den østlige Nordatlant.
