Forskel mellem versioner af "Harmonie 1867 Børsmose"
HPK (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
{{kb|21619618#388762,74185349|Oksby|a=1867-09-24}} | {{kb|21619618#388762,74185349|Oksby|a=1867-09-24}} | ||
| − | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A4fed54a5-f6fd-4837-ac8a-e15463d60b95/query/Pekela%20Børsmose Den 24de d. M. om Eftermiddagen Kl. 1 indstrandede ...] - Dags-Telegrafen 30. sep. 1867 | + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A4fed54a5-f6fd-4837-ac8a-e15463d60b95/query/Pekela%20Børsmose Den 24de d. M. om Eftermiddagen Kl. 1 indstrandede ...] - [[Dags-Telegrafen]] 30. sep. 1867 |
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A247129a2-00d0-4d22-b6e5-428e5587365c/query/Pekela Den 24de s. M. om Eftermiddagen Kl. 1 indstrandede ...] - [[Vejle Amts Folkeblad]] 4. okt. 1867 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A247129a2-00d0-4d22-b6e5-428e5587365c/query/Pekela Den 24de s. M. om Eftermiddagen Kl. 1 indstrandede ...] - [[Vejle Amts Folkeblad]] 4. okt. 1867 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| Linje 31: | Linje 31: | ||
[[kategori:Landsætning| 1867-09-24]] | [[kategori:Landsætning| 1867-09-24]] | ||
[[kategori:Blåvand Redningsstation| 1867-09-24]] | [[kategori:Blåvand Redningsstation| 1867-09-24]] | ||
| + | [[Kategori:Septemberstormen 1867]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 20. sep 2020, 06:39
24. sep. 1867 Harmonie[redigér]
| Harmonie af Ny Pekela |
| Pekela? |
| (1854)-1867-1872 |
| EBA / Historisk Atlas |
| Marhisd./Scheepsi. |
| ✝ 3 ♥ 2 |
Groninger-kuffen Harmonie med skipper B.J. Bakker var på vej fra Dordrecht til Danzig lastet med gammelt jern, men sprang ved svær søgang læk i Nordsøen, så den i 2 døgn måtte holdes på pumperne og 24. september 1867 landsattes ved Børsmose, i vestnordvestlig hård pålandsvind.
Skibet var muligvis blevet set ud for Nymindegab, inden det landsattes, hvilket i øvrigt ikke blev set fra land, selvom det skete ved højlys dag.
Af den 5 mand besætning overlevede kun matrosen Andreas Kalnich, som svømmede i land, samt styrmand H.H. Piebes, der drev i land i bevidstløs tilstand. Der opdrev 2 lig, som formodedes at være skipperen og matrosen, der efter herredsfogedens ordre begravedes på Oksby kirkegård (i 'æ Kappel').
Skibet skal være blevet sønderslået i brændingen og ladningen gik tabt, men hvis det er identisk med den i 1854 byggede skonnertgaliot/skonnertkuf med skipper P.J. Bakker af Veendam (naboby til Ny Pekela), må det alligevel være blevet bjærget og istandsat.
