Forskel mellem versioner af "Minna 1881 Thyborøn Kanal"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke)
Linje 9: Linje 9:
 
| død=4 | liv=1
 
| død=4 | liv=1
 
}}
 
}}
[[Skonnert]]en Minna afsejlede 21. december 1881 fra [[Middlesbrough]] lastet med [[råjern]], [[kul]] og [[koks]] bestemt til jernstøberiet i [[Näfvekvarns styckebruk|Nävekvarn]] ved [[Norrköping]] og havde god og tiltagende vind, men da skipper Söderling 25. december kl. 3.30 var på dækket blev han og styrmanden enige om, at et lys de så forude, var fra et skibs toplanterne, men det var i virkeligheden [[Bovbjerg Fyr]].
+
Den svenske [[skonnert]] Minna afsejlede 21. december 1881 fra [[Middlesbrough]] lastet med [[råjern]], [[kul]] og [[koks]] bestemt til jernstøberiet i [[Näfvekvarns styckebruk|Nävekvarn]] ved [[Norrköping]] og havde god og tiltagende vind, men da skipper Söderling 25. december kl. 3.30 var på dækket blev han og styrmanden enige om, at et lys de så forude, var fra et skibs toplanterne, men det var i virkeligheden [[Bovbjerg Fyr]].
 
Fejltagelsen skyldtes til dels misvisning af kompasset.
 
Fejltagelsen skyldtes til dels misvisning af kompasset.
  
Linje 26: Linje 26:
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[kategori:Skonnert]]
 
[[kategori:Skonnert]]
[[kategori:Skib fra Sverige]]
+
[[Kategori:Skib fra Småland i Sverige]]
 
[[kategori:Jern| 1881-12-25]]
 
[[kategori:Jern| 1881-12-25]]
 
[[kategori:Kul| 1881-12-25]]
 
[[kategori:Kul| 1881-12-25]]

Nuværende version fra 5. jan 2021, 01:51

25. dec. 1881 Minna[redigér]

Den svenske skonnert Minna afsejlede 21. december 1881 fra Middlesbrough lastet med råjern, kul og koks bestemt til jernstøberiet i Nävekvarn ved Norrköping og havde god og tiltagende vind, men da skipper Söderling 25. december kl. 3.30 var på dækket blev han og styrmanden enige om, at et lys de så forude, var fra et skibs toplanterne, men det var i virkeligheden Bovbjerg Fyr. Fejltagelsen skyldtes til dels misvisning af kompasset.

Da positionen kl. 4. estimeredes at være 40 sømil fra land, strandede skibet på sydsiden af Thyborøn Kanal.

Fra land opnåedes i 3. forsøg med raketapparatet forbindelse til skibet, men pga. stærk nordgående strøm og lang afstand formåede den 5 mand udmattede og afkræftede besætning ikke at hive stjerteblokken med udhalingslinen ombord.

I stedet forsøgte de ved hjælp af planker at redde sig i land, men det mislykkede og kun styrmand A. Ljunggren overlevede. En af de forulykkede matroser drev i land som lig og kort efter var skibet så aldeles sønderslået, at ikke en pind var at se, hvor det strandede.

Agger kirkebog & avisartikler