Forskel mellem versioner af "Thunderjet KP-Z 8. aug. 1957 Mols"

Skift til: navigering, søgning
 
m
Linje 13: Linje 13:
 
Havarikommissionen mente svigtende brændstoftilførsel havde medført motorstoppet.
 
Havarikommissionen mente svigtende brændstoftilførsel havde medført motorstoppet.
  
{{a|1957-08-08}}
+
{{a|¤1957-08-08}}
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1ca85b38-f22a-4298-971e-5c5eef1abe85/query/Karup%20faldskærm Pilot dræbt ved jet-styrt] - [[Lolland-Falsters Stiftstidende]] 9. aug. 1957
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1ca85b38-f22a-4298-971e-5c5eef1abe85/query/Karup%20faldskærm Pilot dræbt ved jet-styrt] - [[Lolland-Falsters Stiftstidende]] 9. aug. 1957
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A17c429c8-0a4d-45f1-bb94-d738a9b13a16/query/djursland%20faldskærm Jet styrtet ned - piloten dræbt] - [[Land og Folk]] 9. aug. 1957
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A17c429c8-0a4d-45f1-bb94-d738a9b13a16/query/djursland%20faldskærm Jet styrtet ned - piloten dræbt] - [[Land og Folk]] 9. aug. 1957

Versionen fra 13. jan 2021, 06:50

8. aug. 1957 Mols

Torsdag den 8. august 1957 om eftermiddagen var 2 jetfly fra Flyvestation Karup på rutineflyvning, da den 22-årige flyverløjtnant Per Kimose Thomsen fra Mariager mistede herredømmet over det ene fly, som var en Republic F-84 Thunderjet, der fik motorstop og styrtede ned på lavt vand et par km ud for Dejret og Tved på Mols, dvs. vistnok i Kalø Vig.

Piloten skød sig ud med katapultsædet , men pga. den ringe højde nåede faldskærmen ikke at folde sig ud og han fandtes død i katapultsædet på en mark nogle hundrede meter fra kysten.

Havarikommissionen mente svigtende brændstoftilførsel havde medført motorstoppet.