Forskel mellem versioner af "Thunderjet FS-592 24. nov. 1953 Kjellerup"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | ==== 24. nov. 1953 [[ | + | ==== 24. nov. 1953 [[Aunsbjerg]] nordvest for [[Kjellerup]] ==== |
{{Fl|1953-11-24|Flyvevåbnet | {{Fl|1953-11-24|Flyvevåbnet | ||
| reg=FS-592 | | reg=FS-592 | ||
Versionen fra 16. feb 2021, 04:14
24. nov. 1953 Aunsbjerg nordvest for Kjellerup
| FS-592 |
| Thunderjet F-84 |
| 1952-1953 |
| Karup eskadr. 727 |
Den 24. november 1953 ved 9.30-tiden var en formation af 4 fly netop lettet fra flyvestation Karup på en øvelsesflyvning, da det ene, en Republic F-84 Thunderjet fra eskadrille 727 fik motorproblemer.
Piloten meddelte over radioen han ville nødlande, hvilket skete ved mavelanding med standset motor på en pløjemark ved Aunsbjerg plantage et par km nordvest for Kjellerup.
Flyet blev fuldstændig ødelagt under landingen, men den 23-årige flyverløjtnant B.V. Ledertoug fra Kølvrå slap med en skramme over det ene øje. Han var henne på den gamle herregård Aunsbjerg for at telefonere og undersøgtes på Kjellerup sygehus.
På samme mark, hvor flyet landede, var traktorfører Hans Møller i gang med at pløje.
