Forskel mellem versioner af "Frederikshavn 1875 Hals"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 1: Linje 1:
−
=== 15. okt. 1875 Frederikshavn ===
+
=== ca. 23. februar 1875 ? ===
 
{{sk
 
{{sk
 +
| k=NJSM
 +
| før=Zwei Zwestern
 
| navn=Frederikshavn
 
| navn=Frederikshavn
 
| hjem=[[Frederikshavn]]
 
| hjem=[[Frederikshavn]]
 
| værft=
 
| værft=
−
| år=-1875
+
| år=1863-1875
 +
| rosd=Flensborg-Fuglen.pdf
 +
| m=2 | d=1 | r=40 | l=21
 
| {{gps|}}
 
| {{gps|}}
 
| død=5
 
| død=5
 
}}
 
}}
−
Kufgaleasen eller [[tjalken]] Frederikshavn tilhørende skibsbygmester Buhl i samme by havde med skipper N.C. Larsen vistnok i godt en uges tid pga. storm lagt over i [[Aså]] lastet med [[sten]] fra [[Hirsholmene]] bestemt til byggeri af [[jernbanebroen over Limfjorden]] i Ålborg, da den inden stormens udrasen 15. oktober 1875 fortsatte sydover, men ved middagstid sank den pludselig i Limfjordens munding ca. ¼ (eller ¾) mil øst for [[Hals (Ålborg Kommune)|Hals]], hvor masterne ragede op over vandet.
+
Den 1-mastede [[hannover]]ansk byggede [[tjalk]] Zwei Zwestern var hjemmehørende i Tønder indtil den 1872 købtes af skibsbygmester H.V. Buhl i [[Frederikshavn]], som senest året efter omdøbte det efter samme by.
−
Det må have været indenfor [[Hals Barre]].
 
  
−
Ombord befandt sig skipper N.C. Larsen med hustru og barn, samt 2 mand, som alle druknede.
+
I starten af februar 1875 førtes skibet af Lauritz Peter Andersen, som vistnok allerede 23. februar strandede med det, men vistnok ved den efterfølgende reparation blev det ombygget til 2-mastet [[galease]], men blev dog alligevel senere omtalt som tjalk.
−
En anden oplysning om at skipperen hed Lauritz Peter Andersen er næppe rigtig.
 
  
−
Bortset fra sten-ladningen var skibet fuldt forsikret og medbragte udstyr (møblement) tilhørende fyrmesterens datter på [[Hirsholm]], som stod for at skulle giftes med en skibsbygmester fra [[Nykøbing Mors]].
+
=== 15. okt. 1875 [[Limfjorden]]s munding ved [[Hals (Ålborg Kommune)|Hals]] ===
−
Han ankom i øvrigt dagen efter til [[Hirsholm]] med lodsdæksbåden ''[[Frederikshavn 1875 Deget|Frederikshavn]]'', som på hjemrejsen samme aften totalforliste ved [[Deget]].
+
Med den i maj 1875 tiltrådte skipper Niels Christian Larsen var skibet lastet med [[sten]] på vej fra [[Hirsholmene]] bestemt til byggeri af [[jernbanebroen over Limfjorden]] i Ålborg og havde vistnok lagt til i godt en uges tid i [[Aså]] pga. storm, da det inden stormens udrasen 15. oktober 1875 fortsatte sydover, men ved middagstid sank det pludselig i [[Limfjorden]]s munding godt 1 km (ca. ¾ mil) øst for [[Hals (Ålborg Kommune)|Hals]] og lå med masterne ragende op over vandet.
 +
Det var vistnok indenfor [[Hals Barre]].
 +
 
 +
Alle 5 ombordværende inklusiv skipperens hustru og barn, samt 2 mand, druknede.
 +
 
 +
Foruden sten medbragte skibet møblement og udstyr tilhørende fyrmesterens datter på [[Hirsholm]], som stod for at skulle giftes med en skibsbygmester fra [[Nykøbing Mors]]. Deres bryllup dagen efter endte ligeså tragisk, idet lodsdæksbåden ''[[Frederikshavn 1875 Deget|Frederikshavn]]'', som havde bragt brudgommen til [[Hirsholm]], på hjemrejsen samme aften totalforliste ved [[Deget]] med 9 mand.
  
 
{{a|1875-10-15}}
 
{{a|1875-10-15}}
Linje 24: Linje 31:
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[kategori:Tjalk]]
 
[[kategori:Tjalk]]
 +
[[kategori:Skibsværft ved Ems (Østfrisland)‎]]
 
[[kategori:Hals (Ålborg Kommune)| 1875-10-15]]
 
[[kategori:Hals (Ålborg Kommune)| 1875-10-15]]
 
[[kategori:Sten| 1875-10-15]]
 
[[kategori:Sten| 1875-10-15]]

Versionen fra 21. mar 2021, 00:59

ca. 23. februar 1875 ?

Zwei Zwestern
Frederikshavn af Frederikshavn
November.svgJuliet.svgSierra.svgMike.svg NJSM
1863-1875 (12)
21 læst 40 rt. 1 d. 2 m.
Rosendahl
✝ 5

Den 1-mastede hannoveransk byggede tjalk Zwei Zwestern var hjemmehørende i Tønder indtil den 1872 købtes af skibsbygmester H.V. Buhl i Frederikshavn, som senest året efter omdøbte det efter samme by.

I starten af februar 1875 førtes skibet af Lauritz Peter Andersen, som vistnok allerede 23. februar strandede med det, men vistnok ved den efterfølgende reparation blev det ombygget til 2-mastet galease, men blev dog alligevel senere omtalt som tjalk.

15. okt. 1875 Limfjordens munding ved Hals

Med den i maj 1875 tiltrådte skipper Niels Christian Larsen var skibet lastet med sten på vej fra Hirsholmene bestemt til byggeri af jernbanebroen over Limfjorden i Ålborg og havde vistnok lagt til i godt en uges tid i Aså pga. storm, da det inden stormens udrasen 15. oktober 1875 fortsatte sydover, men ved middagstid sank det pludselig i Limfjordens munding godt 1 km (ca. ¾ mil) øst for Hals og lå med masterne ragende op over vandet. Det var vistnok indenfor Hals Barre.

Alle 5 ombordværende inklusiv skipperens hustru og barn, samt 2 mand, druknede.

Foruden sten medbragte skibet møblement og udstyr tilhørende fyrmesterens datter på Hirsholm, som stod for at skulle giftes med en skibsbygmester fra Nykøbing Mors. Deres bryllup dagen efter endte ligeså tragisk, idet lodsdæksbåden Frederikshavn, som havde bragt brudgommen til Hirsholm, på hjemrejsen samme aften totalforliste ved Deget med 9 mand.

Avisartikler
Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Frederikshavn_1875_Hals&oldid=225962"