Forskel mellem versioner af "Harvard 313 13. feb. 1951 Kjellerup"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
(5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
==== 13. feb. 1951 [[Kjellerup]] ==== | ==== 13. feb. 1951 [[Kjellerup]] ==== | ||
{{Fl|1951-02-13|Flyvevåbnet | {{Fl|1951-02-13|Flyvevåbnet | ||
− | | reg=313 | + | | reg=31-313 |
| type=Harvard | | type=Harvard | ||
| år=1947-1951 | | år=1947-1951 | ||
+ | | asn=183052 | ||
| flyv=Karup | | flyv=Karup | ||
− | | død=Arne S. Lygum<br> | + | | død=Arne S. Lygum<br>Peer J. Krogh | døde=2 |
}} | }} | ||
− | Et tosædet [[North American Aviation T-6 Texan| | + | Et tosædet [[North American Aviation T-6 Texan|Harvard]] [[propelfly]] fra den såkaldte Harvardskole i [[flyvestation Karup|Karup]] lettede 13. februar 1951 kl. 10.20 på et afsluttende overgangskursus til Spitfire med blindflyvning, da det med fulde motoromdrejninger kl. 10.35 styrtede til jorden ½ km nord for [[Kjellerup]] nær gården Stensborg (Stensborgvej 4). |
− | Den 27-årige løjtnant | + | Den 27-årige løjtnant Arne Skjødt Lygum, der stammede fra [[Vonsild]] og boede i Karup, samt den 21-årige fenrik/flyverkadet Peer Johannes Krogh fra Damgård i Hald ved Randers fandtes omkomne i flyvraget, der ikke brød i brand. |
− | Førstnævnte havde 5. januar 1949 overlevet | + | Førstnævnte havde ''[[Spitfire 5. jan. 1949 Mammen|5. januar 1949]]'' hårdt kvæstet overlevet en nødlanding i en Spitfire nær [[Bjerringbro]]. |
Styrtet observeredes af flyverløjtnant Gerholm i et andet Harvard-fly og menes at være sket ved et [[stall]] i lav højde. | Styrtet observeredes af flyverløjtnant Gerholm i et andet Harvard-fly og menes at være sket ved et [[stall]] i lav højde. | ||
Linje 23: | Linje 24: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Kjellerup]] | [[kategori:Kjellerup]] | ||
+ | [[kategori:Instrumentflyvning]] | ||
[[kategori:Stall]] | [[kategori:Stall]] | ||
[[kategori:Flystyrt]] | [[kategori:Flystyrt]] | ||
+ | [[kategori:Mindebog]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Nuværende version fra 28. mar 2021, 12:01
13. feb. 1951 Kjellerup[redigér]
31-313 |
Harvard T-6 |
1947-1951 |
Karup |
Aviation Safety |
Et tosædet Harvard propelfly fra den såkaldte Harvardskole i Karup lettede 13. februar 1951 kl. 10.20 på et afsluttende overgangskursus til Spitfire med blindflyvning, da det med fulde motoromdrejninger kl. 10.35 styrtede til jorden ½ km nord for Kjellerup nær gården Stensborg (Stensborgvej 4).
Den 27-årige løjtnant Arne Skjødt Lygum, der stammede fra Vonsild og boede i Karup, samt den 21-årige fenrik/flyverkadet Peer Johannes Krogh fra Damgård i Hald ved Randers fandtes omkomne i flyvraget, der ikke brød i brand.
Førstnævnte havde 5. januar 1949 hårdt kvæstet overlevet en nødlanding i en Spitfire nær Bjerringbro.
Styrtet observeredes af flyverløjtnant Gerholm i et andet Harvard-fly og menes at være sket ved et stall i lav højde.
Hald kirkebog & avisartikler
- Karup-Maskine styrtet ned i Dag 2 Mand dræbt - Herning Avis 13. feb. 1951
- Auditøren skal undersøge Øjenvidnernes Forklaringer - Herning Avis 14. feb. 1951
- Bedømte piloten jordafstanden forkert? - Social-Demokraten for Randers og Omegn 14. feb. 1951
- To militærflyvere dræbt ved styrt nær Kjellerup - Social-Demokraten 14. feb. 1951
- Flyveulykkens årsag var fejlmanøvrering - Social-Demokraten 15. feb. 1951