|
|
| (83 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist) |
| Linje 1: |
Linje 1: |
| − | === [[Søværnet]]s og [[Hæren]]s fly før 1950 === | + | ==== Flyverkorpset/[[Hærens Flyvertropper]]s fly ==== |
| − | Bevarede fly kan ses på forskellige muséer og udstillinger.
| + | Hærens Flyverskole oprettedes i juli 1912 af [[Forsvarsministeriet|Krigsministeriet]] på [[Kløvermarken]] ([[Christianshavn]]s Fælled) på [[Amager]], som begyndte at bygge egne fly og derfor oprettedes i 1923 Flyverkorpset, som 1. november 1932 fik navnet [[Hærens Flyvertropper]]. |
| − | [http://milfly.dk/pdf/wr.pdf]
| + | [http://milfly.dk/pdf/hf.pdf] |
| − | | + | [http://ole-nikolajsen.com/history%20acft%20dk.pdf] |
| − | ==== [[Marinens Flyvevæsen]] ====
| |
| − | [[Søværnet]] sendte i december 1911 de første 3 elever på uddannelse og overtog 25. marts 1912 det første fly, så man i januar 1913 officielt kunne oprette Marinens Flyveskole, som i 1923 blev en selvstændig enhed under [[Søværnet]], kaldet [[Marinens Flyvevæsen]], hvor man 1921-1945 anvendte (usynlige) typebetegnelser F.B., H.B., H.M., L.B. og F.M., efterfulgt af et [[romertal]].
| |
| − | [http://milfly.dk/pdf/mf.pdf] | |
| − | | |
| − | * 1912-1913 [[Glenten (flyvemaskine)|Glenten]], landflyvebiplan skolefly, [[Voisin]]-flyet Dania ombygget af [[Robert Svendsen|R. Svendsen]] som [[Henri Farman]]-kopi, købt af generalkonsul V. Ludvigsen og i 1912 skænket til skoleflyvning. [http://milhist.dk/data/glenten] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=102:henri-farman-glenten] [http://flymuseet.dk/mod_inc/?id=150] [http://flymuseet.dk/mod_inc/?id=252] [http://danfly.dk/storage-folder/fotos/glenten] [http://www.wwi-models.org/Photos/Denmark/Glenten] [http://natureandtech.com/?p=229]
| |
| − | * 1913-1922 Ørnen, landflyvebiplan skolefly, [[Farman MF.7]]-fly erhvervet efter Ulrik Birchs ulykke. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=230:maurice-farman-ornen] [http://natureandtech.com/?p=232]
| |
| − | * 1913-1915 Maagen & Ternen (Maagen 1&2), flyvebådsbiplan skolefly, [[FBA Type A]]-fly. [http://flymuseum.dk/component/content/article/22-historie/forsvarets-fly-for-1940/231-donnet-leveque-fbi-maagen-2] [http://danfly.dk/restaurering/maagen-2] [http://natureandtech.com/?p=685]
| |
| − | * 1915-1917 [[Friedrichshafen FF.29]], hydrobiplan rekognosceringsfly. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=235:friederichshafen-ff-29]
| |
| − | * F.B. (Flyvebåd)
| |
| − | ** 1914-1924 Maagen 3, reg. 5-21, skole- og rekognosceringsfly, 11-13 stk. bygget af [[Orlogsværftet]] og ikke identiske. [http://milhist.dk/data/maagen-3] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940/234-ov-flyvebad-fbv-maagen-3] [http://danfly.dk/restaurering/maagen-3]
| |
| − | ** 1919-1924 [[Curtiss Aeroplane and Motor Company|Curtiss]] Seagull. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=244:curtiss-seagull-fbvi-]
| |
| − | * H.B. (Hydrobiplan)
| |
| − | ** 1918-1924 [[Orlogsværftet]]s pontonmaskiner, skolefly mm., 4 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=243:ovs-pontonmaskiner-hbi]
| |
| − | ** 1919-1927 [[Friedrichshafen FF.49]], reg. 31-37, rekognosceringsfly, 7 stk. [http://milhist.dk/data/friedrichshafen-f-f-49]
| |
| − | ** 1933-1940 [[Hawker Dantorp]], reg. 201-202, torpedobombefly, 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=264:hawker-dantrop-h-b-iii] [http://natureandtech.com/?cat=100]
| |
| − | * H.M. (Hydromonoplan)
| |
| − | ** 1919-1931 [[Hansa-Brandenburg]] W29, reg. 25-29 m.fl., 16 stk., de 15 bygget af [[Orlogsværftet]]. [http://milhist.dk/data/hansa-brandenburg-w29] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=246:hansa-brandenburg-w29-hmi]
| |
| − | ** 1928-1940 [[Heinkel HE 8]], reg. 82 m.fl., 22 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=260:heinkel-he8-h-m-ii]
| |
| − | * L.B. (Landflyvebiplan)
| |
| − | ** 1920-1936 [[Avro 504]]N, reg. 110 m.fl., 12 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=254:avro-504n-lbi]
| |
| − | ** 1926-1937 [[Hawker Dankok]], reg. 153-160 m.fl., jagerfly, 15 stk., de 12 bygget af [[Orlogsværftet]]. [http://milhist.dk/data/hawker-dankok-l-b-ii] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=255:hawker-dankok-l-b-ii] [http://natureandtech.com/?cat=102]
| |
| − | ** 1928-1940 [[de Havilland DH.60 Moth|de Havilland Moth]], 5 stk.
| |
| − | ** 1934-1940 [[Avro Tutor]], reg. 113 m.fl., 5 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=262:avro-tutor-l-b-iv]
| |
| − | ** 1934-1940 [[Hawker Nimrod]], reg. 170-181, 12 stk., de 10 bygget af [[Orlogsværftet]]. [http://milhist.dk/data/hawker-nimrod-l-b-v] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=268:hawker-nimrod-l-b-v]
| |
| − | * F.M. (Flyvemaskinemonoplan)
| |
| − | ** 1938-1940 [[Dornier Do J]]/III Wal, reg. 50. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=271:dornier-do-jiii-wal-fmi]
| |
| | | | |
| − | ==== Flyverkorpset/[[Hærens Flyvertropper]] ====
| + | * 1912-1913 Berg & Storm ([[Burmeister & Wain|B & W]]) monoplan, uddannelsesfly, 1 stk. [http://milhist.dk/data/berg-storm] [http://flymuseum.dk/fly/165-b-a-s-monoplan-iii-berg-a-storm.html] [http://natureandtech.com/?p=2306] [http://www.milfly.dk/pdf/bs.pdf][http://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft29145.htm] |
| − | Hærens Flyverskole oprettedes i juli 1912 af [[Forsvarsministeriet|Krigsministeriet]] på [[Kløvermarken]] ved [[Christianshavn]] på [[Amager]], som begyndte at bygge egne fly og derfor oprettedes i 1923 Flyverkorpset, som 1. november 1932 fik navnet [[Hærens Flyvertropper]].
| + | * 1913-1922 Maurice [[Farman MF.7]], 4 stk. [http://natureandtech.com/?p=1108] [http://www.milfly.dk/pdf/hfarman.pdf] |
| − | [http://milfly.dk/pdf/hf.pdf]
| + | * 1913-1919 Henri [[Farman HF.20]], 3 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=232:henri-farman] [http://natureandtech.com/?p=1129] |
| − | * 1912-1913 Berg & Storm ([[Burmeister & Wain|B & W]]) monoplan, uddannelsesfly, 1 stk. [http://milhist.dk/data/berg-storm] [http://flymuseum.dk/fly/165-b-a-s-monoplan-iii-berg-a-storm.html] [http://natureandtech.com/?p=2306] [http://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft29145.htm] | + | * 1914-1922 [[Caudron G.3]], 1 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=104:caudron] [http://natureandtech.com/?p=1251] [http://www.milfly.dk/pdf/caudron.pdf] |
| − | * 1913-1922 [[Maurice Farman]], 4 stk. [http://natureandtech.com/?p=1108] | + | * 1915 [[Blériot XI]], 1 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=233:bleriot-monoplanet] [http://www.milfly.dk/pdf/bleriot.pdf] |
| − | * 1913-1919 [[Henri Farman]], 3 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=232:henri-farman] [http://natureandtech.com/?p=1129] | + | * 1915-1919 [[Morane-Saulnier H]] monoplan, 'Hugin' & 'Munin', skolefly, 2 stk. [http://milhist.dk/data/morane-saulnier-monoplan] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=236:morane-saulnier-hugin-munin] [http://flyvehistorie.wordpress.com/haerens-flyvertropper/morane‑saulnier-type-h] [http://natureandtech.com/?p=1238] [http://www.milfly.dk/pdf/ms.pdf] |
| − | * 1914-1922 [[Caudron]], 1 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=104:caudron] [http://natureandtech.com/?p=1251] | + | * 1916-1924 DK I & II, 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=237:d-k-i-ii] [http://natureandtech.com/?p=1246] [http://www.milfly.dk/pdf/dk.pdf] |
| − | * 1915 [[Blériot XI]], 1 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=233:bleriot-monoplanet] | + | * 1917-1924 [[Vickers F.B.5]], 12 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=238:vickers-fb5-gun-bus] [http://www.milfly.dk/pdf/gunbus.pdf] |
| − | * 1915-1919 [[Morane-Saulnier H]] monoplan, 'Hugin' & 'Munin', skolefly, 2 stk. [http://milhist.dk/data/morane-saulnier-monoplan] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=236:morane-saulnier-hugin-munin] [http://natureandtech.com/?p=1238] | + | * 1917-1919 [[Nielsen & Winther Type AA]], jagerfly, 6 stk. [http://milhist.dk/data/nielsen-og-winther] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=239:nielsen-a-winther-type-aa] [http://natureandtech.com/?p=4251] [http://aviastar.org/air/denmark/nielsen_aa.php] [http://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft25688.htm] [http://ole-nikolajsen.com/NW%20story.pdf] [http://www.milfly.dk/pdf/nw.pdf] |
| − | * 1916-1924 DK I & II, 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=237:d-k-i-ii] [http://natureandtech.com/?p=1246] | + | * 1918-1924 H.1 til H.5, 9 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=240:h-maskinen] [http://natureandtech.com/?p=2731] [http://natureandtech.com/?cat=118] [http://www.milfly.dk/pdf/hmaskine.pdf] |
| − | * 1917-1924 [[Vickers F.B.5]], 12 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=238:vickers-fb5-gun-bus] | + | * 1918-1924 [[Södertelge Verkstäder|Södertelge Werkstäder 17]], 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=241:soedertaelje-s-w-17] [http://www.milfly.dk/pdf/sw17.pdf] |
| − | * 1917-1919 [[Nielsen & Winther Type AA]], jagerfly, 6 stk. [http://milhist.dk/data/nielsen-og-winther] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=239:nielsen-a-winther-type-aa] [http://natureandtech.com/?p=4251] [http://aviastar.org/air/denmark/nielsen_aa.php] [http://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft25688.htm] | + | * 1920-1929 [[LVG B.I|Luft-Verkehrs-Gesellschaft B.III]], reg. 1-5, rekognosceringsfly, 5 stk. [http://milhist.dk/data/l-v-g-b-iii] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=242:l-v-g-b-iii] [http://www.milfly.dk/pdf/lvg.pdf] |
| − | * 1918-1924 H.1 til H.5, 9 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=240:h-maskinen] [http://natureandtech.com/?p=2731] [http://natureandtech.com/?cat=118] | + | * 1920-1927 [[Bréguet 14]] A2, reg. '''T'''-, 4 stk. ejet af [[Ministeriet for offentlige Arbejder]] til uddannelse af trafikflyvere. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=247:breguet-xiv-a-2] |
| − | * 1918-1924 [[Södertelge Verkstäder|Södertelge Werkstäder 17]], 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=241:soedertaelje-s-w-17] | + | * 1921-1931 [[Avro 504]]K, 5 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=248:avro-504k-l-b-i] [http://www.milfly.dk/pdf/h504.pdf] |
| − | * 1920-1929 [[LVG B.I|Luft-Verkehrs-Gesellschaft B.III]], reg. 1-6, rekognosceringsfly, 5 stk. [http://milhist.dk/data/l-v-g-b-iii] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=242:l-v-g-b-iii] | + | * 1921 [[Rumpler B.I]], 1 stk. [http://milhist.dk/data/rumpler-b1] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=249:rumpler-b-i] [http://www.milfly.dk/pdf/rumpler.pdf] |
| − | * 1920-1927 [[Breguet 14]] A2, 4 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=247:breguet-xiv-a-2] | + | * 1922-1927 [[Fokker D.VII]], [[kunstflyvning]], 1 stk. [http://milhist.dk/data/fokker-d-vii] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=250:fokker-d-vii] [http://www.milfly.dk/pdf/d7.pdf] |
| − | * 1921-1931 [[Avro 504]]K, 5 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=248:avro-504k-l-b-i] | + | * 1923-1933 [[Fokker C.I]], 5 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=251:fokker-c-i] [http://www.milfly.dk/pdf/c1.pdf] |
| − | * 1921 [[Rumpler B.I]], 1 stk. [http://milhist.dk/data/rumpler-b1] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=249:rumpler-b-i] | + | * 1923-1928 [[Potez XV]] H2, 8 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=252:potez-xv-a2] [http://www.milfly.dk/pdf/potez.pdf] |
| − | * 1922-1927 [[Fokker D.VII]], [[kunstflyvning]], 1 stk. [http://milhist.dk/data/fokker-d-vii] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=250:fokker-d-vii] | |
| − | * 1923-1933 [[Fokker C.I]], 5 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=251:fokker-c-i] | |
| − | * 1923-1928 [[Potez 15]] H2, 8 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=252:potez-xv-a2] | |
| | * 1924-1927 [[Fokker S.III]], 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=253:fokker-s-iii] | | * 1924-1927 [[Fokker S.III]], 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=253:fokker-s-iii] |
| | * 1926-1940 [[Fokker C.V]] IIIR, 18+23 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=256:fokker-c-v-m26] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=265:fokker-c-v-m33-iir-a-iiir] [http://danfly.dk/storage-folder/fotos/fokker-cv] | | * 1926-1940 [[Fokker C.V]] IIIR, 18+23 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=256:fokker-c-v-m26] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=265:fokker-c-v-m33-iir-a-iiir] [http://danfly.dk/storage-folder/fotos/fokker-cv] |
| − | * 1926-1940 O-maskinen IO, 14-22 stk. [http://flymuseum.dk/fly/22-historie/forsvarets-fly-for-1940/257-o-maskinen-io] [http://natureandtech.com/?cat=42] | + | * 1926-1940 O-maskinen IO, 5 stk. [http://flymuseum.dk/fly/22-historie/forsvarets-fly-for-1940/257-o-maskinen-io] [http://natureandtech.com/?cat=42] |
| − | * 1926-1940 O-maskinen IIO, 1 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=258:o-maskinen-iio] | + | * 1926-1940 O-maskinen IIO, 8 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=258:o-maskinen-iio] |
| | * 1928-1940 [[de Havilland DH.60 Moth]], 8 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=259:de-havilland-dh60-moth-] | | * 1928-1940 [[de Havilland DH.60 Moth]], 8 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=259:de-havilland-dh60-moth-] |
| − | * 1931-1940 [[Bristol Bulldog]] IJ, ensædet biplan, 4 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=261:bristol-bulldog-mk-iia] | + | * 1931-1940 [[Bristol Bulldog]] IJ, ensædet biplan, 4 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=261:bristol-bulldog-mk-iia] [http://www.milfly.dk/pdf/bulldog.pdf] |
| − | * 1933-1940 [[de Havilland DH.82 Tiger Moth]] IS, reg. '''S'''-1-'''S'''-15, 15 stk. [http://milhist.dk/data/de-havilland-dh-82-tiger-moth] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=263:de-havilland-dh82-tiger-moth-is] | + | * 1933-1940 [[de Havilland DH.82 Tiger Moth]] IS, reg. '''S'''-1-'''S'''-15, 15 stk. [http://milhist.dk/data/de-havilland-dh-82-tiger-moth] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=263:de-havilland-dh82-tiger-moth-is] [http://flyvehistorie.wordpress.com/haerens-flyvertropper/tiger-moth] [http://veteranflyklubben.dk/media/1341/1984-01.pdf] |
| − | * 1934-1939 [[de Havilland Dragon]] IIS, 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=266:de-havilland-dh84-dragon-iis] | + | * 1934-1939 [[de Havilland Dragon]] IIS, 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=266:de-havilland-dh84-dragon-iis] [http://flyvehistorie.wordpress.com/haerens-flyvertropper/dh84-dragon-og-dh90-dragonfly] [http://www.milfly.dk/pdf/dragon.pdf] |
| − | * 1936-1940 [[Cierva C.30]] autogyro IM, 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=270:cierva-c30-im] | + | * 1936-1940 [[Cierva C.30]] autogyro IM, 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=270:cierva-c30-im] [http://www.milfly.dk/pdf/rota.pdf] |
| − | * 1936-1940 [[Gloster Gauntlet]] IIJ, 18 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=269:gloster-gauntlet-iij] | + | * 1936-1940 [[Gloster Gauntlet]] IIJ, 18 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=269:gloster-gauntlet-iij] [http://www.milfly.dk/pdf/gauntlet.pdf] |
| − | * 1937-1939 [[de Havilland Dragonfly]] IITS, 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=267:de-haviland-dh90-dragonfly-iits] | + | * 1937-1939 [[de Havilland Dragonfly]] IITS, 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=267:de-haviland-dh90-dragonfly-iits] [http://www.milfly.dk/pdf/dragonfly.pdf] |
| − | * 1938-1940 [[Fokker D.XXI]], 12 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=272:fokker-d-xxi-iiij] [http://natureandtech.com/?p=3698] | + | * 1938-1940 [[Fokker D.XXI]], 12 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=272:fokker-d-xxi-iiij] [http://natureandtech.com/?p=3698] [http://www.milfly.dk/pdf/dxxi.pdf] |
| − | * april-maj 1945 [[Saab 17|Saab B 17C]], styrtbomber, 15 stk. overdraget til [[den Danske Brigade]] men kom aldrig til [[Danmark]]. [http://milhist.dk/data/saab-b17] [http://milfly.dk/pdf/40.pdf]
| |
| − | * 1945-1951 [[Percival Proctor]] MK III, træningsfly, 6 stk. [http://milhist.dk/data/percival-proctor-mk-iii]
| |
| − | * 1946-1950 [[SAI KZ III]], slæbefart, 2 stk. [http://milhist.dk/data/kz-iii] [http://milfly.dk/pdf/kz.pdf]
| |
| − | * 1946-1952 [[Supermarine Sea Otter]], 7 stk.
| |
| − | * 1946-1955 [[Airspeed Oxford]] Mk. I & II, reg. 201-253, 44 stk. [http://milhist.dk/data/airspeed-oxford-mk-i-ii]
| |
| − | * 1946-1959 [[T-6 Texan/SNJ/Harvard|Harvard]], 39 stk. [http://milfly.dk/pdf/harvard.pdf]
| |
| − | * 1947-1969 [[Consolidated PBY Catalina|Consolidated PBY-5A Catalina]], reg. 851-858, 8 stk. til [[Grønland]]. [http://milhist.dk/data/consolidated-pby-5a-catalina] [http://milfly.dk/pdf/pby.pdf]
| |
| − | * 1947-1955 [[Supermarine Spitfire]], 41 stk. [http://milfly.dk/pdf/spitfire.pdf]
| |
| − | * 1948-1977 [[SAI KZ VII Lærke]], reg. '''O'''-615-'''O'''-624, 10 stk.
| |
| − | * 1948-1955 [[Boeing B-17 Flying Fortress|Boeing B-17G Flying Fortress]] 'Store Bjørn', opmåling af [[Grønland]]. [http://milhist.dk/data/b17g-flyvende-faestning]
| |
| | | | |
| − | == Militære [[flyulykke]]r i [[Danmark]] før 1950 ==
| + | [[Den Danske Brigade]] i [[Sverige]] fik i april-maj 1945 tilbudt 15 stk. [[Saab 17|Saab B 17C]] styrtbombefly, som maledes i danske farver, men de kom aldrig til [[Danmark]]. |
| − | Danske militære [[flyulykke]]r før [[Flyvevåbnet]]s oprettelse 1. oktober 1950, se også [[dansk krigsflyulykke under besættelsen]].
| + | [http://milhist.dk/data/saab-b17] |
| | + | [http://milfly.dk/pdf/40.pdf] |
| | | | |
| − | ==== 2. okt. 1913 Kløvermarken på [[Amager]] ====
| + | Bevarede fly kan ses på forskellige muséer og udstillinger. |
| − | {{fly
| + | [http://milfly.dk/pdf/wr.pdf] |
| − | | reg='Ørnen'
| |
| − | | år =1912-1913
| |
| − | | asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=183548
| |
| − | | fm=http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=230:maurice-farman-ornen
| |
| − | }}
| |
| − | Et [[Farman MF.7]]-fly kaldet Ørnen, blev af dansk-amerikaneren Brandt stillet til rådighed for marineflyveren Ulrich Birch, som benyttede det til akrobat- og [[kunstflyvning]] og en dristig tur med [[Prins Axel]], inden han den 1. februar 1913 med flyet tilknyttedes [[Marineministeriet]]s nyoprettede flyveskole for marineflyvere, som instruktør.
| |
| − | <ref>[http://samlinger.natmus.dk/DNT/71368 Ulrik Birch i en Maurice-Farman maskine, 1913] (foto) </ref>
| |
| − | | |
| − | Ved en uheldig landing den 2. oktober 1913 på [[Kløvermarken]] ([[Christianshavn]]s Fælled) havarerede flyet og kvæstedes Birch så hårdt, at han 8 dage efter afgik ved døden, hvorimod passageren premierløjtnant Thiele slap uskadt.
| |
| − | <ref>[http://foraltid.dk/transportation/flyvning/omkomne-flyvning/flyvermonumentet/ulrik-birch/foerst-omkomne-flyver.htm Den først omkomne danske flyver] - foraltid. dk</ref>
| |
| − | <ref>[http://denstoredanske.dk/Dansk_Biografisk_Leksikon/Søfart_og_luftfart/Flyver/Ulrik_Birch Ulrik Birch] - denstoredanske.dk [http://denstoredanske.dk/Bil,_båd,_fly_m.m./Luftfart/Luftfartens_historie/Ulrik_Birch]</ref>
| |
| − | | |
| − | På dødslejet udnævntes Birch som [[ridder af Dannebrog]].
| |
| − | Hans urne står på [[Bispebjerg Kirkegård]].
| |
| − | På [[Amager]] er Ulrich Birchs Allé opnævnt efter ham og ved [[Statens Serum Institut]] ud mod voldgraven er der opstillet en mindesten.
| |
| − | <ref>[http://gravsted.dk/person.php?navn=ulrikbrich Ulrik Johan Carl Birch. Dansk Marineflyver og pionér] - gravsted.dk </ref>
| |
| − | | |
| − | Efter havariet blev flyets motor solgt til Hæren og anvendtes siden i 2 af deres fly.
| |
| − | | |
| − | ==== 12. sep. 1915 [[København]] ====
| |
| − | {{fly
| |
| − | | reg=Ternen (Maagen 2)
| |
| − | | asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=183770
| |
| − | | fm =http://flymuseum.dk/component/content/article/22-historie/forsvarets-fly-for-1940/231-donnet-leveque-fbi-maagen-2
| |
| − | }}
| |
| − | Den 12. september 1915 faldt et [[flyvebåd]]s-biplan af typen [[FBA Type A]] ([[Donnet-Lévêque]]) tilhørende af Marinens Flyveskole, ned fra en bro på flyvebådstationen i [[København]] (Margretheholm), hvorefter det kasseredes.
| |
| − | [http://flymuseet.dk/mod_inc/?id=207]
| |
| − | [http://natureandtech.com/?p=685]
| |
| − | | |
| − | Den originale krop og de originale vinger er anvendt af Dansk Flyvehistorisk Forening til en restaurering af flyet, som fra år 2000 er udstillet på [[Danmarks Tekniske Museum]] i [[Helsingør]].
| |
| − | [http://danfly.dk/restaurering/maagen-2]
| |
| − | | |
| − | ==== okt. 1917 [[Viborg]] ====
| |
| − | {{fly
| |
| − | | reg='Munin'
| |
| − | | år =1916-1917
| |
| − | }}
| |
| − | Et monoplan af typen [[Morane-Saulnier H]] fra Hærens Flyveskole havarerede i oktober 1917 ved [[Viborg]].
| |
| − | | |
| − | ==== 14. nov. 1918 [[København]] ====
| |
| − | {{fly
| |
| − | | reg=(Maagen) 14
| |
| − | | asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=139162
| |
| − | }}
| |
| − | En flyvebåd af typen Maagen 3 fra Marinens Flyveskole havarerede den 14. november 1918 syd for flyvebådstationen i [[København]].
| |
| − | | |
| − | ==== okt. 1919 Kløvermarken på [[Amager]] ====
| |
| − | {{fly
| |
| − | | reg=M.S.1 Hugin
| |
| − | | år =1915-1919
| |
| − | }}
| |
| − | | |
| − | ==== 10. feb. 1936 [[Ringsted]] ====
| |
| − | Mandag den 10. februar 1936, blev flyverløjtnant F. E. Lassen dræbt, da han styrtede ned med sit militærfly ved landsbyen Sigersted vest for [[Ringsted]].
| |
| − | | |
| − | ==== 12. jan. 1949 [[Ikast]] ====
| |
| − | Den 22-årige løjtnant A. Limskov Jørgensen fra [[Århus]] omkom onsdag den 12. januar 1949, da han i luftrummet syd for [[Ikast]] fløj en [[Supermarine Spitfire]], men blev blændet af snefog og mistede orienteringen, hvorved han med 500 km/t fløj direkte ned i jorden og blev dræbt på stedet.
| |
| − | | |
| − | ==== 28. sep. 1949 [[Øresund]] ====
| |
| − | Den 39-årige kaptajn og chef for Sjællandske Flyverafdelings 2. jagereskadrille Niels von Holstein-Rathlou omkom onsdag den 28. september 1949, da han fløj en [[Supermarine Spitfire]] H.F. IX, men over [[Øresund]] ud for [[Skodsborg]] styrtdykkede flyet pludselig fra 600 meters højde imod havoverfladen med en fart på 600-700 km/t, hvorved han blev dræbt på stedet.
| |
| − | <ref>[http://danishww2pilots.dk/profiles.php?alpha=v&id=129 von Holstein-Rathlou, Niels Viggo Halfdan de Meza (1910-1949)] - danishww2pilots.dk</ref>
| |
| − | | |
| − | Han var i 1945 blevet gift med den svensk-norske fraskilte skuespillerinde [[Sonja Wigert]].
| |
| − | <ref>[http://finnholbek.dk/getperson.php?personID=I55867&tree=2 Niels Viggo Halfdan de Meza von Holstein-Rathlou] - finnholbek.dk</ref>
| |
| − | | |
| − | ==== 7. marts 1950 [[Værløse]] ====
| |
| − | {{fly|b3a=http://baaa-acro.com/1950/archives/crash-of-an-airspeed-as-10-oxford-i-in-vaerlose-afb-1-killed }}
| |
| − | Tirsdag den 7. marts 1950 kolliderede i 300 m højde udenfor Værløse Flyveplads følgende 2 militærfly, hvorved alle ombord omkom:
| |
| − | * en [[T-6 Texan/SNJ/Harvard|North American Harvard]] fløjet af den 23-årige flyverløjtnant Jørgen Hindse-Nielsen og menig ved [[Hærens Flyvertropper]] Harry Smedegaard Marquart, som gjorde klar til landing
| |
| − | * en [[Airspeed Oxford]] A.S. 10 fløjet af den 24-årige sekondløjtnant Jørgen Gerhard Christensen, som netop var lettet
| |
| − | | |
| − | ==== 29. marts 1950 Danmark ====
| |
| − | Onsdag den 29. marts 1950, styrtede endnu et dansk militærfly ned et sted i Danmark.
| |
| − | Piloten blev dræbt, da flyet blev knust imod jorden.
| |
| − | | |
| − | ==== 4. maj 1950 [[København]] ====
| |
| − | Den 34-årige kaptajnløjtnant Carlo Friis Sørensen omkom torsdag den 4. maj 1950, da han fløj en [[Gloster Meteor]] Mark IV jetjager under en præstationsflyvning over [[Københavns Havn]] ved [[Langelinie]], men ramte en mast fra et lystfartøj i lystbådehavnen, hvorved flyet fik revet en del af halepartiet af og knustes på græsplænen ved [[Orlogsværftet]].
| |
| − | Sekunder inden styrtet sprang han ud med en faldskærm, men halepartiet fik fat i snorene fra faldskærmen og han blev trukket med i døden på jorden.
| |
| − | | |
| − | Carlo F. Sørensen blev begravet på [[Holmens Kirkegård]].
| |
| − | | |
| − | ==== 18. sep. 1950 Danmark ====
| |
| − | Mandag den 18. september 1950, var to danske jetjagere fra [[Flyvestation Karup]] på en rutineflyvning, da flyene kolliderede i luften.
| |
| − | Piloterne reddede livet, da de sprang ud i [[faldskærm]].
| |
| − | | |
| − | == [[Flyulykke]]r med [[Flyvevåbnet]]s fly i [[Danmark]] ==
| |
| − | [[Flyvevåbnet]] oprettedes 1. oktober 1950 ved sammenlægning af [[Marinens Flyvevæsen]] og [[Hærens Flyvertropper]], men derforuden oprettede [[Hæren]] i 1958 Artilleriflyvebatteri Vandel, som 1971-2003 fungerede som [[Hærens Flyvetjeneste]].
| |
| − | Se også [[dansk helikopterulykke]], [[grønlandsk helikopterulykke]] og [[grønlandsk militærflyulykke efter 2. verdenskrig]].
| |
| − | <ref group=n>[http://dr.dk/nyheder/indland/danske-jagerfly-ulykker-lynnedslag-flammer-og-doedelige-kollisioner Danske jagerfly-ulykker: Lynnedslag, flammer og dødelige kollisioner] - [[DR Nyheder]] 28. okt. 2015 </ref>
| |
| − | [http://milhist.dk/category/data/flyvevabnet]
| |
| − | | |
| − | * 1949-1957 [[Gloster Meteor|Gloster Meteor F]] MK. 4, reg. 461-, ensædet jet[[jagerfly]], 40 stk. [http://milhist.dk/data/gloster-meteor-mk-4] [http://milfly.dk/pdf/meteor.pdf]
| |
| − | * 1950-1962 [[Gloster Meteor|Gloster Meteor T]] MK 7, tosædet træningsfly og andre versioner, 29 stk.
| |
| − | * 1950-1976 [[DHC-1 Chipmunk|de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk]] Mk 20, reg. '''P'''-121-'''P'''-147, tosædet skolefly, 27 stk. [http://milhist.dk/data/de-havilland-chipmunk-mk-20] [http://milfly.dk/pdf/chipmunk.pdf]
| |
| − | * 1951-1959 [[Fairey Firefly]] T.T. Mk 1, reg. 625-630, målslæbningsfly, 6 stk. [http://milhist.dk/data/fairey-firefly-t-t-mk-1]
| |
| − | * 1951-1955 [[Republic F-84 Thunderjet|Republic F-84E Thunderjet]], 6 stk. [http://milfly.dk/pdf/f84.pdf]
| |
| − | * 1952-1959 [[SAI KZ X/AOP|Kramme & Zeuthen KZ-X]], 12 stk.
| |
| − | * 1952-1961 [[Republic F-84 Thunderjet|Republic F-84G Thunderjet]], reg. '''K'''- og '''S'''-, senere '''A'''-, 238 stk.
| |
| − | * 1953-1977 [[Lockheed T-33]], reg. '''TR'''- & '''DT'''-, træningsjetfly, 26 stk. [http://milhist.dk/data/t33a] [http://milfly.dk/pdf/t33.pdf]
| |
| − | * 1953-1982 [[Douglas C-47 Skytrain]]/Dakota, reg. '''K'''-, transportfly mm., 8 stk. [http://milhist.dk/data/douglas-c-47-dakota]
| |
| − | * 1956-1974 [[Hawker Hunter]], reg. '''E'''-, dagjager, 30 stk. [http://milfly.dk/pdf/hunter.pdf]
| |
| − | * 1956-1960 [[Percival Pembroke]] C.52, transportfly mm., 7 stk.
| |
| − | * 1957-1970 [[Consolidated PBY Catalina|Consolidated PBY-6A Catalina]], reg. '''L'''-861-'''L'''-868, amfibiefly, 8 stk. [http://milhist.dk/data/consolidated-pby-6a-catalina]
| |
| − | * 1957-1971 [[Republic F-84F Thunderstreak|Republic RF-84F Thunderflash]], reg. '''C'''-, fotorekognosceringsfly, 23 stk.
| |
| − | * 1957-1977 [[Piper PA-18 Super Cub]], reg. '''Y'''-, tosædet slæbefly, 16 stk.
| |
| − | * 1958-1966 [[North American F-86 Sabre|North American F-86D Sabre]], reg. '''A'''-, senere '''F'''-, jagerfly, 59 stk.
| |
| − | * 1958-1974 [[Hawker Hunter]] T Mk 7 & 53, reg. '''ET'''-, tosædet træningsfly, 4 stk.
| |
| − | * 1959-1982 [[North American F-100 Super Sabre]]F/D, reg. '''G'''- og '''GT'''-, en- eller tosædet jagerfly, 72 stk.
| |
| − | * 1959-1977 [[Douglas C-54 Skymaster]], reg. '''N'''-, 6 stk.
| |
| − | * 1964-1986 [[Lockheed F-104 Starfighter|Lockheed F-104G Starfighter]]/CF-104D, reg. '''R'''- og '''RT'''-, jagerfly, 51 stk.
| |
| − | * 1970-1993 [[Saab F-35 Draken]], reg. '''A'''-, '''AT'''- og '''AR'''-, jagerbomber, 48. stk. [http://milhist.dk/data/saab-f35-draken] [http://milfly.dk/pdf/draken.pdf]
| |
| − | * 1975- [[Lockheed Martin C-130 Hercules|Lockheed C-130H Hercules]]/Lockheed Martin C-130J-30, reg. '''B'''-678-'''B'''-680 mm., [[transportfly]], 7 stk. [http://milhist.dk/data/lockheed-c-130h-hercules]
| |
| − | * 1975- [[Saab T-17 Supporter]], reg. '''T'''-, overvågning, 32 stk. tilhørende [[Hærens Flyvetjeneste]]. [http://milhist.dk/data/t-17-supporter]
| |
| − | * 1980- General Dynamics [[F-16 Fighting Falcon]], reg. '''E'''- og '''ET'''-, jet[[jagerfly]], 70 stk. [http://milhist.dk/data/f-16-fighting-falcon] [http://milfly.dk/pdf/f16.pdf] <ref group=n>[http://b.dk/nationalt/saadan-er-det-gaaet-forulykkede-f16-piloter-gennem-aarene Sådan er det gået forulykkede F16-piloter gennem årene] - [[Berlingske]] 28. okt. 2015</ref>
| |
| − | * 1982-2004 Grumman C-20 [[Gulfstream III]], reg. '''F'''-, 3 stk.
| |
| − | * 2000- [[Bombardier CL-600 Challenger|Bombardier CL-604 Challenger]], reg. '''C'''-, 3 stk.
| |
| − | * 2002-2005 [[Tårnfalk (UAV)|Sagem Sperwer]] 'Tårnfalk', reg. '''D'''-, [[UAV|drone]], 11 stk. tilhørende [[Hæren]]
| |
| − | | |
| − | ==== 8. nov. 1950 Sunds ====
| |
| − | Onsdag den 8. november 1950, fløj den 28 årige løjtnant af reserven Harry Staunsholt Nielsen en [[Gloster Meteor]]-jager nr. 263 over [[Sunds Sø]] mellem [[Herning]] og [[Karup Lufthavn|Karup]].
| |
| − | Han foretog en stejl opstigning fra 50 meter til 300 meters højde, da den ene jetmotor pludselig eksploderede.
| |
| − | Sekunder senere styrtede jetflyet ned, hvorved han blev dræbt.
| |
| − | Passageren i flyet, den 22 årige flyverløjtnant Mogens Back, blev også dræbt.
| |
| − | | |
| − | ==== 13. feb. 1951 [[Karup Lufthavn|Karup]] ====
| |
| − | Tirsdag den 13. februar 1951, blev to danske jetpiloter dræbt, da deres fly styrtede ned ved [[Karup Lufthavn|Karup]].
| |
| − | | |
| − | ==== 9. maj 1951 [[Holstebro]] ====
| |
| − | Onsdag den 9. maj 1951 under øvelsesflyvning stødte 2 af [[Flyvevåbnet]]s jetfly sammen i luften over Måbjerg Kirke nord for [[Holstebro]].
| |
| − | Begge jetfly styrtede kort efter til jorden.
| |
| − | Den ene pilot nåede at springe ud af jetflyet i sin faldskærm, og reddede derved livet.
| |
| − | Løjtnant Palle E. Sørensen nåede ulykkeligvis ikke at springe ud af jetflyet i sin faldskærm.
| |
| − | Han blev dræbt på stedet da flyet ramte jorden.
| |
| − | | |
| − | ==== 22. sep. 1951 Danmark ====
| |
| − | Lørdag den 22. september 1951, styrtede et Spitfire-fly ned under en efterårsmanøvre.
| |
| − | En 12-årig dreng blev dræbt, da han blev ramt af flyet.
| |
| − | | |
| − | ==== 20. okt. 1951 [[København]] ====
| |
| − | {{fly| fk=http://flykatastrofer.dk/flykatastrofer/militaer-flyulykke-i-sydhavnen.htm }}
| |
| − | 3 ud af 4 ombordværende omkom lørdag den 20. oktober 1951 kort efter kl. 13, da de på weekend-orlov fra [[Flyvevåbnet]] i [[Karup]] ved lodtrækning havde fået lov at låne et af [[Hærens Flyvertropper]]s fly af typen [[Airspeed Oxford]] A.S. 10, men under indflyvningen til [[Kastrup]] kolliderede flyet med og kappede de 2 øverste meter af den bagerste mast på [[skonnert]]en Lolly fra [[Ærøskøbing]], som lå fortøjret ved slusen i [[København]]s [[Sydhavnen|Sydhavn]].
| |
| − | Tæt tåge over [[Sydhavnen]] gjorde det umuligt for piloten Arne Schjødt Jensen at orientere sig.
| |
| − | | |
| − | Flyet styrtede ned på et opdæmmet areal mellem slusen og [[Amager]] 500 meter væk, hvorved flyets to propeller pløjede sig ned i den bløde jord og flyets træramme gik i brand.
| |
| − | Kun overfenrik Henrik Mogensen overlevede ved at springe ud med faldskærm.
| |
| − | | |
| − | ==== 22. jan.1952 [[Ganløse]] ====
| |
| − | Tirsdag den 22. januar 1952, fløj den 23-årige løjtnant Jørgen Fobian Jørgensen i et [[North American T-6 Texan|North American Harvard]] fly, tæt på Værløse flyveplads.
| |
| − | Han ville som sædvanlig vise sin medpassager, oversergent G. Spanggaard Pedersen, en kunstflyvningsmanøjre, men få sekunder efter råbte han i radioen “Den går i spin for mig”.
| |
| − | Kort efter styrtede flyet ned og blev knust i en tørvegrav ved [[Ganløse]] Ore.
| |
| − | Jørgen Fobian Jørgensen og G. Spanggaard Pedersen var dræbt på stedet.
| |
| − | | |
| − | ==== 31. marts 1952 Viborg ====
| |
| − | Mandag den 31. marts 1952, styrtede et dansk militær jetfly ned ved Viborg.
| |
| − | Piloten blev dræbt.
| |
| − | | |
| − | ==== 9. aug. 1952 [[Avnø]] ====
| |
| − | Lørdag den 9. august 1952 fløj den næstkommanderende på [[Flyvestation Avnø|flyveskolen på Avnø]], et helt nyt fly ([[SAI KZ X|K.Z. 10]]) beregnet til skoleflyvning.
| |
| − | Pludselig gik flyvemaskinen over i et rygspin og styrtede mod jorden, hvor den blev knust på en roemark, 50 meter fra hovedbygningen til Ellehøjgården, som lå 4 kilometer fra flyvepladsen.
| |
| − | Flyverkaptajn Harry Pontoppidan Sørensen havde ikke faldskærm på og var dræbt på stedet.
| |
| − | | |
| − | ==== 12. sep. 1952 [[Djursland]] ====
| |
| − | Fredag den 12. september 1952, eksploderede et dansk jetfly i luften over [[Djursland]]. Piloten blev dræbt ved ulykken.
| |
| − | | |
| − | ==== 19. feb. 1953 [[Frederikssund]] ====
| |
| − | Torsdag den 19. februar 1953, under en prøveflyvning med et [[SAI KZ X|K.Z. 10]] fly over Lille Rørbæk syd for [[Frederikssund]], skete der pludselig en voldsom eksplosion ombord, som splintrede flyet.
| |
| − | Flyets pilot flyveinstruktør, den 24-årige flyverløjtnant Torkild Thorsen og maskinens observatør, oversergent Seir Carlsen fra Måløv, blev dræbt, da flyet styrtede ned i Store Bælt.
| |
| − | | |
| − | ==== 19. marts 1953 [[Bornholm]] ====
| |
| − | Torsdag den 19. marts 1953, fløj kaptajnløjtnant N.B. Larsen et [[Airspeed Oxford]] A.S. 10 militærfly, og kort før indflyvning over luftværnsbatterierne ved [[Rytterknægten]] på [[Bornholm]], dukkede der pludselig et tæt tågebanke op.
| |
| − | N.B. Larsen mistede orienteringen og fløj direkte ind i klipperne, hvorefter flyet blev knust tæt ved Kongedybet på [[Bornholm]].
| |
| − | Begge blev dræbt på stedet, da flyet ramte klipperne.
| |
| − | | |
| − | ==== 8. maj 1953 [[Storebælt]] ====
| |
| − | Den 22-årige pilot Tyge Hansen omkom fredag den 8. maj 1953, da hans [[Republic F-84 Thunderjet]] fra stor højde eksploderede i luften over [[Storebælt]], mens det iagttoges af fyrmesteren på [[Sprogø]], der mente at have set en faldskærm.
| |
| − | Da vraget fandtes af dykkere viste det sig, at [[katapultsæde]]t ikke var udløst og liget af piloten fandtes aldrig.
| |
| − | Senere er kommet frem, at piloten måske forsøgte at baldre gennem lydmuren, selvom dette var strengt forbudt med denne flytype.
| |
| − | <ref group=n>[http://information.dk/debat/2004/02/historiens-vingesus Historiens vingesus] - [[Dagbladet Information|Information]] 13. feb. 2004</ref>
| |
| − | | |
| − | ==== 19. maj 1953 [[Sydfynske Øhav]] ====
| |
| − | Tirsdag den 19. maj 1953, var fire danske jetfly på formationsflyvning over farvandet mellem [[Langeland]] og [[Thurø]].
| |
| − | Men da flyene skulle skifte position, ramte to af jetflyene hinanden, hvorefter de brød i brand og styrtede i havet.
| |
| − | Løjtnant Niels Harche Petersen og løjtnant Vagn Christensen, begge fra [[Flyvestation Ålborg]], blev dræbt i hver deres jetfly.
| |
| − | Vagn Christensen’s søn som også blev pilot i flyvevåbnet, omkom den 25. oktober 1977, da han i et [[Saab F-35 Draken]] jetfly styrtede i havet ved [[Gedser]].
| |
| − | | |
| − | ==== 29. juni 1953 [[Limfjorden]] ====
| |
| − | Mandag den 29. juni 1953, styrtede en dansk jetjager ned over [[Limfjorden]], hvorved piloten blev dræbt.
| |
| − | | |
| − | ==== 21. juli 1953 [[Vesterhavet]] ====
| |
| − | Tirsdag den 21. juli 1953 styrtede en dansk jetjager ned i [[Vesterhavet]], hvorved piloten blev dræbt.
| |
| − | | |
| − | ==== 22. sep. 1953 [[Kolding]] ====
| |
| − | Tirsdag den 22. september 1953, gjorde en jetpilot et dristigt forsøg på at redde sit jetfly.
| |
| − | Det lykkedes ikke og han blev dræbt, da flyet styrtede ned ved Kolding.
| |
| − | | |
| − | ==== 4. nov. 1953 [[Danmark]] ====
| |
| − | Onsdag den 4. november 1953, blev to danske jetpiloter dræbt, da deres fly styrtede ned.
| |
| − | | |
| − | ==== 14. nov. 1953 [[Karup]] ====
| |
| − | Lørdag den 14. november 1953, stødte to jetjagere sammen over [[Karup]], hvorved begge piloter blev dræbt.
| |
| − | | |
| − | ==== 27. jan. 1954 [[Kastrup]] ====
| |
| − | Onsdag den 27. januar 1954 styrtede en USA-jetjager ned i [[Kastrup]], hvorved piloten blev dræbt.
| |
| − | | |
| − | ==== 11. feb. 1954 [[Danmark]] ====
| |
| − | Torsdag den 11. februar 1954, blev en ung flyverløjtnant dræbt, da hans fly styrtede ned, vistnok syd for [[Nibe]].
| |
| − | | |
| − | ==== 1. marts 1954 [[Kattegat]] ====
| |
| − | Mandag den 1. marts 1954, forsvandt en jetjager med to ombord sporløst over [[Kattegat]].
| |
| − | | |
| − | ==== 16. marts 1954 [[Århus Bugt]] ====
| |
| − | Tirsdag den 16. marts 1954, forsvandt en jetjager med to ombord sporløst over [[Århus Bugt]].
| |
| | | | |
| − | I februar-marts 1954 var 5 piloter styrtet ned med [[Republic F-84 Thunderjet]]fly, hvorfor flyvning med disse standsedes midlertidigt og da flyvningen kort efter genoptoges, blev i stedet Comet-jetjagerne taget ud af drift.
| + | == 1912 [[Hærens Flyveskole]]s [[flyulykke]]r == |
| − | De dræbte piloter var løjtnant Jens Rabjerg, kaptajn H. O. Tonnesen, overfenrik Max Petersen, løjtnant og instruktør O.J. Høgh-Simonsen og løjtnant Ole Jess Mouritzen.
| + | Disse ulykker har ikke kunnet genfindes i aviserne. |
| | | | |
| − | ==== 10. april 1954 [[Nymindegab]] ==== | + | ==== 9. nov. 1916 [[Kløvermarken]] ==== |
| − | Lørdag den 10. april 1954, fløj en dansk jetjager i fuld fart imod en klit ved [[Nymindegab]] hvorved piloten blev dræbt.
| + | {{Fl |
| − | | + | | reg=D.K.I |
| − | ==== 14. april 1954 [[Limfjorden]] ====
| + | | år =1916 |
| − | Onsdag den 14. april 1954, styrtede en dansk jetjager ned ved [[Limfjorden]]. Piloten blev dræbt.
| |
| − | | |
| − | ==== 21. juni 1954 [[Århus]] ====
| |
| − | Mandag den 21. juni 1954, styrtede en dansk jetjager ned på en mark, nord for Århus. Flyet eksploderede i et stort flammehav, da det ramte jorden. Piloten blev dræbt.
| |
| − | | |
| − | ==== 24. sep. 1954 [[Jylland]] ====
| |
| − | Fredag den 24. september 1954, styrtede en dansk jetjager ned i Jylland. Piloten blev dræbt.
| |
| − | | |
| − | ==== 18. nov. 1954 [[Lillebælt]] ====
| |
| − | Torsdag den 18. november 1954, styrtede et af forsvarets jetfly ned i [[Lillebælt]], hvor flyet brød i brand. Piloten blev dræbt ved ulykken.
| |
| − | | |
| − | ==== 23. marts 1955 [[Jammerbugt]] ====
| |
| − | Onsdag den 23. marts 1955, styrtede et af forsvarets jetfly ned i havet ved [[Jammerbugt]], ud for Svinkløv. Piloten blev dræbt ved ulykken.
| |
| − | | |
| − | ==== 30. marts 1955 [[Danmark]] ====
| |
| − | Onsdag den 30. marts 1955, styrtede et af forsvarets jetfly ned i havet et sted i Danmark.
| |
| − | Piloten blev slynget ud og dræbt, fastspændt til katapultsædet.
| |
| − | | |
| − | ==== 12. maj 1955 [[Terndrup]] ====
| |
| − | Torsdag den 12. maj 1955, styrtede et af forsvarets F-84G Thunder jetfly ned ved Terndrup i Himmerland.
| |
| − | Piloten, flyverløjtnant Povl Erik Johansen, blev dræbt ved ulykken.
| |
| − | | |
| − | ==== 27. sep. 1955 [[Sydsjælland]] ====
| |
| − | Tirsdag den 27. september 1955, styrtede et af forsvarets jetfly ned på [[Sydsjælland]].
| |
| − | Piloten blev dræbt ved ulykken.
| |
| − | | |
| − | ==== 18. dec. 1955 [[Limfjorden]] ====
| |
| − | Søndag den 18. december 1955, eksploderede et af forsvarets F-84 Thunder jetfly pludselig i luften, hvorefter flyet styrtede ned i Limfjorden.
| |
| − | Piloten blev dræbt ved ulykken.
| |
| − | | |
| − | ==== 29. dec. 1955 [[Skrydstrup]] ====
| |
| − | Fredag den 29. december 1955, styrtede et af forsvarets F-84 Thunder jetfly ned ved [[Flyvestation Skrydstrup]]. Piloten blev dræbt ved ulykken.
| |
| − | | |
| − | ==== 2. feb. 1956 [[Bramming]] ====
| |
| − | Torsdag den 2. februar 1956, styrtede et af forsvarets F-84 Thunder jetfly ned ved [[Bramming]].
| |
| − | Piloten blev dræbt ved ulykken.
| |
| − | | |
| − | ==== 10. feb. 1956 [[Sønderjylland]] ====
| |
| − | Fredag den 10. februar 1956, styrtede et af forsvarets F-84 Thunder jetfly ned i [[Sønderjylland]].
| |
| − | En amerikansk flyinstruktør blev dræbt ved ulykken,
| |
| − | | |
| − | ==== 27. maj 1956 [[Holbæk]] ====
| |
| − | Søndag den 27. maj 1956, styrtede et af forsvarets jetfly ned, på vej hjem fra en fly-opvisning ved [[Holbæk]]. Piloten blev dræbt ved ulykken.
| |
| − | | |
| − | ==== 4. juni 1956 [[Midtjylland]] ====
| |
| − | Mandag den 4. juni 1956, styrtede et af forsvarets jetfly fra [[Flyvestation Ålborg]] ned i nærheden af Gern Østergård ved [[Hammel]], da flyet blev udsat for et såkaldt “lydmur-styrt”.
| |
| − | Piloten Helge Christensen Evald blev dræbt ved ulykken.
| |
| − | Han var svigersøn til oberst i hæren Knud Holger Rosenløv og stammede fra [[Brændstrup]] ved Rødding.
| |
| − | | |
| − | ==== 8. aug. 1957 [[Djursland]] ====
| |
| − | Torsdag den 8. august 1957, blev en dansk jet-pilot dræbt på [[Djursland]], da hans faldskærm ikke foldede sig ud.
| |
| − | | |
| − | ==== 22. sep. 1957 [[Danmark]] ====
| |
| − | Søndag den 22. september 1957, kolliderede to af flyvevåbnets jetfly i luften under Atlantøvelsen.
| |
| − | Den ene pilot blev dræbt, da flyet blev knust imod jorden og brød i brand.
| |
| − | | |
| − | ==== 18. nov 1957 [[Limfjorden]] ====
| |
| − | Mandag den 18. november 1957, styrtede en dansk jetjager med to personer ombord nedover [[Limfjorden]]. Begge piloter blev dræbt.
| |
| − | | |
| − | ==== 8. nov. 1965 [[Kattegat]] ====
| |
| − | {{fly | |
| − | | reg=N-605 | |
| − | | asn=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19651108-2
| |
| − | | cm=http://crashmail.dk/air-crashes/1965-11-08 | |
| | }} | | }} |
| − | Alle 6 besætningsmedlemmer og 13 passagerer overlevede, da et af [[Flyvevåbnet]]s transportfly af typen [[Douglas C-54 Skymaster]]-D om morgenen den 8. november 1965 på en kombineret post- og træningsflyvning fra [[Flyvestation Værløse|Værløse]] via [[Ålborg]], [[Bodø]] og [[Keflavík International Airport|Keflavik]] til [[Grønland]], 20 minutter efter starten fik problemer på de 4 motorer og røg i cockpittet, så piloten besluttede at nødlande kl. 7.44 i [[Kattegat]] 31 km nordøst for [[Hesselø]].
| + | Flyverskolens 2-sædede D.K.I-[[biplan]] designet af premierløjtnant Ussing og bygget af skolens egne værksteder ved brug af [[Renault]]-motoren fra Ulrich Birchs den 3. oktober 1913 forulykkede marine-skolefly Ørnen, havarerede 9. september eller 9. november 1916 på [[Kløvermarken]]. |
| − | Alle 19 ombordværende nåede ud i 2 redningsbåde og blev reddet af en tililende fiskerbåd.
| |
| − | Kabinen fyldtes med vand og sank på 10 minutter på 32 meter vanddybde med næsen nedad.
| |
| − | De reddede sejledes til Grenå og transporteredes til Tirstrup, hvorfra 2 helikoptere fløj dem tilbage til Værløse.
| |
| − | | |
| − | Flyvraget bjergedes efter et par mislykkede forsøg 2. maj 1966 af [[Svitzer]] og transporteredes til Lynetten i København den følgende dag.
| |
| − | Undersøgelserne viste, at motorerne var sat ud på grund af fejl i de elektriske systemer.
| |
| − | | |
| − | ==== 11. dec. 1969 [[Gilleleje]] ====
| |
| − | {{fly
| |
| − | | reg=L-853
| |
| − | | b3a=http://baaa-acro.com/1969/archives/crash-of-a-consolidated-canso-in-denmark-1-killed
| |
| − | | asn=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19691211-3
| |
| − | }}
| |
| − | 1 ud af 8 ombordværende omkom torsdag den 11. december 1969 kl. 13.48, da en [[Consolidated PBY Catalina]]-5A (Canso) [[vandflyver]] tilhørende [[flyvevåbnet]]s eskadrille L-853 i [[Flyvestation Værløse]] havarerede i havet ud for [[Gilleleje]] efter fejlbedømt vandlanding, hvor flyet ramte vandet med næsen først. Flyet trænede landing på havet.
| |
| − | | |
| − | ==== 1984 [[Sydfyn]] ====
| |
| − | Begge piloter i det ene fly omkom, da 2 [[General Dynamics F-16 Fighting Falcon|F-16]] jagerfly i 1984 stødte sammen over [[Sydfyn]].
| |
| − | | |
| − | ==== 1. april 1985 [[Ribe]] ====
| |
| − | {{fly| asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=147357 }}
| |
| − | Begge piloter overlevede ved at skyde sig ud med [[katapultsæde]], da deres 2 [[General Dynamics F-16 Fighting Falcon|F-16]] jagerfly fra [[Skrydstrup]] i 5 km højde stødte sammen nord for [[Ribe]] 1. april 1985 om formiddagen.
| |
| − | Piloterne var de 31-årige løjtnanter René Steen Nielsen og John Møller Sørensen.
| |
| − | <ref group=f16>[http://f-16.net/aircraft-database/F-16/airframe-profile/179 78-0179] </ref>
| |
| − | <ref group=f16>[http://f-16.net/aircraft-database/F-16/airframe-profile/186 78-0186] </ref>
| |
| − | <ref group=n>[http://dr.dk/nyheder/regionale/syd/tidligere-f-16-pilot-har-proevet-katapultskydning-jeg-havde-ondt-i-hvert Tidligere F-16 pilot har prøvet katapultskydning: Jeg havde ondt i hvert eneste led] - [[DR Nyheder]] 28. okt. 2015 </ref>
| |
| − | <ref group=n>[http://tvsyd.dk/artikel/tidligere-f16-pilot-det-er-som-braekke-et-ben Tidligere F16-pilot: Det er som at brække et ben] - [[TV Syd]] 28. okt. 2015</ref>
| |
| − | * Det ene fly landede på maven i [[Villebøl]]
| |
| − | * Det andet borede sig dybt ned i en mark ved [[Mejlby]]
| |
| | | | |
| − | ==== 5. juli 1994 [[Lindeballe]] ==== | + | ==== 18. aug. 1921 [[Kløvermarken]] ==== |
| − | {{fly | + | {{fl |
| − | | reg=T-422 (15-222) | + | | år=1921 |
| − | | asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=147396 | + | | type=[[Rumpler B.I]] |
| − | | st =http://stall.dk/flyvevaabnets-historie-fra-1945/fly-gennem-tiden/saab-t-17-mfi-supporter/15-222.aspx | + | | asn=183536 |
| | }} | | }} |
| − | Piloten omkom, da han 5. juli 1994 i et mindre militærfly af typen [[Saab T-17 Supporter]]-MFI på en flyvning fra [[Skrydstrup]] i dårlig sigtbarhed ramte [[Lindeballe]]-masten.
| + | Flyverskolens tyske [[Rumpler B.I]]-[[biplan]] havarerede 18. august 1921 på [[Kløvermarken]], dagen efter det blev leveret. |
| | + | [http://milfly.dk/pdf/rumpler.pdf] |
| | | | |
| − | == Eksterne links ==
| |
| − | {{flyulykke|-|}}
| |
| − | * Danske soldater faldet i tjenesten: [http://drabssageridanmark.beboer2650.dk/html/danske_soldater_faldet_i_tjene1.html 1936-74] / [http://drabssageridanmark.beboer2650.dk/html/danske_soldater_faldet_i_tjene.html 1975-2007] / [http://drabssageridanmark.beboer2650.dk/html/danske_soldater_faldet_i_tjene2.html 2008-10]
| |
| − | {{reflist|2}}
| |
| − | * http://f-16.net (f16)
| |
| − | {{reflist|group=f16|2}}
| |
| − | * Aviser (a)
| |
| − | {{reflist|group=a|2}}
| |
| − | * Nyere aviser og nyhedsmedier (n)
| |
| − | {{reflist|group=n|2}}
| |
| | | | |
| − | [[kategori:Danmark]] | + | [[Kategori:Hærens Flyvertropper]] |
| − | [[kategori:Flyulykke]] | + | [[Kategori:Luftvåben]] |
| | + | [[Kategori:Hærens Flyverkorps]] |
| | + | [[Kategori:Militærfly]] |
