Forskel mellem versioner af "Dansk hærflyulykke"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(28 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist)
Linje 4: Linje 4:
 
[http://ole-nikolajsen.com/history%20acft%20dk.pdf]
 
[http://ole-nikolajsen.com/history%20acft%20dk.pdf]
  
* 1912-1913 Berg & Storm ([[Burmeister & Wain|B & W]]) monoplan, uddannelsesfly, 1 stk. [http://milhist.dk/data/berg-storm] [http://flymuseum.dk/fly/165-b-a-s-monoplan-iii-berg-a-storm.html] [http://natureandtech.com/?p=2306] [http://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft29145.htm]
+
* 1912-1913 Berg & Storm ([[Burmeister & Wain|B & W]]) monoplan, uddannelsesfly, 1 stk. [http://milhist.dk/data/berg-storm] [http://flymuseum.dk/fly/165-b-a-s-monoplan-iii-berg-a-storm.html] [http://natureandtech.com/?p=2306] [http://www.milfly.dk/pdf/bs.pdf][http://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft29145.htm]
* 1913-1922 Maurice [[Farman MF.7]], 4 stk. [http://natureandtech.com/?p=1108]
+
* 1913-1922 Maurice [[Farman MF.7]], 4 stk. [http://natureandtech.com/?p=1108] [http://www.milfly.dk/pdf/hfarman.pdf]
 
* 1913-1919 Henri [[Farman HF.20]], 3 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=232:henri-farman] [http://natureandtech.com/?p=1129]
 
* 1913-1919 Henri [[Farman HF.20]], 3 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=232:henri-farman] [http://natureandtech.com/?p=1129]
* 1914-1922 [[Caudron G.3]], 1 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=104:caudron] [http://natureandtech.com/?p=1251]
+
* 1914-1922 [[Caudron G.3]], 1 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=104:caudron] [http://natureandtech.com/?p=1251] [http://www.milfly.dk/pdf/caudron.pdf]
* 1915 [[Blériot XI]], 1 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=233:bleriot-monoplanet]
+
* 1915 [[Blériot XI]], 1 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=233:bleriot-monoplanet] [http://www.milfly.dk/pdf/bleriot.pdf]
* 1915-1919 [[Morane-Saulnier H]] monoplan, 'Hugin' & 'Munin', skolefly, 2 stk. [http://milhist.dk/data/morane-saulnier-monoplan] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=236:morane-saulnier-hugin-munin] [http://flyvehistorie.wordpress.com/haerens-flyvertropper/morane‑saulnier-type-h] [http://natureandtech.com/?p=1238]
+
* 1915-1919 [[Morane-Saulnier H]] monoplan, 'Hugin' & 'Munin', skolefly, 2 stk. [http://milhist.dk/data/morane-saulnier-monoplan] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=236:morane-saulnier-hugin-munin] [http://flyvehistorie.wordpress.com/haerens-flyvertropper/morane‑saulnier-type-h] [http://natureandtech.com/?p=1238] [http://www.milfly.dk/pdf/ms.pdf]
* 1916-1924 DK I & II, 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=237:d-k-i-ii] [http://natureandtech.com/?p=1246]
+
* 1916-1924 DK I & II, 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=237:d-k-i-ii] [http://natureandtech.com/?p=1246] [http://www.milfly.dk/pdf/dk.pdf]
* 1917-1924 [[Vickers F.B.5]], 12 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=238:vickers-fb5-gun-bus]
+
* 1917-1924 [[Vickers F.B.5]], 12 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=238:vickers-fb5-gun-bus] [http://www.milfly.dk/pdf/gunbus.pdf]
* 1917-1919 [[Nielsen & Winther Type AA]], jagerfly, 6 stk. [http://milhist.dk/data/nielsen-og-winther] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=239:nielsen-a-winther-type-aa] [http://natureandtech.com/?p=4251] [http://aviastar.org/air/denmark/nielsen_aa.php] [http://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft25688.htm] [http://ole-nikolajsen.com/NW%20story.pdf]
+
* 1917-1919 [[Nielsen & Winther Type AA]], jagerfly, 6 stk. [http://milhist.dk/data/nielsen-og-winther] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=239:nielsen-a-winther-type-aa] [http://natureandtech.com/?p=4251] [http://aviastar.org/air/denmark/nielsen_aa.php] [http://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft25688.htm] [http://ole-nikolajsen.com/NW%20story.pdf] [http://www.milfly.dk/pdf/nw.pdf]
* 1918-1924 H.1 til H.5, 9 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=240:h-maskinen] [http://natureandtech.com/?p=2731] [http://natureandtech.com/?cat=118]
+
* 1918-1924 H.1 til H.5, 9 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=240:h-maskinen] [http://natureandtech.com/?p=2731] [http://natureandtech.com/?cat=118] [http://www.milfly.dk/pdf/hmaskine.pdf]
* 1918-1924 [[Södertelge Verkstäder|Södertelge Werkstäder 17]], 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=241:soedertaelje-s-w-17]
+
* 1918-1924 [[Södertelge Verkstäder|Södertelge Werkstäder 17]], 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=241:soedertaelje-s-w-17] [http://www.milfly.dk/pdf/sw17.pdf]
* 1920-1929 [[LVG B.I|Luft-Verkehrs-Gesellschaft B.III]], reg. 1-5, rekognosceringsfly, 5 stk. [http://milhist.dk/data/l-v-g-b-iii] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=242:l-v-g-b-iii]
+
* 1920-1929 [[LVG B.I|Luft-Verkehrs-Gesellschaft B.III]], reg. 1-5, rekognosceringsfly, 5 stk. [http://milhist.dk/data/l-v-g-b-iii] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=242:l-v-g-b-iii] [http://www.milfly.dk/pdf/lvg.pdf]
* 1920-1927 [[Breguet 14]] A2, reg. '''T'''-, 4 stk. ejet af [[Ministeriet for offentlige Arbejder]] til uddannelse af trafikflyvere. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=247:breguet-xiv-a-2]
+
* 1920-1927 [[Bréguet 14]] A2, reg. '''T'''-, 4 stk. ejet af [[Ministeriet for offentlige Arbejder]] til uddannelse af trafikflyvere. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=247:breguet-xiv-a-2]
* 1921-1931 [[Avro 504]]K, 5 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=248:avro-504k-l-b-i]
+
* 1921-1931 [[Avro 504]]K, 5 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=248:avro-504k-l-b-i] [http://www.milfly.dk/pdf/h504.pdf]
* 1921 [[Rumpler B.I]], 1 stk. [http://milhist.dk/data/rumpler-b1] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=249:rumpler-b-i]
+
* 1921 [[Rumpler B.I]], 1 stk. [http://milhist.dk/data/rumpler-b1] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=249:rumpler-b-i] [http://www.milfly.dk/pdf/rumpler.pdf]
* 1922-1927 [[Fokker D.VII]], [[kunstflyvning]], 1 stk. [http://milhist.dk/data/fokker-d-vii] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=250:fokker-d-vii]
+
* 1922-1927 [[Fokker D.VII]], [[kunstflyvning]], 1 stk. [http://milhist.dk/data/fokker-d-vii] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=250:fokker-d-vii] [http://www.milfly.dk/pdf/d7.pdf]
* 1923-1933 [[Fokker C.I]], 5 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=251:fokker-c-i]
+
* 1923-1933 [[Fokker C.I]], 5 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=251:fokker-c-i] [http://www.milfly.dk/pdf/c1.pdf]
* 1923-1928 [[Potez 15]] H2, 8 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=252:potez-xv-a2]
+
* 1923-1928 [[Potez XV]] H2, 8 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=252:potez-xv-a2] [http://www.milfly.dk/pdf/potez.pdf]
 
* 1924-1927 [[Fokker S.III]], 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=253:fokker-s-iii]
 
* 1924-1927 [[Fokker S.III]], 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=253:fokker-s-iii]
 
* 1926-1940 [[Fokker C.V]] IIIR, 18+23 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=256:fokker-c-v-m26] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=265:fokker-c-v-m33-iir-a-iiir] [http://danfly.dk/storage-folder/fotos/fokker-cv]
 
* 1926-1940 [[Fokker C.V]] IIIR, 18+23 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=256:fokker-c-v-m26] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=265:fokker-c-v-m33-iir-a-iiir] [http://danfly.dk/storage-folder/fotos/fokker-cv]
Linje 27: Linje 27:
 
* 1926-1940 O-maskinen IIO, 8 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=258:o-maskinen-iio]
 
* 1926-1940 O-maskinen IIO, 8 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=258:o-maskinen-iio]
 
* 1928-1940 [[de Havilland DH.60 Moth]], 8 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=259:de-havilland-dh60-moth-]
 
* 1928-1940 [[de Havilland DH.60 Moth]], 8 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=259:de-havilland-dh60-moth-]
* 1931-1940 [[Bristol Bulldog]] IJ, ensædet biplan, 4 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=261:bristol-bulldog-mk-iia]
+
* 1931-1940 [[Bristol Bulldog]] IJ, ensædet biplan, 4 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=261:bristol-bulldog-mk-iia] [http://www.milfly.dk/pdf/bulldog.pdf]
 
* 1933-1940 [[de Havilland DH.82 Tiger Moth]] IS, reg. '''S'''-1-'''S'''-15, 15 stk. [http://milhist.dk/data/de-havilland-dh-82-tiger-moth] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=263:de-havilland-dh82-tiger-moth-is] [http://flyvehistorie.wordpress.com/haerens-flyvertropper/tiger-moth] [http://veteranflyklubben.dk/media/1341/1984-01.pdf]
 
* 1933-1940 [[de Havilland DH.82 Tiger Moth]] IS, reg. '''S'''-1-'''S'''-15, 15 stk. [http://milhist.dk/data/de-havilland-dh-82-tiger-moth] [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=263:de-havilland-dh82-tiger-moth-is] [http://flyvehistorie.wordpress.com/haerens-flyvertropper/tiger-moth] [http://veteranflyklubben.dk/media/1341/1984-01.pdf]
* 1934-1939 [[de Havilland Dragon]] IIS, 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=266:de-havilland-dh84-dragon-iis] [http://flyvehistorie.wordpress.com/haerens-flyvertropper/dh84-dragon-og-dh90-dragonfly]
+
* 1934-1939 [[de Havilland Dragon]] IIS, 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=266:de-havilland-dh84-dragon-iis] [http://flyvehistorie.wordpress.com/haerens-flyvertropper/dh84-dragon-og-dh90-dragonfly] [http://www.milfly.dk/pdf/dragon.pdf]
* 1936-1940 [[Cierva C.30]] autogyro IM, 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=270:cierva-c30-im]
+
* 1936-1940 [[Cierva C.30]] autogyro IM, 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=270:cierva-c30-im] [http://www.milfly.dk/pdf/rota.pdf]
* 1936-1940 [[Gloster Gauntlet]] IIJ, 18 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=269:gloster-gauntlet-iij]
+
* 1936-1940 [[Gloster Gauntlet]] IIJ, 18 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=269:gloster-gauntlet-iij] [http://www.milfly.dk/pdf/gauntlet.pdf]
* 1937-1939 [[de Havilland Dragonfly]] IITS, 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=267:de-haviland-dh90-dragonfly-iits]
+
* 1937-1939 [[de Havilland Dragonfly]] IITS, 2 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=267:de-haviland-dh90-dragonfly-iits] [http://www.milfly.dk/pdf/dragonfly.pdf]
* 1938-1940 [[Fokker D.XXI]], 12 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=272:fokker-d-xxi-iiij] [http://natureandtech.com/?p=3698]
+
* 1938-1940 [[Fokker D.XXI]], 12 stk. [http://flymuseum.dk/fly-1911-1940?id=272:fokker-d-xxi-iiij] [http://natureandtech.com/?p=3698] [http://www.milfly.dk/pdf/dxxi.pdf]
  
 
[[Den Danske Brigade]] i [[Sverige]] fik i april-maj 1945 tilbudt 15 stk. [[Saab 17|Saab B 17C]] styrtbombefly, som maledes i danske farver, men de kom aldrig til [[Danmark]].
 
[[Den Danske Brigade]] i [[Sverige]] fik i april-maj 1945 tilbudt 15 stk. [[Saab 17|Saab B 17C]] styrtbombefly, som maledes i danske farver, men de kom aldrig til [[Danmark]].
Linje 43: Linje 43:
  
 
== 1912 [[Hærens Flyveskole]]s [[flyulykke]]r ==
 
== 1912 [[Hærens Flyveskole]]s [[flyulykke]]r ==
 
+
Disse ulykker har ikke kunnet genfindes i aviserne.
==== 3. juni 1915 [[Kløvermarken]] ====
 
{{Fl
 
| reg=BL
 
| år =1915
 
}}
 
Hærens Flyverskoles svensk-indkøbte (og muligvis svensk-byggede) [[Blériot XI]]-[[monoplan]] havarerede den 3. juni 1915 på [[Kløvermarken]].
 
 
 
Motoren genanvendtes i D.K.II-flyet.
 
 
 
==== 17. jan. 1916 [[Kløvermarken]] ====
 
{{Fl
 
| reg=H.F.3
 
| år =1916
 
}}
 
Et af flyverskolens svensk-byggede [[Farman HF.20]]-[[biplan]] havarerede 17. januar 1916 på [[Kløvermarken]].
 
  
 
==== 9. nov. 1916 [[Kløvermarken]] ====
 
==== 9. nov. 1916 [[Kløvermarken]] ====
Linje 65: Linje 50:
 
| år =1916
 
| år =1916
 
}}
 
}}
Flyverskolens 2-sædede D.K.I-[[biplan]] designet af premierløjtnant Ussing og bygget af skolens egne værksteder ved brug af [[Renault]]-motoren fra Ulrich Birchs den 3. oktober 1913 forulykkede marine-skolefly Ørnen, havarerede 9. november 1916 på [[Kløvermarken]].
+
Flyverskolens 2-sædede D.K.I-[[biplan]] designet af premierløjtnant Ussing og bygget af skolens egne værksteder ved brug af [[Renault]]-motoren fra Ulrich Birchs den 3. oktober 1913 forulykkede marine-skolefly Ørnen, havarerede 9. september eller 9. november 1916 på [[Kløvermarken]].
  
==== 17. dec. 1917 [[Kløvermarken]] ====
+
==== 18. aug. 1921 [[Kløvermarken]] ====
{{Fl
+
{{fl
| reg=NW 2
+
| år=1921
| år =1917
+
| type=[[Rumpler B.I]]
 +
| asn=183536
 
}}
 
}}
Et af flyverskolens danske [[Nielsen & Winther Type AA]]-[[biplan]] med ustabil [[Thulinverken|Thulin]]-motor havarerede 17. december 1917 på [[Kløvermarken]].
 
 
==== 27. maj 1918 [[Kløvermarken]] ====
 
{{Fl
 
| reg=S.W.1
 
| år =1918
 
}}
 
Flyverskolens første af Tøjhusværkstederne færdigbyggede 2-sædede [[Södertelge Verkstäder|Södertelge Werkstäder 17]]-[[biplan]] med ustabil [[Thulinverken|Thulin]]-motor havarerede 27. maj 1918 på [[Kløvermarken]].
 
 
==== 17. okt. 1918 [[Lyngby]] ====
 
{{Fl
 
| reg=NW 6
 
| år =1917-1918
 
}}
 
Et af flyverskolens danske [[Nielsen & Winther Type AA]]-[[biplan]] med ustabil [[Thulinverken|Thulin]]-motor havarerede 17. oktober 1918 ved [[Lyngby]].
 
 
==== 19. marts 1919 [[Kløvermarken]] ====
 
{{Fl
 
| reg=NW 3
 
| år =1917-1919
 
}}
 
Et af flyverskolens danske [[Nielsen & Winther Type AA]]-[[biplan]] med ustabil [[Thulinverken|Thulin]]-motor havarerede 19. marts 1919 på [[Kløvermarken]].
 
 
==== 8. okt. 1919 [[Kløvermarken]] ====
 
{{Fl
 
| reg=MS 1 'Hugin'
 
| år =1915-1919
 
}}
 
Den 8. oktober 1919 totalhavarerede Flyverskolens svensk-byggede [[Morane-Saulnier H]]-[[monoplan]] kaldet Hugin i vandkanten ved [[Kløvermarken]].
 
 
Pilot Sætter-Lassen slap vistnok uskadt fra havariet.
 
 
====29. nov. 1919 [[Bourges]] ====
 
Hærens Flyverskole sendte ca. 10 piloter på planlagt 4 måneders uddannelse i [[Bourges]] ca. 200 km syd for Paris, hvor der 29. november 1919 skete et fatalt uheld, da sergent Johannes Georg Johansens fly styrtede brændende ned, hvorved han såredes hårdt og døde kort efter.
 
 
Liget hjembragtes med skib og begravedes på [[Garnisons Kirkegård]].
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A45cec7b7-cbeb-4945-bfb1-d0be536cab2c/query/johansen%20esbjerg%20frankrig Dansk Flyver dræbt i Frankrig] - [[Berlingske Tidende]] mandag d. 1. dec. 1919
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A587ca14f-e909-4f2c-8e86-b45715392689/query/johansen%20esbjerg%20frankrig Dræbt Esbjerg-Flyver] - [[Vestjyllands Social-Demokrat]] 1. dec. 1919
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1dbf7c3a-2d70-4a2c-814f-4ef949cae5a1/query/Georg%20Johansen%20bourges Militærflyveren Sergent J.G. Johansen dræbt i Frankrig] - [[Nationaltidende]] 1. dec. 1902
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad26938c4-e5ef-4ba8-9eab-2eda3f3836a9/query/johansen%20esbjerg%20frankrig Liget føres til Danmark] - [[Vestkysten]] 6. dec. 1919
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2d556315-fee7-4d63-84d7-6bd56144789d/query/johansen%20esbjerg%20frankrig Militærflyveren Johansens Jordefærd] - [[Vestkysten]] 23. dec. 1919
 
 
==== 15. juni 1920 [[København]] ====
 
{{Fl
 
| reg=M.F.1
 
| år =1913-1920
 
}}
 
Flyverskolens ældste franske [[Farman MF.7]] bagskubber-[[biplan]] havarerede 15. juni 1920 på Kalvebod Strand i [[København]].
 
 
==== 18. aug. 1921 [[Kløvermarken]] ====
 
 
Flyverskolens tyske [[Rumpler B.I]]-[[biplan]] havarerede 18. august 1921 på [[Kløvermarken]], dagen efter det blev leveret.
 
Flyverskolens tyske [[Rumpler B.I]]-[[biplan]] havarerede 18. august 1921 på [[Kløvermarken]], dagen efter det blev leveret.
 +
[http://milfly.dk/pdf/rumpler.pdf]
  
==== 11. april 1922 [[Kløvermarken]] ====
 
{{Fl
 
| reg=Cd 1
 
| år =1917-1922
 
}}
 
Flyverskolens franske [[Caudron G.3]]-[[biplan]] erhvervedes i 1914 af franskmanden Chanteloup som vrag efter en flyveopvisning på [[Kløvermarken]] og genopbyggedes af flyverskolen 1916-1917.
 
 
Flyet havarerede 11. april 1922 på [[Kløvermarken]].
 
 
==== 11. april 1922 [[Kløvermarken]] ====
 
{{Fl
 
| reg=Avro 1
 
| aipd =http://airport-data.com/aircraft/G-EAJF.html
 
| aev =http://aerialvisuals.ca/AirframeDossier.php?Serial=163807
 
| år =1919-1931
 
}}
 
Flyverskolens ene af [[Det Danske Luftfartselskab|DDL]] i 1921 købte engelske [[Avro 504]]K havarerede 11. april 1922 på [[Kløvermarken]].
 
 
Motoren genanvendtes 1923 i et nyindkøbt flyskrog med samme nummer.
 
 
==== 26. juni 1922 [[Kløvermarken]] ====
 
{{Fl
 
| reg=Avro 2 ([http://oy-reg.dk/register/4682.html T-DOLM])
 
| aipd =http://airport-data.com/aircraft/G-EAJE.html
 
| aev =http://aerialvisuals.ca/AirframeDossier.php?Serial=163806
 
| år =1919-1922
 
}}
 
Flyverskolens ene af [[Det Danske Luftfartselskab|DDL]] i 1921 købte engelske [[Avro 504]]K havarerede 26. juni 1922 på [[Kløvermarken]].
 
 
== Eksterne links ==
 
{{reflist|2}}
 
Samtidige aviser (a)
 
{{reflist|group=a|2}}
 
Nyere aviser (n)
 
{{reflist|group=n|2}}
 
Personoplysninger (p)
 
{{reflist|group=p|2}}
 
  
 
[[Kategori:Hærens Flyvertropper]]
 
[[Kategori:Hærens Flyvertropper]]
 
[[Kategori:Luftvåben]]
 
[[Kategori:Luftvåben]]
 
[[Kategori:Hærens Flyverkorps]]
 
[[Kategori:Hærens Flyverkorps]]
 +
[[Kategori:Militærfly]]

Nuværende version fra 5. apr 2021, 21:52

Flyverkorpset/Hærens Flyvertroppers fly[redigér]

Hærens Flyverskole oprettedes i juli 1912 af KrigsministerietKløvermarken (Christianshavns Fælled) på Amager, som begyndte at bygge egne fly og derfor oprettedes i 1923 Flyverkorpset, som 1. november 1932 fik navnet Hærens Flyvertropper. [1] [2]

Den Danske Brigade i Sverige fik i april-maj 1945 tilbudt 15 stk. Saab B 17C styrtbombefly, som maledes i danske farver, men de kom aldrig til Danmark. [82] [83]

Bevarede fly kan ses på forskellige muséer og udstillinger. [84]

1912 Hærens Flyveskoles flyulykker[redigér]

Disse ulykker har ikke kunnet genfindes i aviserne.

9. nov. 1916 Kløvermarken[redigér]

Flyverskolens 2-sædede D.K.I-biplan designet af premierløjtnant Ussing og bygget af skolens egne værksteder ved brug af Renault-motoren fra Ulrich Birchs den 3. oktober 1913 forulykkede marine-skolefly Ørnen, havarerede 9. september eller 9. november 1916 på Kløvermarken.

18. aug. 1921 Kløvermarken[redigér]

Flyverskolens tyske Rumpler B.I-biplan havarerede 18. august 1921 på Kløvermarken, dagen efter det blev leveret. [85]