Forskel mellem versioner af "Agusta 87-895 'Castor' 5. aug. 1958 Narsarsuaq i Sydgrønland"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
| liv=Niels B. Jensen<br>Mogens Greve<br>John Ferguson | | liv=Niels B. Jensen<br>Mogens Greve<br>John Ferguson | ||
}} | }} | ||
| − | + | Grønlands Geologiske Undersøgelser ([[GEUS]])'s ene nyindkøbte italiensk-producerede Agusta-[[Bell 47J Ranger]] [[helikopter]]e, som blev fløjet og vedligeholdt af personel fra [[eskadrille 722]], var i gang med undersøgelser i nærheden af [[Narsarsuaq Lufthavn|Narsarsuaq]], da den 5. august 1958 efter kl. 15 i en fjeldtragt formentlig ramtes af en kastevind og derved slyngedes mod en fjeldvæg, så rotoren splintredes og den styrtede til jorden og brød i brand. | |
Den sydafrikanske geolog John Ferguson blev værst medtaget med 2. grads forbrændinger og indre kvæstelser og indlagdes sammen med den 22-årige stud mag. Mogens Greve fra Hillerød på Julianehåb sygehus, mens den 24-årige pilot Niels Bjørn Jensen fra Værløse indlagdes på marinens sygehus i Grønnedal. De 2 danskere fik snitsår og chok. | Den sydafrikanske geolog John Ferguson blev værst medtaget med 2. grads forbrændinger og indre kvæstelser og indlagdes sammen med den 22-årige stud mag. Mogens Greve fra Hillerød på Julianehåb sygehus, mens den 24-årige pilot Niels Bjørn Jensen fra Værløse indlagdes på marinens sygehus i Grønnedal. De 2 danskere fik snitsår og chok. | ||
| − | Året efter anskaffedes en erstatnings-helikopter til en værdi af 400.000 kr., da den var uundværlig i de fortsatte undersøgelser, hvor helikopterne altid arbejdede parvis for | + | Året efter anskaffedes en erstatnings-helikopter til en værdi af 400.000 kr., da den var uundværlig i de fortsatte undersøgelser, hvor helikopterne altid arbejdede parvis for at understøtte hinanden i tilfælde af ulykker. |
{{a|✼1958-08-05}} | {{a|✼1958-08-05}} | ||
Versionen fra 23. apr 2021, 20:33
5. aug. 1958 Narsarsuaq i Sydgrønland
| 87-895 'Castor' |
| Bell 47J Ranger |
| 1958 |
| Aviation Safety |
Grønlands Geologiske Undersøgelser (GEUS)'s ene nyindkøbte italiensk-producerede Agusta-Bell 47J Ranger helikoptere, som blev fløjet og vedligeholdt af personel fra eskadrille 722, var i gang med undersøgelser i nærheden af Narsarsuaq, da den 5. august 1958 efter kl. 15 i en fjeldtragt formentlig ramtes af en kastevind og derved slyngedes mod en fjeldvæg, så rotoren splintredes og den styrtede til jorden og brød i brand.
Den sydafrikanske geolog John Ferguson blev værst medtaget med 2. grads forbrændinger og indre kvæstelser og indlagdes sammen med den 22-årige stud mag. Mogens Greve fra Hillerød på Julianehåb sygehus, mens den 24-årige pilot Niels Bjørn Jensen fra Værløse indlagdes på marinens sygehus i Grønnedal. De 2 danskere fik snitsår og chok.
Året efter anskaffedes en erstatnings-helikopter til en værdi af 400.000 kr., da den var uundværlig i de fortsatte undersøgelser, hvor helikopterne altid arbejdede parvis for at understøtte hinanden i tilfælde af ulykker.
