Forskel mellem versioner af "S.7 Immanuel 1925 Ulvtand"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (3 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| år=1911 | sbib=1925 | | år=1911 | sbib=1925 | ||
| b=12 | m=1 | h=10 | | b=12 | m=1 | h=10 | ||
| − | | eba=167 | + | | eba=167 | hia=Stranding,_Emanuel_nr._7_(6162) |
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv=3 | | liv=3 | ||
}} | }} | ||
| − | [[Fiskekutteren]] S.7 Immanuel med skipper Emil Mikkelsen var på vej fra [[Skagen]] til Esbjerg i [[ballast]] og befandt sig ca. 3 km sydsydvest for trekosten i nordenden af Ringkøbing Dyb, da den 28. marts 1925 ved 15-tiden under nordnordvestlig stormende kuling ramtes af en [[brodsø]], som slog styrehuset med [[kompasset]] overbord og knuste det meste af bagbord lønning. | + | [[Fiskekutteren]] S.7 Immanuel med skipper Christian Emil Mikkelsen var på vej fra [[Skagen]] til Esbjerg i [[ballast]] og befandt sig ca. 3 km sydsydvest for trekosten i nordenden af Ringkøbing Dyb, da den 28. marts 1925 ved 15-tiden under nordnordvestlig stormende kuling ramtes af en [[brodsø]], som slog styrehuset med [[kompasset]] overbord og knuste det meste af bagbord lønning. |
| − | Der hejstes nødsignal og kursen sattes nordover, men ud for Ringebjerg Båke havarerede motoren | + | Der hejstes nødsignal og kursen sattes nordover, men ud for Ringebjerg Båke havarerede motoren. |
| + | Ankeret om styrbord kastedes, men kunne ikke holde og skibet drev kl. 18.45 på grunden Ulvtand, ca. 700 meter fra [[Blåvandshuk]] og blev stående. | ||
| − | + | Fyrpasseren ved [[Blåvand Fyr]] observerede en time senere blus og varslede redningsvæsenet, som fra stationen ved Blåvandshuk kl. 21.30 satte redningsbåden i vandet og kl. 23 bjærgede den 3 mand besætning. | |
| + | På vej tilbage løb redningsbåden på grund og sad fast ½ time, men kom i land kl. 0.30. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Fiskekutter]] | [[kategori:Fiskekutter]] | ||
| Linje 22: | Linje 24: | ||
[[kategori:Grundstødning| 1925-03-28]] | [[kategori:Grundstødning| 1925-03-28]] | ||
[[kategori:Blåvand Redningsstation| 1925-03-28]] | [[kategori:Blåvand Redningsstation| 1925-03-28]] | ||
| + | [[Kategori:Forlis]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 3. maj 2021, 22:26
28. marts 1925 Immanuel[redigér]
| FN.117 S.7 Immanuel |
| Carstensen, Korsør |
| 1911-1925 (14) |
| 12 brt. 10 hk. 1 m. |
| EBA / Historisk Atlas |
| ♥ 3 |
Fiskekutteren S.7 Immanuel med skipper Christian Emil Mikkelsen var på vej fra Skagen til Esbjerg i ballast og befandt sig ca. 3 km sydsydvest for trekosten i nordenden af Ringkøbing Dyb, da den 28. marts 1925 ved 15-tiden under nordnordvestlig stormende kuling ramtes af en brodsø, som slog styrehuset med kompasset overbord og knuste det meste af bagbord lønning.
Der hejstes nødsignal og kursen sattes nordover, men ud for Ringebjerg Båke havarerede motoren. Ankeret om styrbord kastedes, men kunne ikke holde og skibet drev kl. 18.45 på grunden Ulvtand, ca. 700 meter fra Blåvandshuk og blev stående.
Fyrpasseren ved Blåvand Fyr observerede en time senere blus og varslede redningsvæsenet, som fra stationen ved Blåvandshuk kl. 21.30 satte redningsbåden i vandet og kl. 23 bjærgede den 3 mand besætning. På vej tilbage løb redningsbåden på grund og sad fast ½ time, men kom i land kl. 0.30.
