Forskel mellem versioner af "H.289 Norman 1952 Sydgrønland"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(9 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
 
=== 4. okt. 1952 Norman ===
 
=== 4. okt. 1952 Norman ===
 
{{sk
 
{{sk
| navn=Norman H289
+
| navn={{f|UK|H|289}} Norman
| værft=[[Cook, Welton & Gemmell]], [[Kingston upon Hull|Hull]]
+
| værft=[[Cook, Welton & Gemmell|Cook, Welton & G.]], [[Beverley]]
 
| år=1943-1952
 
| år=1943-1952
 
| wrs=167007
 
| wrs=167007
| død=19 1
+
| død=19 | liv=1
 
}}
 
}}
Den tidligere [[Admiralty|admiralitetet]]s-damptrawler med stålskrog kaldet Norman overtoges i 1948 af Hull Northern Fishing Co.
+
Den tidligere [[Admiralty|admiralitetet]]s-[[damptrawler]] med stålskrog kaldet Norman overtoges i 1948 af Hull Northern Fishing Co.
  
 
Den 17. september 1952 afsejlede skibet fra den nu opfyldte St. Andrew's Dock i [[Port of Hull|Hull]] mod Grønland, hvor den 20-mand besætning med skipper Jack Dukes og maskinmester Nicholas Lachanudis sammen med andre trawlere fiskede ud for [[Kap Farvel]], indtil skibet natten til lørdag den 4. oktober 1952 vendte hjemad.
 
Den 17. september 1952 afsejlede skibet fra den nu opfyldte St. Andrew's Dock i [[Port of Hull|Hull]] mod Grønland, hvor den 20-mand besætning med skipper Jack Dukes og maskinmester Nicholas Lachanudis sammen med andre trawlere fiskede ud for [[Kap Farvel]], indtil skibet natten til lørdag den 4. oktober 1952 vendte hjemad.
Linje 24: Linje 24:
 
Det viste sig, at trawleren Norman var blevet stående på revet, så hvis mandskabet ikke havde været så dumdristige at springe i vandet, var de formentlig overlevet.
 
Det viste sig, at trawleren Norman var blevet stående på revet, så hvis mandskabet ikke havde været så dumdristige at springe i vandet, var de formentlig overlevet.
 
Stedet er sidenhen kaldet Norman Rock, men har ikke kunnet stedfæstes.
 
Stedet er sidenhen kaldet Norman Rock, men har ikke kunnet stedfæstes.
* http://hulltrawler.net/Sidewinder/Vessel%20-%20N/NORMAN%20H289.htm
+
* http://hulltrawler.net/Sidewinder/Vessel%20-%20N/NORMAN%20H289.htm / http://archive.is/nQtE
 
* http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=1134631
 
* http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=1134631
 
* http://wikitree.com/wiki/Lachanudis-4
 
* http://wikitree.com/wiki/Lachanudis-4
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 +
[[kategori:Damptrawler]]
 
[[kategori:Skibsværft ved Humber (Hull)]]
 
[[kategori:Skibsværft ved Humber (Hull)]]
[[kategori:Fiskeri| 1952-10-04]]
+
[[kategori:Fiskeri ved Grønland| 1952-10-04]]
 +
[[Kategori:Sydgrønland| 1952-10-04]]
 
[[Kategori:Rev| 1952-10-04]]
 
[[Kategori:Rev| 1952-10-04]]
[[Kategori:Sydgrønland| 1952-10-04]]
 
[[kategori:Trawler]]
 
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 3. maj 2021, 23:54

4. okt. 1952 Norman[redigér]

Den tidligere admiralitetets-damptrawler med stålskrog kaldet Norman overtoges i 1948 af Hull Northern Fishing Co.

Den 17. september 1952 afsejlede skibet fra den nu opfyldte St. Andrew's Dock i Hull mod Grønland, hvor den 20-mand besætning med skipper Jack Dukes og maskinmester Nicholas Lachanudis sammen med andre trawlere fiskede ud for Kap Farvel, indtil skibet natten til lørdag den 4. oktober 1952 vendte hjemad.

I tyk tåge og grundstødte det kl. 2 på en undersøisk rev øst for Kap Farvel. Man udsendte straks nødopkald og gjorde de 2 redningsbåde klar, men ved nedsænkningen knustes den ene af en bølge og den anden væltede rundt i vandet.

Da man frygtede skibet ville glide fri af revet og synke, sprang mandskabet overbord og forsøgte i den stærke tidevand at svømme til et nærliggende skær, men det lykkedes kun 9 overlevende at nå i midlertidig sikkerhed på skæret.

Den 19-årige dæksdreng Norman Spencer oplevede de næste 11 timer 4 gange at blive skyllet af skæret, inden han sidste gang skylledes helt væk, men nåede at svømme i sikkerhed på fastlandet. Da det norske bjærgningsskib Poseidon ankom var han den eneste endnu overlevende og kunne selv svømme over til redningsskibet.

Et andet skib Thornella H582 med skipper Charlie O`Neil opsamlede ligene af 8 omkomne, hvoraf den ene var skipper Jack Dukes. Ligene pakkedes ned i is og sejledes til Caithness i Skotland, hvorfra de i tog sendtes hjem til Hull.

Det viste sig, at trawleren Norman var blevet stående på revet, så hvis mandskabet ikke havde været så dumdristige at springe i vandet, var de formentlig overlevet. Stedet er sidenhen kaldet Norman Rock, men har ikke kunnet stedfæstes.