Forskel mellem versioner af "Volturnus 1. nov. 1919 Kattegat"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (En mellemliggende version af en anden bruger ikke vist) | |||
| Linje 31: | Linje 31: | ||
[[kategori:Skib fra England]] | [[kategori:Skib fra England]] | ||
[[kategori:Tøj| 1919-11-01]] | [[kategori:Tøj| 1919-11-01]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Kattegat| 1919-11-01]] |
| − | [[kategori:Sømine| 1919-11-01]] | + | [[kategori:Sømine under 1. verdenskrig| 1919-11-01]] |
[[kategori:Strandauktion| 1919-12-18]] | [[kategori:Strandauktion| 1919-12-18]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 5. maj 2021, 12:33
1. nov. 1919 Volturnus[redigér]
| Volturnus af Liverpool |
    JBND |
| Workington |
| 1914-1919 (5) |
| 615 brt. |
| Skawdyk |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| ♥ 16 |
Det engelske dampskib Volturnus/Vulturnus med kaptajn Arthur W. Hay var siden 1914 chartret af det britiske Admiralty og afsejlede 27. oktober 1919 fra Deptford lastet med 700 ton forsyninger til en britisk flådeafdeling i København, men ramte 1. november ved 4-tiden en sømine i Kattegat 6 sømil sydøst for Skagen fyrskib og sank i løbet af 15 minutter.
Den 16 mand besætning, hvoraf kun kaptajnen var lettere såret i hovedet, bjærgede sig i skibets redningsbåd og roede i 5 timer ind mod Skagen, hvor Ålborg-damperen Georg med sin dampfløjte tilkaldte lodsdamperen Skagerak, der samlede dem op og indbragte dem til Skagen sømandshjem.
Både kaptajnen og den vagthavende styrmand kendtes skyldig i forsømmelse i tjenesten og førstnævnte frakendtes i 3 måneder sit certifikat.
Der afholdtes strandauktion 18. december 1919 og 30. juli 1920 over opfisket gods, især beklædningsgenstande.
- Ny Minesprængning - Skagens Avis 1. nov. 1919
- Minesprængt engelsk Damper ved Skagen - Nationaltidende 2. nov. 1919
- Auktion over opfisket Gods - Skagens Avis 15. dec. 1919
- Auktion over opfisket Gods - Skagens Avis 23. juli 1920
