Forskel mellem versioner af "Fairy Queen 1866 Skagens Rev"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(4 mellemliggende versioner af en anden bruger ikke vist)
Linje 5: Linje 5:
 
| cly=55990
 
| cly=55990
 
| værft=[[Gourlay Brothers|Gourlay]], [[Dundee]]
 
| værft=[[Gourlay Brothers|Gourlay]], [[Dundee]]
| år=1860-1866-1877
+
| år=1860-1866-1877 | alder=17
 +
| skags=Fairy.html
 
| {{gps|}}
 
| {{gps|}}
 
| liv=
 
| liv=
Linje 13: Linje 14:
 
Vandet brød ind over skibet og ned i maskinrummet, hvor lamperne slukkedes.
 
Vandet brød ind over skibet og ned i maskinrummet, hvor lamperne slukkedes.
 
Mandskabet gik derfor i styrbord redningsbåd, roede ud gennem brændingen til søs og indkom kl. 9 i [[Ålbæk Bugt]].
 
Mandskabet gik derfor i styrbord redningsbåd, roede ud gennem brændingen til søs og indkom kl. 9 i [[Ålbæk Bugt]].
En lille hund var endnu om bord.
+
En lille [[skibshund]] var endnu om bord.
  
 
I mellemtiden var skibet drevet ud i dybt vand og bordedes af folk fra Skagen, som satte et anker ud.
 
I mellemtiden var skibet drevet ud i dybt vand og bordedes af folk fra Skagen, som satte et anker ud.
Linje 37: Linje 38:
 
[[kategori:Skagens Rev| 1866-02-18]]
 
[[kategori:Skagens Rev| 1866-02-18]]
 
[[kategori:Stranding| 1866-02-18]]
 
[[kategori:Stranding| 1866-02-18]]
 +
[[Kategori:Skibshund| 1866-02-18]]
 +
 +
[[Kategori:Skotland| 1877-12-25]]
 +
[[Kategori:Skær| 1877-12-25]]
 
[[Kategori:Multi]]
 
[[Kategori:Multi]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 5. maj 2021, 19:04

18. feb. 1866 Skagens Rev[redigér]

Det engelske dampskib Fairy Queen med kaptajn A.H. Lessels var på vej fra Newcastle til Århus lastet med kul og cement (eller jern), da det 18. februar 1866 kl. 3.30 i vind af nordnordøst med snebyger strandede på Skagens Rev.

Vandet brød ind over skibet og ned i maskinrummet, hvor lamperne slukkedes. Mandskabet gik derfor i styrbord redningsbåd, roede ud gennem brændingen til søs og indkom kl. 9 i Ålbæk Bugt. En lille skibshund var endnu om bord.

I mellemtiden var skibet drevet ud i dybt vand og bordedes af folk fra Skagen, som satte et anker ud. Det blev herefter igen taget i besiddelse af kaptajn Lessels og hans mandskab, som bragte det flot. Da skibet ikke havde lidt nogen betydelig skade og maskinen var i brugbar stand sejledes skibet til Frederikshavn.

Der udbetaltes 1.300 eller 13.000 rigsdaler i bjærgeløn.

25. dec. 1877 Skotland[redigér]

På vej fra StromnessOrkneyøerne til Leith i Edinburgh forliste skibet 25. december 1877 på North Carrocks (?)