Forskel mellem versioner af "Hulda Mærsk/Chant 15. juni 1942 Sicilien-strædet"
HPK (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (21 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
{{sk | {{sk | ||
| bia= | k=OYXZ | | bia= | k=OYXZ | ||
| − | | | + | | før=Hulda Mærsk |
| − | | | + | | navn=Chant |
| − | | værft=[[Odense | + | | hjem=[[Panama]] |
| − | | år=1938 | sbib= | + | | værft=[[Odense Staalskibsværft|Odense St.]] {{nr|75|ODE}} |
| + | | år=1938 | sbib=[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1946.pdf 1942] | alder=4 | ||
| + | | b=5601 | d=2 | m=2 | ||
| jma=13589 | | jma=13589 | ||
| marad=7252 | | marad=7252 | ||
| wrs=37144 | | wrs=37144 | ||
| ms=H-H.pdf | rosd=HolgerDanske-Honeborg.pdf | | ms=H-H.pdf | rosd=HolgerDanske-Honeborg.pdf | ||
| − | | {{ | + | | {{gps|6|36|25|11|40}} |
| − | | død=4 | + | | død=4 | liv=83 |
}} | }} | ||
| − | [[ | + | [[A.P. Møller - Mærsk|Mærsk]]-[[interessentskab]] [[motorskib]]et Hulda Mærsk befandt sig Danmarks [[besættelsen|besættelse]] 9. april 1940 i Stillehavet og blev samme måned oplagt i USA ([[Los Angeles]]). |
| + | Skibet overtoges 30. marts 1941 af [[United States Maritime Commission|US Maritime Commission]] og [[War Shipping Administration]], som i [[Panama]] registrerede det under navnet Chant, hvorefter det 10. juli 1941 blev bemandet i [[Manila]] og kom under bestyrelse af [[American President Lines]]. | ||
| − | + | Chant deltog i '[[Operation Harpoon (1942)|Operation Harpoon]]' og var lastet med [[ammunition]] og [[brændstof]] med i konvojen WS-19z fra [[Glasgow]] og GM4 fra Gibraltar videre mod [[Malta]], men da konvojen befandt sig i [[Strait of Sicily|Sicilien-strædet]] ca. 10 sømil syd for øen [[Pantelleria]] blev det 15. juni 1942 kl. 7.30 ramt af flere [[flybombe]]r i agterskibet og sank i løbet af få minutter. | |
| − | + | Der reddedes 83 overlevede af besætningen som landsattes på [[Malta]], hvorimod 4 udlændinge savnedes og omkom. | |
Der var først 14. oktober 1946 søforhør i København. | Der var først 14. oktober 1946 søforhør i København. | ||
| + | * http://webcitation.org/query?url=http://geocities.com/mike_buhagiar/convoy/convoy.html | ||
| + | * http://navweaps.com/index_oob/OOB_WWII_Mediterranean/OOB_WWII_Harpoon.php | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Motorskib]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Interessentskab]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:D/S Svendborg]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:D/S af 1912]] |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
[[Kategori:US Maritime Commission]] | [[Kategori:US Maritime Commission]] | ||
| + | [[Kategori:US War Shipping Administration]] | ||
| + | [[Kategori:Skib fra Panama under 2. verdenskrig]] | ||
| + | [[Kategori:Våbenlast| 1942-06-15]] | ||
| + | [[Kategori:Olie| 1942-06-15]] | ||
| + | [[Kategori:Allieret konvoj under 2. verdenskrig| 1942-06-15]] | ||
| + | [[Kategori:Middelhavet| 1942-06-15]] | ||
| + | [[Kategori:Skib ramt ved tysk flyangreb| 1942-06-15]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 6. maj 2021, 17:34
15. juni 1942 Hulda Mærsk / Chant[redigér]
| Hulda Mærsk Chant af Panama |
    OYXZ |
| Odense St. № 75 |
| 1938-1942 |
| 5601 brt. 2 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Maritime Admin. |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| 36°25'N 11°40'Ø |
| ✝ 4 ♥ 83 |
Mærsk-interessentskab motorskibet Hulda Mærsk befandt sig Danmarks besættelse 9. april 1940 i Stillehavet og blev samme måned oplagt i USA (Los Angeles). Skibet overtoges 30. marts 1941 af US Maritime Commission og War Shipping Administration, som i Panama registrerede det under navnet Chant, hvorefter det 10. juli 1941 blev bemandet i Manila og kom under bestyrelse af American President Lines.
Chant deltog i 'Operation Harpoon' og var lastet med ammunition og brændstof med i konvojen WS-19z fra Glasgow og GM4 fra Gibraltar videre mod Malta, men da konvojen befandt sig i Sicilien-strædet ca. 10 sømil syd for øen Pantelleria blev det 15. juni 1942 kl. 7.30 ramt af flere flybomber i agterskibet og sank i løbet af få minutter.
Der reddedes 83 overlevede af besætningen som landsattes på Malta, hvorimod 4 udlændinge savnedes og omkom.
Der var først 14. oktober 1946 søforhør i København.
