Forskel mellem versioner af "Fredensborg og England 27. jan. 1940 Orkneyøerne"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(13 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
−
=== 27. jan. 1940 Fredensborg ===
+
=== 27. jan. 1940 Fredensborg og England ===
 
{{sk
 
{{sk
 
| bia= | k=OXVA
 
| bia= | k=OXVA
 
| navn=Fredensborg
 
| navn=Fredensborg
−
| hjem=Kbh.
+
| hjem=[[København|Kbh.]]
 
| værft=[[Alblasserdam]], [[Zuid-Holland|Sydholland]]
 
| værft=[[Alblasserdam]], [[Zuid-Holland|Sydholland]]
 
| år=1923 | sbib=1940
 
| år=1923 | sbib=1940
 +
| m=2 | d=1 | b=2094
 
| jma=11304
 
| jma=11304
 
| u2h=214.html
 
| u2h=214.html
Linje 12: Linje 13:
 
| ms=F-F.pdf
 
| ms=F-F.pdf
 
| død=20
 
| død=20
−
| {{gpss|8|58|10|-1|40}}<br>{{gpss|8|58|25|-1|53}}
+
| {{gps|8|58|10|-1|40}}<br>{{gps|8|58|25|-1|53}}
 
}}
 
}}
−
[[Dannebrog Rederi|Dannebrog]]-[[dampskib]]et Fredensborg med kaptajn Jens Vilhelm Thorn var på vej fra København til [[Dunston, Tyne and Wear|Dunston]] ved [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] i [[ballast]] sammen med dampskibet England og befandt sig 27. januar 1940 i den nordlige Nordsø 15-20 sømil øst for [[Copinsay]] ved [[Orkneyøerne]] i hård sydlig kuling og snebyger, da Fredensborg kl. 20.52 torpederedes af den tyske [[ubåd]] ''[[U 20 Sortehavet 10. sep. 1944|U 20]]''.
 
−
 
−
Torpedoen skal have ramt midtskibs, så agterenden faldt af og skibet sank i løbet af meget kort tid, der er nævnt fra 10 sekunder til 2 minutter.
 
−
Alle 20 ombordværende omkom.
 
−
 
−
=== 27. jan. 1940 England ===
 
 
{{sk
 
{{sk
 
| bia= | k=OXUE
 
| bia= | k=OXUE
 
| navn=England
 
| navn=England
−
| hjem=Kbh.
+
| hjem=[[København|Kbh.]]
 
| værft=[[Swan Hunter]], [[Wallsend]]
 
| værft=[[Swan Hunter]], [[Wallsend]]
 
| år=1930 | sbib=1940
 
| år=1930 | sbib=1940
 +
| b=2319 | m=2 | d=2
 
| jma=11443
 
| jma=11443
 
| u2h=215.html
 
| u2h=215.html
Linje 32: Linje 28:
 
| jean=SsEngland.htm
 
| jean=SsEngland.htm
 
| ms=E-E.pdf
 
| ms=E-E.pdf
−
| død=20 ♥ 1
+
| død=20 | liv=1
−
| {{gpss|8|58|25|-1|53}}
+
| {{gps|8|58|25|-1|53}}
 
}}
 
}}
−
[[De Forenede Kulimportører]]s [[dampskib]] England med kaptajn P.O. Jensen fra  var på vej fra København til [[Blyth, Northumberland]] i [[Nordengland]] sammen med Fredensborg, som 27. januar 1940 kl. 20.52 torpederedes og sank 15-20 sømil øst for [[Copinsay]] ved [[Orkneyøerne]].
+
De 2 danske dampskibe Fredensborg og England [[samsejle]]de begge i [[ballast]] fra København mod [[Blyth, Northumberland|Blyth]] nord for [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] og befandt sig i hård sydlig kuling og snebyger i den nord[[vestlige Nordsø]] ud for [[Moray Firth]] ca. 15. sømil sydøst for [[Copinsay]] fyr på [[Orkneyøerne]], da de den 27. januar 1940 om aftenen begge torpederedes af den tyske [[ubåd]] [[U 20]] (Klot-Heydenfeldt), som kort forinden også havde torpederet det norske skib ''[[Faro 1940 Orkneyøerne|Faro]]''.
  
−
Skibet England forsøgte at komme besætningen fra det andet skib til undsætning og befandt sig omkring 15 sømil sydøst for [[Copinsay]], da også det torpederedes af en [[G7e torpedo]] affyret fra samme tyske [[ubåd]] ''[[U 20 Sortehavet 10. sep. 1944|U 20]]'', ramt lige under broen i bagbord side.
+
[[D/S Dannebrog]]-[[dampskib]]et Fredensborg med kaptajn Jens V. Thorn skulle til [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]]-bydelen [[Dunston, Tyne and Wear|Dunston]], men torpederedes kl. 20.52 midtskibs, så agterenden faldt af.
 +
I løbet af meget kort tid, der er nævnt fra 10 sekunder til 2 minutter, sank skibet og alle 20 ombordværende omkom.
  
−
Eksplosionen skete vistnok kl. 21.24, hvorefter skibet i løbet af en par minutter sank i med forenden og muligvis brækkede over.
+
[[De Forenede Kulimportører|DFK]]-[[dampskib]]et England med kaptajn P.O. Jensen skulle også til [[Blyth, Northumberland|Blyth]] og forsøgte at komme besætningen fra det andet skib til undsætning, da også det kl. 21.24 torpederedes af en [[G7e torpedo]] affyret fra samme [[ubåd]] [[U 20]], ramt lige under broen i bagbord side.
−
Bagenden holdt sig flydende, men 8-10 minutter efter den første eksplosion, indtrak en ny eksplosion i styrbord side ud for agterste mast og skibet sank hurtigt.
+
Skibet sank i løbet af et par minutter i med forenden og brækkede muligvis over.
 +
Bagenden holdt sig flydende, men 8-10 minutter efter den første eksplosion, indtrak en ny eksplosion i styrbord side ud for agterste mast, hvorefter skibet sank hurtigt.
  
−
De 2 styrmænd søgte agterud forsøgte at løsne en flåde, som med skibet blev suget et stykke under vandet, men det lykkedes 2. styrmanden at klamre sig til flåden og få 1. styrmanden op på denne.
+
På det synkende skib England søgte de 2 styrmænd agterud og forsøgte at løsne en flåde, som blev suget et stykke under vandet mens 2. styrmanden klamrede sig til den.
 +
Det lykkedes ham at få 1. styrmanden op på flåden, men han afgik næste eftermiddag ved døden.
 +
Samme aften kl. 18.30 opdagedes flåden af en britisk trawler, som reddede 2. styrmanden og tog liget med ombord.
 +
* [http://books.google.dk/books?id=etmsDwAAQBAJ&pg=PT334 Mindetavlen]
  
−
Næste eftermiddag afgik 1. styrmanden ved døden og samme aften kl. 18.30 opdagedes flåden af en britisk trawler, som opsamlede den overlevende og liget af den afdøde.
 
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[kategori:Dampskib]]
 
[[kategori:Dampskib]]
−
[[kategori:Dannebrog Rederi]]
 
 
[[kategori:Skibsværft i Holland]]
 
[[kategori:Skibsværft i Holland]]
 +
[[kategori:D/S Dannebrog]]
 +
[[kategori:Skibsværft i England]]
 
[[kategori:De Forenede Kulimportører]]
 
[[kategori:De Forenede Kulimportører]]
 +
[[kategori:Neutral under 2. verdenskrig| 1940-01-27-21]]
 
[[kategori:Ballast| 1940-01-27-21]]
 
[[kategori:Ballast| 1940-01-27-21]]
−
[[kategori:Neutral under 2. verdenskrig| 1940-01-27-21]]
+
[[kategori:Samsejle| 1940-01-27-21]]
 
[[kategori:Nordlige Nordsø| 1940-01-27-21]]
 
[[kategori:Nordlige Nordsø| 1940-01-27-21]]
 
[[kategori:Orkneyøerne| 1940-01-27-21]]
 
[[kategori:Orkneyøerne| 1940-01-27-21]]
 +
[[kategori:U 20| 1940-01-27-21]]
 
[[kategori:Torpedo| 1940-01-27-21]]
 
[[kategori:Torpedo| 1940-01-27-21]]
 
[[kategori:Undergang| 1940-01-27-21]]
 
[[kategori:Undergang| 1940-01-27-21]]
 +
[[Kategori:Mindetavlen]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 7. maj 2021, 03:47

27. jan. 1940 Fredensborg og England[redigér]

Fredensborg af Kbh.
Oscar.svgXray.svgVictor.svgAlpha.svg OXVA
Alblasserdam, Sydholland
1923-1940 (17)
2094 brt. 1 d. 2 m.
Billedarkiv
Jean Elaine
JMarcussen
Uboat ☹
Wrecksite ☹
Museet for Søfart
58°10'N 1°40'V
58°25'N 1°53'V
✝ 20
England af Kbh.
Oscar.svgXray.svgUniform.svgEcho.svg OXUE
Swan Hunter, Wallsend
1930-1940 (10)
2319 brt. 2 d. 2 m.
Billedarkiv
Historisk Atlas
Jean Elaine
JMarcussen
Uboat ☹
Wrecksite ☹
Museet for Søfart
58°25'N 1°53'V
✝ 20 ♥ 1

De 2 danske dampskibe Fredensborg og England samsejlede begge i ballast fra København mod Blyth nord for Newcastle og befandt sig i hård sydlig kuling og snebyger i den nordvestlige Nordsø ud for Moray Firth ca. 15. sømil sydøst for Copinsay fyr på Orkneyøerne, da de den 27. januar 1940 om aftenen begge torpederedes af den tyske ubåd U 20 (Klot-Heydenfeldt), som kort forinden også havde torpederet det norske skib Faro.

D/S Dannebrog-dampskibet Fredensborg med kaptajn Jens V. Thorn skulle til Newcastle-bydelen Dunston, men torpederedes kl. 20.52 midtskibs, så agterenden faldt af. I løbet af meget kort tid, der er nævnt fra 10 sekunder til 2 minutter, sank skibet og alle 20 ombordværende omkom.

DFK-dampskibet England med kaptajn P.O. Jensen skulle også til Blyth og forsøgte at komme besætningen fra det andet skib til undsætning, da også det kl. 21.24 torpederedes af en G7e torpedo affyret fra samme ubåd U 20, ramt lige under broen i bagbord side. Skibet sank i løbet af et par minutter i med forenden og brækkede muligvis over. Bagenden holdt sig flydende, men 8-10 minutter efter den første eksplosion, indtrak en ny eksplosion i styrbord side ud for agterste mast, hvorefter skibet sank hurtigt.

På det synkende skib England søgte de 2 styrmænd agterud og forsøgte at løsne en flåde, som blev suget et stykke under vandet mens 2. styrmanden klamrede sig til den. Det lykkedes ham at få 1. styrmanden op på flåden, men han afgik næste eftermiddag ved døden. Samme aften kl. 18.30 opdagedes flåden af en britisk trawler, som reddede 2. styrmanden og tog liget med ombord.

Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Fredensborg_og_England_27._jan._1940_Orkneyøerne&oldid=233558"