Forskel mellem versioner af "Aurora og Anna 27. aug. 1917 Shetlandsøerne"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(37 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
=== 22. aug. 1917 Alexander Shukoff ===
+
=== 27. aug. 1917 Aurora og Anna ===
{{sk
 
| bia= | k=NGKT
 
| før=Brenda
 
| navn=Alexander Shukoff
 
| hjem=Kbh.
 
| værft=[[Edward Withy|E. Withy]], [[West Hartlepool|W. Hartlepool]]
 
| tees=169042
 
| år=1881 | sbib=1917
 
| jma=10288
 
| wrs=134625
 
| ubn1=178.html
 
| mufs=
 
| {{gpss|}}
 
| liv=18
 
}}
 
Et dampskib, som fra 1894 tilhørte det af de [[Carlske Rederier]] stiftede Dansk-Russiske Dampskibsselskab, kaldtes Alexander Shukoff.
 
 
 
Under [[1. verdenskrig]] blev skibet den 17. maj 1917 taget som prise i [[Kattegat]] af den tyske minelægningsubåd [[SM UC-79|UC-79]], men senere frigivet.
 
 
 
Den 18. september 1917 afsejlede skibet fra [[København]] til [[Bergen]] og videre nordvestover i ballast mod [[Lerwick]] på [[Shetlandsøerne]] i [[konvoj]], da det den 22. september 1917 kl. 21.05 på en position 22 sømil vest for [[Florø]] ud for den norske vestkyst ramtes agter om bagbord af en [[torpedo]] affyret fra den tyske ubåd [[SM U-87|U-87]] og sank i løbet af 3 minutter.
 
 
 
Den 18 mand besætning, hvoraf en del var sprunget over bord, bjærgedes i redningsbåden og optoges kort efter af et engelsk krigsskib, som den følgende dag landsatte dem i [[Lerwick]].
 
 
 
Ubådskaptajn [[Rudolf Schneider (Marineoffizier)|Rudolf Schneider]] sænkede 44 skibe med [[SM U-24|U-24]] og [[SM U-87|U-87]], inden han 13. oktober 1917 fra tårnet på sidstnævnte under stormvejr i Nordsøen skylledes overbord og var omkommet, da han med et redningsbælte trukkedes ombord igen.
 
Ubåden sænkedes 25. december 1917 i det [[Irske Hav]] med hele sin 43 mand besætning.
 
* http://svendborghistorie.dk/udstillinger-2/skibsportraetter-sp-1839301041/437-alexandra
 
 
 
=== 27. aug. 1917 Aurora ===
 
 
{{sk
 
{{sk
 
| bia= | k=NPGT
 
| bia= | k=NPGT
 
| før=Jørgen Jensen
 
| før=Jørgen Jensen
 
| navn=Aurora
 
| navn=Aurora
| hjem=Kbh.
+
| hjem=[[København|Kbh.]]
| værft=[[Howaldtswerke-Deutsche Werft|Howaldtswerke]], [[Kiel]]
+
| værft=[[Howaldtswerke-Deutsche Werft|Howaldtswerke]] {{nr|424|HW}}
| år=1905 | sbib=1917
+
| år=1905 | sbib=1917 | lco=
 +
| boge=EA9817793F4E17D8C1256DFE0068007E
 
| jma=6340
 
| jma=6340
 
| wrs=134838
 
| wrs=134838
| ubn1=6785.html
+
| u1t=6785.html
| {{gpss|}}
+
| {{gps|}}
| død=1 20
+
| død=1 | liv=20
 
}}
 
}}
[[DFDS]]-dampskibet Aurora afsejlede 24. august 1917 fra [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] lastet med 910 tons [[kul]] bestemt for [[Nakskov]] og sejlede via [[Lerwick]] på [[Shetlandsøerne]], hvorfra det 27. august afgik i [[konvoj]], men 3 timer efter afgang og 25 sømil derfra, blev skibet i bagbord side kl. 20.40 ramt af en [[torpedo]] affyret fra den tyske [[ubåd]] [[SM U-87|U-87]] og sank i løbet af 2½ minut.
 
 
Besætningen, med undtagelse af matros Christian Hamborg Dybdahl Larsen af København, som formentlig blev dræbt ved torpederingen, bjærgede sig i bådene og optoges kort efter af den konvojerende torpedojager Arab, der straks efter netop undslap en torpedo, idet denne sås passere tæt forbi agterskibet.
 
Ved [[Holmengrå fyr|Holmengrå]] i Vestnorge blev besætningen overført til det danske dampskib Elna og 29. august landsat i [[Bergen]].
 
 
Der afholdtes 3. og 11. september søforhør i København.
 
 
=== 27. aug. 1917 Anna ===
 
 
{{sk
 
{{sk
 
| k=NSWB
 
| k=NSWB
 
| navn=Anna
 
| navn=Anna
 
| hjem=[[Esbjerg]]
 
| hjem=[[Esbjerg]]
| værft=[[Kjøbenhavns Flydedok]]
+
| værft=[[Kjøbenhavns Flydedok & Skibsværft|Kjøb. Flydedok]] {{nr|120|KFS}}
| år=1914 | sbib=1917
+
| år=1914 | sbib=1917 | lco=
 
| jma=10534
 
| jma=10534
 
| wrs=59905
 
| wrs=59905
| ubn1=6679.html
+
| u1t=6679.html
| mufs=
+
| {{gps|}}
| {{gpss|}}
+
| død=1 | liv=16
| død=1 16
 
 
}}
 
}}
[[D/S Vesterhavet]]-dampskibet Anna afsejlede 22. august 1917 fra [[Methil]] i Skotland lastet med 1862 tons [[kul]] bestemt for [[Århus]] og sejlede via [[Lerwick]] på [[Shetlandsøerne]], hvorfra det 27. august afgik i [[konvoj]], men 3 timer efter afgang og 25 sømil derfra, blev skibet i bagbord side kl. 20.40 ramt af en [[torpedo]] affyret fra den tyske ubåd [[SM U-87|U-87]] og begyndte straks at synke.
+
[[D/S Vesterhavet]]-dampskibet Anna med kaptajn N.H. Gregersen afsejlede 22. august 1917 fra [[Methil]] i Skotland lastet med 1862 ton [[kul]] bestemt for [[Århus]] og [[DFDS]]-dampskibet Aurora afsejlede 24. august 1917 fra [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] lastet med 910 ton [[kul]] bestemt for [[Nakskov]].
  
Besætningen gik i bådene, men disse kæntrede, og alle faldt i vandet.
+
Fra [[Lerwick]] på [[Shetlandsøerne]] afsejlede begge skibe den 27. august i [[konvoj]], men 3 timer efter afgang og 25 sømil østover, blev skibene uden varsel med et minuts mellemrum kl. 20.40 torpederet i bagbord side af den tyske [[ubåd]] ''[[U 87 Irske Hav 25. dec. 1917|U 87]]'' ([[Rudolf Schneider (Marineoffizier)|Schneider]]), først Aurora og derefter det efterfølgende skib Anna.
De bjærgedes dog alle af en engelsk [[torpedobåd]], men 2. styrmanden Wiliam Hakon Sørensen af Sønderho, som var hårdt såret formentlig af skruen, der endnu gik rundt, da bådene kæntrede, afgik straks efter ved døden.
+
Begge skibe sank i løbet af få minutter.
 +
 
 +
Besætningen Aurora, med undtagelse af matros Christian Hamborg Dybdahl Larsen, som formentlig blev dræbt ved eksplosionen, bjærgede sig i bådene og optoges kort efter af den konvojerende torpedojager Arab, der straks efter netop undslap en torpedo, idet denne sås passere tæt forbi agterskibet.
 +
 
 +
Besætningen fra Anna gik i bådene, men disse kæntrede, og alle faldt i vandet.
 +
De bjærgedes alle af en engelsk [[torpedobåd]], men 2. styrmanden Wiliam Hakon Sørensen af Sønderho, som var hårdt såret formentlig af skruen, der endnu gik rundt, da bådene kæntrede, afgik straks efter ved døden.
 +
 
 +
Ved [[Holmengrå fyr|Holmengrå]] i Vestnorge overførtes begge besætninger til det danske dampskib Elna, som 29. august landsatte dem i [[Bergen]].
 +
Der afholdtes 3. og 11. september søforhør i København.
  
Den øvrige besætning blev senere fra torpedobåden overført til det danske dampskib Elna og 29. august landsat i [[Bergen]].
+
{{a|1917-08-27}}
 +
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A3384e8a9-a99b-4ed2-a3c6-9affe99cd848/query/aurora%20anna Sænkede danske Dampere] - [[Berlingske Tidende]] 30. aug. 1917
 
<noinclude>
 
<noinclude>
[[kategori:Konvoj| 1917-08-22]]
+
[[Kategori:Dampskib]]
[[kategori:Ubådskrig| 1917-08-22]]
+
[[Kategori:D/S Vesterhavet]]
[[kategori:Søfart ved Norge| 1917-08-22]]
+
[[Kategori:DFDS]]
[[kategori:Søfart i Nordsøen| 1917-08-22]]
+
[[Kategori:Kul| 1917-08-27]]
[[kategori:Søfart under 1. verdenskrig| 1917-08-22]]
+
[[Kategori:Shetlandskonvoj under 1. verdenskrig| 1917-08-27]]
[[kategori:Carlske Rederier]]
+
[[Kategori:Shetlandsøerne| 1917-08-27]]
[[kategori:Dampskib]]
+
[[Kategori:U 87| 1917-08-27]]
 +
[[Kategori:Torpedo| 1917-08-27]]
 +
[[Kategori:1917-forlis]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 12. jul 2021, 18:20

27. aug. 1917 Aurora og Anna[redigér]

D/S Vesterhavet-dampskibet Anna med kaptajn N.H. Gregersen afsejlede 22. august 1917 fra Methil i Skotland lastet med 1862 ton kul bestemt for Århus og DFDS-dampskibet Aurora afsejlede 24. august 1917 fra Newcastle lastet med 910 ton kul bestemt for Nakskov.

Fra LerwickShetlandsøerne afsejlede begge skibe den 27. august i konvoj, men 3 timer efter afgang og 25 sømil østover, blev skibene uden varsel med et minuts mellemrum kl. 20.40 torpederet i bagbord side af den tyske ubåd U 87 (Schneider), først Aurora og derefter det efterfølgende skib Anna. Begge skibe sank i løbet af få minutter.

Besætningen Aurora, med undtagelse af matros Christian Hamborg Dybdahl Larsen, som formentlig blev dræbt ved eksplosionen, bjærgede sig i bådene og optoges kort efter af den konvojerende torpedojager Arab, der straks efter netop undslap en torpedo, idet denne sås passere tæt forbi agterskibet.

Besætningen fra Anna gik i bådene, men disse kæntrede, og alle faldt i vandet. De bjærgedes alle af en engelsk torpedobåd, men 2. styrmanden Wiliam Hakon Sørensen af Sønderho, som var hårdt såret formentlig af skruen, der endnu gik rundt, da bådene kæntrede, afgik straks efter ved døden.

Ved Holmengrå i Vestnorge overførtes begge besætninger til det danske dampskib Elna, som 29. august landsatte dem i Bergen. Der afholdtes 3. og 11. september søforhør i København.