Forskel mellem versioner af "Amor 30. juli 1917 Nordsøen"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
Linje 16: Linje 16:
 
[[Skonnertbriggen]] Amor tilhørte et [[partrederi]] i [[Marstal]] indtil den i 1916 solgtes til C.F. Nielsen i Odense.
 
[[Skonnertbriggen]] Amor tilhørte et [[partrederi]] i [[Marstal]] indtil den i 1916 solgtes til C.F. Nielsen i Odense.
  
Skibet afsejlede 27. juli 1917 fra [[Methil]] i Skotland lastet med 320 tons [[kul]] bestemt til hjemstedet [[Odense]], men da det 30. juli kl. 8 befandt sig midt i [[Nordsøen]] hørte skipper P.H. Andersen skud i sydøstlig retning og mens kugleregnen fortsatte dukkede en ubåd op til overfladen og fra skibet sattes en jolle i vandet.
+
Skibet afsejlede 27. juli 1917 fra [[Methil]] i Skotland lastet med 320 ton [[kul]] bestemt til hjemstedet [[Odense]], men da det 30. juli kl. 8 befandt sig midt i [[Nordsøen]] hørte skipper P.H. Andersen skud i sydøstlig retning og mens kugleregnen fortsatte dukkede en ubåd op til overfladen og fra skibet sattes en jolle i vandet.
 
Ubåden har senere vist sig at være den tyske [[SM UC-40|UC 40]] (Deuerlich).
 
Ubåden har senere vist sig at være den tyske [[SM UC-40|UC 40]] (Deuerlich).
  

Nuværende version fra 12. jul 2021, 18:20

30. juli 1917 Amor[redigér]

Skonnertbriggen Amor tilhørte et partrederi i Marstal indtil den i 1916 solgtes til C.F. Nielsen i Odense.

Skibet afsejlede 27. juli 1917 fra Methil i Skotland lastet med 320 ton kul bestemt til hjemstedet Odense, men da det 30. juli kl. 8 befandt sig midt i Nordsøen hørte skipper P.H. Andersen skud i sydøstlig retning og mens kugleregnen fortsatte dukkede en ubåd op til overfladen og fra skibet sattes en jolle i vandet. Ubåden har senere vist sig at være den tyske UC 40 (Deuerlich).

Fra jollen kunne den 7 mand besætning på afstand se ubåden nærme sig skibet, som fortsat blev beskudt og endelig sank ved 11-tiden, hvorefter ubåden forsvandt, uden at bekymre sig det fjerneste om de skibbrudne i jollen, som satte sejl mod Norge.

Efter et par døgn i den lille sejlbåd blæste det op, så sejlene måtte tages ned, men blæsten aftog og efter 78 timer optoges besætningen den 2. august om eftermiddagen af Amsterdam-skonnerten Licka II, som 7. august landsatte dem i IJmuiden.