Forskel mellem versioner af "Dannebrog 1907 Rio Grande do Sul"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (2 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
| navn=Dannebrog | | navn=Dannebrog | ||
| hjem=[[Svendborg]] | | hjem=[[Svendborg]] | ||
| − | | værft=Jørgensen, [[Thurø]] | + | | værft=Jørgensen, [[Thurø]] {{nr|32|JPJ}} |
| − | | år=1902 | sbib=1907 | | + | | år=1902 | sbib=1907 | lco= |
| b=218 | m=3 | | b=218 | m=3 | ||
| bia=Arkiv-14/000032050.jpg.info | | bia=Arkiv-14/000032050.jpg.info | ||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
| død=1 | liv=6 | | død=1 | liv=6 | ||
}} | }} | ||
| − | Den af [[eg]] [[Kravelbygning|kravelbyggede]] [[bramsejlsskonnert]] Dannebrog med skipper J.N. Rosenthal afsejlede 26. februar 1907 fra [[Cardiff]] i [[Wales]] lastet med 352 | + | Den af [[eg]] [[Kravelbygning|kravelbyggede]] [[bramsejlsskonnert]] Dannebrog med skipper J.N. Rosenthal afsejlede 26. februar 1907 fra [[Cardiff]] i [[Wales]] lastet med 352 ton [[kul]] bestemt for [[Rio Grande do Sul]] i [[Sydbrasilien]], hvor skibet vel ankommet den 18. april lå på barren og afventede en bestilt bugserdamper. |
Det blæste imidlertid op med pålandsstorm og den ene [[anker]]kæde brast, så skibet kom i drift og næste dag kl. 6.30 huggede den første gang i grunden. | Det blæste imidlertid op med pålandsstorm og den ene [[anker]]kæde brast, så skibet kom i drift og næste dag kl. 6.30 huggede den første gang i grunden. | ||
| Linje 31: | Linje 31: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Bramsejlsskonnert]] | [[kategori:Bramsejlsskonnert]] | ||
| − | |||
[[kategori:Kul| 1907-04-19]] | [[kategori:Kul| 1907-04-19]] | ||
[[kategori:Sydbrasilien| 1907-04-19]] | [[kategori:Sydbrasilien| 1907-04-19]] | ||
Nuværende version fra 12. jul 2021, 18:30
19. april 1907 Dannebrog[redigér]
| Dannebrog af Svendborg |
    NLRF |
| Jørgensen, Thurø |
| 1902-1907 (5) |
| 218 brt. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Skibe fra Thurø |
| Museet for Søfart |
| ✢ 1 ♥ 6 |
Den af eg kravelbyggede bramsejlsskonnert Dannebrog med skipper J.N. Rosenthal afsejlede 26. februar 1907 fra Cardiff i Wales lastet med 352 ton kul bestemt for Rio Grande do Sul i Sydbrasilien, hvor skibet vel ankommet den 18. april lå på barren og afventede en bestilt bugserdamper.
Det blæste imidlertid op med pålandsstorm og den ene ankerkæde brast, så skibet kom i drift og næste dag kl. 6.30 huggede den første gang i grunden. For at komme så tæt på land som muligt kastedes ankerkæden ud og kl. 7 stod skibet 400 meter fra land.
Søen brød voldsomt over skibet og bådene søndersloges, så den 7 mand besætning havde intet andet middel til at frelse livet, end at forsøge på ved svømning at nå land. Det lykkedes 6 overlevende at nå ind, hvorimod en norsk letmatros omkom. Et par timer senere var skibet fuldstændig sønderslået.
Skonnerten Hans forliste samtidig sammesteds.
De overlevende kom efter et par ugers ophold i Rio Grande til Buenos Aires og med den tyske paketdamper Santa Catharina via en del anløb i Sydamerika til Hamborg og endelig hjem til Svendborg, hvor der 29. juni 1907 var søforhør.
- I Følge Telegram fra Rio Grande do Sul i Brasilien er tremastet Skonnert „Dannebrog“ af Svendborg, ... - Dannebrog 23. april 1907
