Forskel mellem versioner af "St. Nicolai 1884 Keltiske Hav"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
| år=1863-1884 | | år=1863-1884 | ||
| m=2 | b=188 | | m=2 | b=188 | ||
| + | | jma=17086 | ||
| ms=l-aa.pdf | rosd=Proven-Siegfride.pdf | | ms=l-aa.pdf | rosd=Proven-Siegfride.pdf | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
Versionen fra 13. jul 2021, 04:23
13. feb. 1884 St. Nicolai
| St. Nicolai af Kbh. |
    NLSJ |
| Kolboda |
| 1863-1884 (21) |
| 188 brt. 2 m. |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 7 |
Skonnertbriggen St. Nicolai byggedes i Kolboda syd for Kalmar til skibsreder J.H. Schmidt i Ribe, som 1881 flyttede til København.
Skibet var med skipper Lausten på vej fra Cardiff (via Swansea) i Wales lastet med 240 tons kul bestemt for Catania på Sicilien, men blev 13. februar 1884 i det Keltiske Hav ud for den Engelske Kanal i kæntret tilstand og med kappede master forladt af sin besætning.
Den 7 mand besætning optoges af Liverpool-damperen Mediator, der landsatte dem i Veracruz (vistnok i Mexico, men kan også være i Portugal).
Vraget fandtes 15. februar af en engelsk damper, som slæbte det til Cobh/Queenstown ved Cork i Sydirland, hvor det solgtes til en englænder for £300.
