Forskel mellem versioner af "Teddy 1961 Kriegers Flak"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
| hr=[http://elov.dk/media/betaenkninger/Betaenkning_vedroerende_m_s_hanne_s_s_og_m_steddy_s_forlis.pdf] | | hr=[http://elov.dk/media/betaenkninger/Betaenkning_vedroerende_m_s_hanne_s_s_og_m_steddy_s_forlis.pdf] | ||
}} | }} | ||
| − | [[Kystfragtskib]]et Teddy lastede i [[Stettin]] 375 | + | [[Kystfragtskib]]et Teddy lastede i [[Stettin]] 375 ton [[bryozokalk|limsten]]/gipssten og i [[Świnoujście]] yderligere 590 tons, hvorfra afsejledes 13. november 1961 kl. 9.20 mod [[Mariager]], men under hård østnordøstlig kuling i den [[sydlige Østersø]] samme dag kl. 19.30 ramtes af en voldsom sø og fyldtes med vand, så det krængede styrbords og sank i løbet af ca. 2 minutter med agterskibet sidst på den østlige del af [[Kriegers Flak]], beliggende syd for [[Trelleborg (Sverige)|Trelleborg]] og øst for [[Møn]]. |
Af den 16 mand besætning reddede 4 mand sig ombord i en oppustelig gummiflåde, hvorimod de øvrige gik ned med skibet. | Af den 16 mand besætning reddede 4 mand sig ombord i en oppustelig gummiflåde, hvorimod de øvrige gik ned med skibet. | ||
Nuværende version fra 13. jul 2021, 05:13
13. nov. 1961 Teddy[redigér]
| Teddy af Kbh. |
    OXMU |
| Brown, Greenock |
| Clyde Ships |
| 1947-1961 (14) |
| 789 brt. 2 m. 2 lu. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Shipwrecked |
| Wrecksite |
| 55°3'N 13°7'Ø |
| Havarirapport: [1] |
| ✝ 12 ♥ 4 |
Kystfragtskibet Teddy lastede i Stettin 375 ton limsten/gipssten og i Świnoujście yderligere 590 tons, hvorfra afsejledes 13. november 1961 kl. 9.20 mod Mariager, men under hård østnordøstlig kuling i den sydlige Østersø samme dag kl. 19.30 ramtes af en voldsom sø og fyldtes med vand, så det krængede styrbords og sank i løbet af ca. 2 minutter med agterskibet sidst på den østlige del af Kriegers Flak, beliggende syd for Trelleborg og øst for Møn.
Af den 16 mand besætning reddede 4 mand sig ombord i en oppustelig gummiflåde, hvorimod de øvrige gik ned med skibet.
Der affyredes adskillige nødraketter, som observeredes af det polske skib Tczew, der i 20 minutter eftersøgte området med projektør uden resultat og alarmerede Rügen radio, der videresendte den såkaldte ilmelding til bl.a. Lyngby Radio, der dog ikke fandt anledning til at foretage yderligere.
Næste dag ca. kl. 19.15, efter næsten et døgn i gummiflåden, blev de 4 skibbrudne taget ombord i motorskibet Gniben, som tilfældigt havde observeret flåden ca. 4 sømil syd for Møn fyr.
Der iværksattes da af Søværnets Operative Kommando en eftersøgning, som varede til næste dags aften.
Vraget ligger på 18 meters dybde. Handelsministeriet nedsatte 17. januar 1962 til undersøgelse af forliset en kommission, som efter omfattende undersøgelser og forsøg afgav en betænkning.
