Forskel mellem versioner af "Glad 1889 Buenos Aires"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Skibsværft i Prince Edward Island]] |
[[kategori:Argentina| 1889-02-14]] | [[kategori:Argentina| 1889-02-14]] | ||
[[kategori:Bugsering| 1889-02-14]] | [[kategori:Bugsering| 1889-02-14]] | ||
[[kategori:Kollision| 1889-02-14]] | [[kategori:Kollision| 1889-02-14]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 16. jul 2021, 03:08
14. feb. 1889 Glad[redigér]
| Gertrude Glad af Sønderho |
    NVTJ |
| Gillan, Pr. Edward Isl. |
| 1874-1889 (15) |
| 416 brt. 3 m. |
| Mit Fanø |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 10 |
Barken Glad med skipper Antonis Øhle var på vej fra Liverpool til Buenos Aires, da den ved destinationen i bydelen Boca 14. februar 1889 under bugsering kolliderede med Genova-dampskibet Matheo Bruzzo og sank i kanalen.
Den 10 mand besætning reddedes af bugserbåden.
Efter afsluttet akkord om bjærgning af ladning og skibsvraget, solgtes vraget til en købmand i Buenos Aires.
