Forskel mellem versioner af "Victoria 1891 Sydlige Østersø ved Vestprøjsen"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
| år=1881-1891 | | år=1881-1891 | ||
| b=297 | d=1 | m=2 | | b=297 | d=1 | m=2 | ||
| − | | wrs=147194 | + | | wrs=147194 | wrsp=Jqwuv8Rh3Bk0b0LNgSZKAQ== |
| ms=V-Oe.pdf | rosd=Vesta-Vaering.pdf | | ms=V-Oe.pdf | rosd=Vesta-Vaering.pdf | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| død=12 | | død=12 | ||
}} | }} | ||
| − | [[Dampskibet]] Victoria afsejlede 9. december 1891 | + | [[Dampskibet]] Victoria var først hjemmehørende i [[Christiania (Oslo)|Christiania]] inden det 1887 solgtes til D/S Victoria i København med bestyrelsesformand Peter de Nully Brown. |
| + | |||
| + | Skibet afsejlede 9. december 1891 fra [[Danzig]] lastet med fyrre[[svelle]]r bestemt til imprægneringsanstalten i [[Køge]], men under 2 døgns vestlig orkanagtig storm blev skibet læk, så maskinisten 11. december kl. 15 meldte, at vandet steg i rummet og pumperne ikke mere kunne holde læns. | ||
Der gjordes forskellige forgæves forsøg på at kaste dækslasten overbord og kl. 21 gik ilden ud pga. vandets indtrængen i maskinen. | Der gjordes forskellige forgæves forsøg på at kaste dækslasten overbord og kl. 21 gik ilden ud pga. vandets indtrængen i maskinen. | ||
| − | Ved 4-tiden om natten var bagbord redningsbåd sønderslået af en [[brodsø]] og der var 2 meter vand i lasten, så mandskabet havde klargjort styrbord redningsbåd og agtede snart at gå i den, hvilket alt sammen blev beskrevet | + | Ved 4-tiden om natten var bagbord redningsbåd sønderslået af en [[brodsø]] og der var 2 meter vand i lasten, så mandskabet havde klargjort styrbord redningsbåd og agtede snart at gå i den, hvilket alt sammen blev beskrevet i en [[flaskepost]] afsendt til grosserer Brown i København skrevet med blyant af kaptajn L.C. Nyholm, der i øvrigt stammede fra [[Nykøbing Mors]]. |
| − | + | [[Flaskepost]]en skal være inddrevet på kysten ved Kopolin (?) nær Danzig, formentlig kort efter, at vraget 15. december fandtes 20 sømil fra [[Rozewie]]/Rixhöft fyr nær [[Władysławowo]]/Großendorf i [[Vestprøjsen]] og senere fuldstændig sønderslået drev ind på kysten. | |
| − | Den 11-12 mand besætning | + | Kaptajn Nyholm skrev 13. december et afskedsbrev i en [[flaskepost]], som 6. januar fandtes på Åker forstrand på Sydbornholm, hvori fortaltes at mandskabet havde drevet om i styrbord redningsbåd i 2 dage, havde ikke haft vand i 15 timer og de kunne ikke mere, afsluttet med et farvel. |
| − | + | ||
| + | Samtidig indløb en meddelelse til rederiet, at redningsbåden var inddrevet i nærheden af Danzig tom, men hel og på ret køl. | ||
| + | Den 11-12 mand besætning måtte anses for omkommet. | ||
{{a|1891-12-11}} | {{a|1891-12-11}} | ||
| Linje 26: | Linje 30: | ||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A0421afb9-d9ba-4a0c-81ae-db9aa4577e6f/query/Victoria%20Danzig%20Nyholm Søulykke i Østersøen] - [[Morsø Folkeblad]] 18. dec. 1891 | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A0421afb9-d9ba-4a0c-81ae-db9aa4577e6f/query/Victoria%20Danzig%20Nyholm Søulykke i Østersøen] - [[Morsø Folkeblad]] 18. dec. 1891 | ||
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae3ccec39-3df9-42a7-9580-1b3db493182c/query/Victoria%20Morsø Forliset af Dampskibet „Victoria“ af Kjøbenhavn] - [[Morsø Folkeblad]] 24. dec. 1891 | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae3ccec39-3df9-42a7-9580-1b3db493182c/query/Victoria%20Morsø Forliset af Dampskibet „Victoria“ af Kjøbenhavn] - [[Morsø Folkeblad]] 24. dec. 1891 | ||
| − | + | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A88fa928e-92d9-4803-9f49-33359238c148/query/Nyholm%20redningsbaad%20vand Forulykket Skibsbesætning] - [[Jyllandsposten]] 9. jan. 1892 | |
| + | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A39a62769-2a56-4992-8fbb-cc376b19da3a/query/Nyholm%20redningsbaad Dampskibet „Victoria“s Forlis] - [[Bornholms Tidende]] 11. jan. 1892 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Skibsværft ved Gøteborg]] |
[[kategori:Trælast fra Østersøen| 1891-12-11]] | [[kategori:Trælast fra Østersøen| 1891-12-11]] | ||
[[kategori:Svelle| 1891-12-11]] | [[kategori:Svelle| 1891-12-11]] | ||
Nuværende version fra 26. jul 2021, 09:26
12. dec. 1891 Sydlige Østersø nær Rixhöft i Vestprøjsen[redigér]
| Victoria af Kbh. |
    NWJG |
| Torskog |
| 1881-1891 (10) |
| 297 brt. 1 d. 2 m. |
| Wrecksite ☹ |
| Søfart / Rosendahl |
| ✝ 12 |
Dampskibet Victoria var først hjemmehørende i Christiania inden det 1887 solgtes til D/S Victoria i København med bestyrelsesformand Peter de Nully Brown.
Skibet afsejlede 9. december 1891 fra Danzig lastet med fyrresveller bestemt til imprægneringsanstalten i Køge, men under 2 døgns vestlig orkanagtig storm blev skibet læk, så maskinisten 11. december kl. 15 meldte, at vandet steg i rummet og pumperne ikke mere kunne holde læns. Der gjordes forskellige forgæves forsøg på at kaste dækslasten overbord og kl. 21 gik ilden ud pga. vandets indtrængen i maskinen.
Ved 4-tiden om natten var bagbord redningsbåd sønderslået af en brodsø og der var 2 meter vand i lasten, så mandskabet havde klargjort styrbord redningsbåd og agtede snart at gå i den, hvilket alt sammen blev beskrevet i en flaskepost afsendt til grosserer Brown i København skrevet med blyant af kaptajn L.C. Nyholm, der i øvrigt stammede fra Nykøbing Mors.
Flaskeposten skal være inddrevet på kysten ved Kopolin (?) nær Danzig, formentlig kort efter, at vraget 15. december fandtes 20 sømil fra Rozewie/Rixhöft fyr nær Władysławowo/Großendorf i Vestprøjsen og senere fuldstændig sønderslået drev ind på kysten.
Kaptajn Nyholm skrev 13. december et afskedsbrev i en flaskepost, som 6. januar fandtes på Åker forstrand på Sydbornholm, hvori fortaltes at mandskabet havde drevet om i styrbord redningsbåd i 2 dage, havde ikke haft vand i 15 timer og de kunne ikke mere, afsluttet med et farvel.
Samtidig indløb en meddelelse til rederiet, at redningsbåden var inddrevet i nærheden af Danzig tom, men hel og på ret køl. Den 11-12 mand besætning måtte anses for omkommet.
- Forulykket Damper - Kjøge Avis 17. dec. 1891
- Søulykke i Østersøen - Morsø Folkeblad 18. dec. 1891
- Forliset af Dampskibet „Victoria“ af Kjøbenhavn - Morsø Folkeblad 24. dec. 1891
- Forulykket Skibsbesætning - Jyllandsposten 9. jan. 1892
- Dampskibet „Victoria“s Forlis - Bornholms Tidende 11. jan. 1892
