Forskel mellem versioner af "Dansk privatflyulykke"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(247 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
−
== Dødsulykker med mindre fly i Danmark ==
+
== Dansk indregistreret privatfly i [[Danmark]] ==
−
Herunder fatale ulykker med [[ultralet fly]] og [[svævefly]].
+
Herved forstås også [[forretningsfly]], men ikke [[dansk ultralet flyulykke|ultralet fly]].
 +
<ref>[http://flyspot.dk/privatejet-jetfly Privatejet Jetfly] - flyspot.dk</ref>
 +
<ref>[http://flyvdmu.dk/log/images/slv/bl3_6_bilag_2b_dmu.pdf Havarier pga. brændstoftbeholdning mv.] - flyvdmu.dk </ref>
  
−
==== 28. aug. 1955 [[Limfjorden]] ====
+
=== Ulykker før [[2. verdenskrig]] ===
−
Begge ombordværende omkom 28. august 1955, da et tidligere engelsk og dansk [[Percival Proctor]] træningsfly OY-ACN, efter at have udført et loop, gik i ukontrollabel spin og havarerede i [[Limfjorden]] syd for [[Uttrup]].
 
−
<ref>[http://stall.dk/flyvevaabnets-historie-fra-1945/fly-gennem-tiden/percival-p34-proctor-mkii-iii/62-604.aspx OY-ACN] </ref>
 
  
−
==== 29. nov. 1971 [[Billund]] ====
+
==== 12. juli 1922 [[Otterup]] på [[Nordfyn]] ====
−
{{fly| reg=[http://oy-reg.dk/register/3765.html OY-SAW] | b3a=http://baaa-acro.com/1971/archives/crash-of-a-cessna-402-in-billund | asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=27658 | }}
+
{{Fl
−
En nyindkøbt [[Cessna 402]]B fra [[Sterling Airways]] forulykkede 29. november 1971 under start på en træningstur fra [[Billund Lufthavn]], men begge piloter overlevede.
+
| oy=4667.html | dana=T-DJUR
 +
| år =1917-1922
 +
| asn=34305
 +
}}
 +
Et tidligere tysk militærfly af typen [[LVG B.I]]II tilhørende [[Dansk Luft Rederi]] i [[Lyngby]] ødelagdes den 12. juli 1922 af brand ved [[Otterup]] på [[Nordfyn]].
  
−
==== 29. juli 1986 [[Roskilde]] ====
+
Hærens Flyverskole/Flyverkorps ejede 5 fly af samme type.
−
{{fly| reg=[http://oy-reg.dk/register/1278.html OY-BUS] | b3a=http://baaa-acro.com/1986/archives/crash-of-a-cessna-421-golden-eagle-in-denmark-5-killed }}
 
−
Alle 5 ombordværende omkom, da de i et privatfly af typen [[Cessna 421]] Golden Eagle på vej fra [[Roskilde]] til [[Luton]] styrtede i havet ud for Bjerge Strand.
 
−
Flyet ejedes af Dansk Totalenterprise.
 
  
−
==== 6. okt. 1987 [[Tirstrup]] ====
+
==== 29. juli 1928 [[Kastrup Lufthavn]] ====
−
{{fly|reg=[http://oy-reg.dk/register/949.html OY-BGK] | b3a=http://baaa-acro.com/1987/archives/crash-of-a-piper-pa-31-navajo-chieftain-in-aarhus-1-killed }}
+
{{Fl
−
Piloten omkom 6. eller 7. oktober 1987, da han i en [[Piper PA-31 Navajo]]-350 Chieftain fra Muk Air under indflyvning fra øst til [[Tirstrup Lufthavn|Tirstrup]] styrtede ned 5 km fra lufthavnen ved [[Fuglslev]].
+
| oy=4687.html | dana=T-DOSO
 +
| år =1927-1928
 +
| type=Klemm-[[Daimler L20]]
 +
| asn=34260
 +
| liv=Viggo Jørgensen
 +
}}
 +
Et tyskbygget fly af typen Klemm-[[Daimler L20]] havarerede den 29. juli 1928 i [[Kastrup Lufthavn]] med flymekaniker Viggo Jørgensen ombord.
  
−
==== 17. jan. 1991 [[Rønne]] ====
+
Flyet tilhørte Sportsflyveklubben København.
−
{{fly|reg=[http://oy-reg.dk/register/3892.html OY-SUM] | b3a=http://baaa-acro.com/1991/archives/crash-of-a-cessna-402-in-ronne-1-killed }}
 
−
Piloten omkom, da han i en Cessna 402 under indflyvning til [[Rønne Lufthavn|Rønne]] styrtede ned i Onsbæk Plantage.
 
  
−
==== 27. okt. 2004 [[Kerteminde]] ====
+
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1aab5cbf-1184-4f8b-8cdd-f2ea3870ed7d/query/Klemm%20Kastrup/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A9eb90c38-0afc-490e-a178-93e718a9c7bc Sportsflyver styrtet ned i Kastrup i Gaar] - [[Aftenbladet]] 30. juli 1928
−
Piloten og en flyveelev omkom, da et ultralet fly styrtede ned ved Revninge syd for [[Kerteminde]].  
+
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2f320c57-a100-493e-a6dd-de0229cdce20/query/Klemm%20Kastrup/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A519d6f14-3d98-4a1d-be19-befc30ced2f1 En Sportsflyver styrtet ned i Kastrup Lufthavn] - [[Social-Demokraten]] 30. juli 1928
−
<ref group=a>[http://tv2fyn.dk/node/11865 To personer dræbt ved flystyrt] - [[TV 2/Fyn]] 27. okt. 2004 </ref>
+
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A717fec9e-d7b0-408d-9a8b-63178b8cae74/query/Klemm%20Kastrup%20Viggo En Ulykke paa Kastrup Flyveplads i Gaar] - [[Kallundborg Avis]] 30. juli 1928
−
<ref group=a>[http://bt.dk/nyheder/to-styrtede-i-doeden-med-ultralet-fly To styrtede i døden med ultralet fly] - [[BT]] 28. okt. 2004</ref>
+
 
 +
==== 21. maj 1929 [[Vejle]] ====
 +
{{Fl
 +
| før=G-EBSI / [http://oy-reg.dk/register/4662.html T-DALF]
 +
| oy=1899.html | dana=OY-DEF
 +
| år =1927-1929
 +
| asn=34241
 +
| liv=2
 +
}}
 +
Et fly af typen [[de Havilland DH.60 Moth|de Havilland DH.60X Moth]] tilhørende firmaet [[Nilfisk|Fisker & Nielsen]] havarerede den 21. maj 1929 ved [[Vejle]] med 2 ombordværende.
 +
 
 +
Flyet havde tidligere tilhørt ugebladet [[Ude og Hjemme]] og været benyttet af eventyreren [[Peter Freuchen]].
 +
 
 +
==== 2. okt. 1932 [[Sønderborg]] ====
 +
{{Fl
 +
| før=G-AALF
 +
| oy=1900.html | dana=OY-DEG
 +
| år =1929-1932
 +
| asn=34182
 +
| ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-DEG.html
 +
| liv=2 (pilot Bjørn Andersen)
 +
}}
 +
Et fly af typen [[de Havilland Gipsy Moth|de Havilland DH.60M Gipsy Moth]] fløjet af ejeren Bjørn Andersen fra [[København]] havarerede den 2. oktober 1932 under start fra [[Sønderborg]], hvor de 2 ombordværende begge overlevede.
 +
 
 +
Flyets halefinne var påmalet et [[Royal Dutch Shell|Shell]]-symbol og teksten 'Shell Benzin & Olie'.
 +
Flyet var oprindelig indregistreret i [[Heston Aerodrome|Heston]] ved [[London]] af forskellige ejere.
 +
 
 +
=== Ulykker efter [[2. verdenskrig]] ===
 +
 
 +
==== 6. okt. 1987 [[Fuglslev Sogn|Fuglslev]] ved [[Tirstrup Lufthavn|Tirstrup]] ====
 +
{{Fl
 +
| oy=949.html | dana=OY-BGK
 +
| år =1973-1987
 +
| b3a=http://baaa-acro.com/1987/archives/crash-of-a-piper-pa-31-navajo-chieftain-in-aarhus-1-killed
 +
| asn=29927
 +
||| [http://www.abpic.co.uk/photo/1152602 AB Pic]
 +
| død=piloten
 +
}}
 +
Piloten omkom 6. eller 7. oktober 1987, da han i et Muk Air fly af typen [[Piper PA-31 Navajo]]-350 Chieftain var på vej fra [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]] til [[Tirstrup Lufthavn|Tirstrup]], under indflyvningen styrtede ned 3,5 km øst for lufthavnen ved [[Fuglslev Sogn|Fuglslev]].
 +
 
 +
==== 9. jan. 1997 [[Vadehavet]] ved [[Højer Sluse]] ====
 +
{{fl
 +
| år=-1997-
 +
| type=[[Cessna 172]]
 +
| asn=207037
 +
| liv=Kirstine K. Mortensen<br>2 ornitologer
 +
}}
 +
Et enmotors-fly af typen [[Cessna 172]] fra Karlog Air i [[Fynshav]] på [[Als]] lettede den 9. januar 1997 kl. 11.30 fra [[Esbjerg Lufthavn]] med den 33-årige gravide pilot Kirstine Karlog Mortensen og 2 ornitologer ombord, men på turen over [[Vadehavet]] fik flyet motorstop 4 km sydvest for [[Højer Sluse]], hvor det lykkedes at nødlande på en isflage.
 +
De forulykkede kunne meget forfrosne, men uskadte, selv gå ind til fastlandet.
 +
<ref group=a>[http://jyllands-posten.dk/protected/premium/indland/ECE3485104/Gravid-pilot-med-is-i-maven Gravid pilot med is i maven] - [[Jyllandsposten]] 11. jan. 1997</ref>
 +
<ref group=a>[http://jyllands-posten.dk/protected/premium/indland/ECE3485100/Eventyrlysten-pilot Eventyrlysten pilot] - [[Jyllandsposten]] 11. jan. 1997</ref>
 +
 
 +
Søndag den 19. januar bjærgedes flyvraget ved lavvande ved hjælp af en [[gravemaskine]] af medlemmer af Flyhistorisk Samling, som af forsikringsselskabet [[Codan]] fik 10.000 kr. for bjærgningen.
 +
Hvis flyet var identisk med OY-RYB, er det sidenhen blevet sat istand.
 +
<ref group=a>[http://jyllands-posten.dk/protected/premium/indland/ECE3485718/KORT-NYT Flyvrag bjærget fra Vadehavet] - [[Jyllandsposten]] 20. jan. 1997</ref>
 +
 
 +
Havarikommissionen formodede, at isdannelser i [[karburator]]en havde forårsaget motorstoppet.
 +
<ref group=n>[http://jyllands-posten.dk/protected/premium/indland/ECE3507543/Pilot-nødlandede-med-is-i-karburatoren Pilot nødlandede med is i karburatoren] - [[Jyllandsposten]] 21. okt. 1997</ref>
 +
 
 +
Karlog Air med tilhørende pilotskole gik i 2009 [[konkurs]].
 +
<ref group=n>[http://jyllands-posten.dk/indland/article4194142.ece Pilotelevers penge forsvandt] - [[Jyllandsposten]] 14. okt. 2009</ref>
 +
 
 +
==== 3. dec. 1999 [[Esbjerg Lufthavn]] ====
 +
{{Fl
 +
| oy=765.html | dana=OY-AZB
 +
| type=[[Cessna 172|Cessna F172N]]
 +
| år=-1999
 +
| asn=157016
 +
}}
 +
{{Fl
 +
| reg=[http://scramble.nl/civil-database/details?bt=pa&af=1555 PH-GYN]
 +
| type=[[Piper PA-31 Navajo|PA-31-350 Chieftain]]
 +
| år=-1999
 +
| asn=47803
 +
}}
 +
Under stormen den 3. december 1999 om aftenen ødelagdes 2 mindre fly i [[Esbjerg Lufthavn]], da førstnævnte rev sig løs:
 +
* OY-AZB af typen [[Cessna 172|Cessna F172N]] Skyhawk fra Karlog Air i [[Fynshav]] på [[Als]]
 +
* PH-GYN af typen [[Piper PA-31 Navajo|Piper PA-31-350 Chieftain]] fra Tulip Air i [[Holland]]. [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=47803]
 +
 
 +
Det sidstnævnte flyvrag kørtes med lastbil til [[Holland]], hvor det opmagasineredes og i 2007 adskiltes, hvorefter flykroppen har været benyttet på en [[paintball]] bane i [[Rotterdam]].
 +
 
 +
==== 1. maj 2004 [[Femø]] ====
 +
{{Fl
 +
| oy=2233.html | dana=OY-DSF
 +
| år =1971-2004
 +
| død=pilot V. Trier
 +
}}
 +
Den 73-årige pilot Vilhelm Trier fra [[Nærum]] omkom lørdag den 1. maj 2004 middag, mens en passager overlevede, efter de i et fly af typen [[Piper PA-28]] Cherokee afbrød landing på [[Femø]] og derefter med den ene vinge ramte en lysmast, hvorefter flyet styrtede ind i et hus.
 +
<ref group=a>[http://b.dk/danmark/fly-styrtet-ned-i-hus-73-aarig-pilot-draebt Fly styrtet ned i hus - 73-årig pilot dræbt] - [[Berlingske Tidende]] 1. maj 2004</ref>
 +
 
 +
==== 11. maj 2004 [[Vålse Vig]] ved [[Falster]] ====
 +
{{Fl
 +
| oy=1266.html | dana=OY-BUG
 +
| år =1976-2004
 +
| asn=138841
 +
| ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-BUG.html
 +
| død=piloten
 +
}}
 +
Den 80-årige pilot omkom tirsdag den 11. maj 2004 om aftenen, da han i sit [[Cessna 182 Skylane]]-P fly styrtede i [[Vålse Vig]] på 2½ meters vanddybde nord for [[Falster]].
 +
<ref group=a>[http://b.dk/danmark/aeldre-mand-omkommet-ved-flystyrt Ældre mand omkommet ved flystyrt] - [[Berlingske Tidende]] 12. maj 2004 </ref>
 +
 
 +
Styrtet iagttoges af en anden pilot, som øjeblikkelig alarmerede Flyvevåbnets Redningstjeneste i [[Karup]].
 +
Det næsten uskadte flyvrag bjergedes dagen efter ved 17.30-tiden og bragtes til Orehoved Havn.
 +
<ref group=a>[http://bt.dk/nyheder/styrtet-fly-bjaerget Styrtet fly bjerget] - [[B.T.]] 13. maj 2004 </ref>
 +
 
 +
==== 6. aug. 2004 [[Køge Bugt]] ====
 +
{{Fl
 +
| oy=1384.html | dana=OY-CAK
 +
| år =1981-2004
 +
| ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-CAK.html
 +
| død=4 (pilot J. Kjærhus)
 +
}}
 +
Den 30-årige pilot Jesper Kjærhus og ejer af firmaet rundvisning.dk, samt 3 passagerer i 30-erne fra et [[polterabend]]-selskab inklusive [[brudgom]]men, omkom fredag den 6. august 2004 kl. 10.34, da de i et fly lejet af [[Copenhagen Air Taxi]] af typen [[SOCATA TB family|SOCATA TB-10 Tobago]] lettet en halv time tidligere fra [[Tune Lufthavn]] styrtede ned i [[Køge Bugt]] 200 m fra kysten ud for Ibsvej ved [[Solrød Strand]] for øjnene af hundredvis af badegæster.
 +
<ref group=a>[http://dr.dk/nyheder/indland/fire-draebt-ved-flystyrt Fire dræbt ved flystyrt] - DR 6. aug. 2004</ref>
 +
<ref group=a>[http://b.dk/danmark/fire-draebt-i-flystyrt-under-polterabend Fire dræbt i flystyrt under polterabend] - [[Berlingske Tidende]] 7. aug. 2004</ref>
 +
<ref group=a>[http://bt.dk/nyheder/de-havde-ikke-en-chance De havde ikke en chance] - [[B.T.]] 8. aug. 2004</ref>
 +
 
 +
Havarikommissionen konkluderede, at piloten i lav højde udførte manøvrer, der fik flyet til at stalle og derefter gå i spin, hvorved først flyets ene vinge ramte vandet.
  
 
==== 5. april 2010 [[Sæby]] ====
 
==== 5. april 2010 [[Sæby]] ====
−
En [[Piper PA-28|Piper Cherokee Warrior PA-28]] med fire ombord rammer under flyvning i lav højde en række træer nær [[Sæby]] og styrter ned. 3 ud af 4 ombordværende omkommer.
+
{{Fl
−
<ref group=a>[http://ekstrabladet.dk/112/article4260621.ece Datter fra flyulykke er død] - EB 7. april 2010</ref>
+
| oy=3971.html | dana=OY-TOH
 +
| år =1975-2010
 +
| asn=73822
 +
| ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-TOH.html
 +
| jp =http://jetphotos.net/showphotos.php?regsearch=OY-TOH
 +
| hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&id=3&record_id=434&Itemid=161&contentbuilder_download_file=3d3a9bba1e0bf3a24153845dc238ee6c24a4d81f]
 +
| liv=Nina Birch Nielsen
 +
| død=3 (pilot N. B. Nielsen)
 +
}}
 +
Familien Birch Nielsen fra Horne ved [[Hirtshals]] var 5. april 2010 ombord i en [[Piper PA-28]] Cherokee Warrior på vej fra sommerhus-ferie på [[Læsø]] til [[Sindal]], da de i skyet og tåget vejr fløj lavt og styrtede ned i nogle grantræer ved Solsbæk 2 km syd for [[Sæby]].
  
−
==== 11. okt. 2010 [[Herning]] ====
+
Piloten, den 53-årige familiefar Niels Birch Nielsen, som var direktør for Dansk Nybyg i [[Hjørring]], havde kun certifikat til visuel flyvning.
−
Et [[ultralet fly]] forulykkede ved [[Herning flyveplads]], mens piloten trænede start og landing. Flyets pilot omkom ved styrtet.
+
Kun den yngste 17-årige datter overlevede.
−
<ref group=a>[http://fyens.dk/article/1705460:Indland-Fyn--Pilot-er-draebt-ved-flystyrt-i-Herning Pilot er dræbt ved flystyrt i Herning]] -[[Fyens Stiftstidende]] 11. okt. 2010</ref>
+
<ref group=a>[http://ekstrabladet.dk/112/article4260621.ece Datter fra flyulykke er død] - [[Ekstra Bladet]] 7. april 2010</ref>
 +
<ref group=a>[http://nordjyske.dk/nyheder/et-liv-i-faellesskab/bfe6985f-006d-48b3-b637-98245fc9740e/112/1513 Et liv i fællesskab] - [[Nordjyske Stiftstidende]] 8. april 2010 </ref>
 +
<ref group=n>[http://bt.dk/danmark/niels-birch-floej-i-doeden-med-kaempegaeld Niels Birch fløj i døden med kæmpegæld] - [[B.T.]] 26. april 2010</ref>
 +
<ref group=n>[http://b.dk/danmark/derfor-styrtede-birch-nielsens-fly-ned Derfor styrtede Birch Nielsens fly ned] - [[B.T.]] 30. sep. 2010 </ref>
  
 
==== 22. juli 2011 [[Jyderup]] ====
 
==== 22. juli 2011 [[Jyderup]] ====
−
Den 65-årige pilot Bjarne Levisen fra Bjerremose ved Horne omkom, da han i sit ældre [[Cessna 150|Cessna 150B]] lettet fra [[Bornholms Lufthavn|Bornholm]] efter at have afbrudt sin flyveplan mod [[Karlskrona]] i stedet fløj mod [[Jylland]], men ramte [[bardun]]er ved den 320 m høje TV2 sendemast ved Høed mellem [[Jyderup]] og [[Stigs Bjergby]] vest for [[Holbæk]].
+
{{Fl
 +
| oy=1981.html | dana=OY-DHG
 +
| år =1962-2011
 +
| jp =http://jetphotos.net/showphotos.php?regsearch=OY-DHG
 +
| asn=137559
 +
| ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-DHG.html
 +
| hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&record_id=299&Itemid=161&limitstart=0&contentbuilder_download_file=f15984f2450a6dbb976cd6492aad6a8494a8dd5b]
 +
| død=pilot B. Levisen
 +
}}
 +
Den 65-årige pilot Bjarne Levisen fra Bjerremose ved [[Horne]] omkom, da han i sit ældre [[Cessna 150|Cessna 150B]] lettet fra [[Bornholms Lufthavn|Bornholm]] efter at have afbrudt sin flyveplan mod [[Karlskrona]] i stedet fløj mod [[Jylland]], men ramte wirer fra den 320 m høje TV2 sendemast ved Høed mellem [[Jyderup]] og [[Stigs Bjergby]] vest for [[Holbæk]].
 
En vinge blev revet af og lå 30 meter fra sendemasten på den ene side, mens flyvraget lå 158 meter fra masten på den anden side.
 
En vinge blev revet af og lå 30 meter fra sendemasten på den ene side, mens flyvraget lå 158 meter fra masten på den anden side.
−
<ref group=oy>[http://oy-reg.dk/register/1981.html OY-DHG] </ref>
 
−
<ref group=s>[http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=137559 22-Jul-2011] </ref>
 
 
<ref group=a>[http://jv.dk/artikel/1161623:Varde--Varde--Omkommet-pilot-er-65-aarig-mand-fra-Horne Omkommet pilot er 65-årig mand fra Horne] - JV 25. juli 2011</ref>
 
<ref group=a>[http://jv.dk/artikel/1161623:Varde--Varde--Omkommet-pilot-er-65-aarig-mand-fra-Horne Omkommet pilot er 65-årig mand fra Horne] - JV 25. juli 2011</ref>
−
<ref>[http://jv.dk/artikel/1257967:Varde--Pilot-fra-Horne-omkom-paa-Sjaelland--Lavt-haengende-skyer-aarsag-til-flystyrt Sjælland: Lavt hængende skyer årsag til flystyrt] - JV 6. jan. 2012 </ref>
+
<ref group=n>[http://jv.dk/artikel/1257967:Varde--Pilot-fra-Horne-omkom-paa-Sjaelland--Lavt-haengende-skyer-aarsag-til-flystyrt Sjælland: Lavt hængende skyer årsag til flystyrt] - JV 6. jan. 2012 </ref>
−
<ref group=h>[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&title=søg-luftfart-hclj510-000867-rapport&record_id=299&Itemid=161&limitstart=0&contentbuilder_download_file=f15984f2450a6dbb976cd6492aad6a8494a8dd5b HCLJ510-000867]</ref>
 
−
 
 
−
==== 24. marts 2012 [[Skrydstrup]] ====
 
−
Den 37-årige brudgom Glenn Mensel omkom 24. marts 2012 under fejring af sin [[polterabend]], da han 24. marts 2012 var på en flyvetur fra [[Flyvestation Skrydstrup]] som passager i et fly af typen [[SIAI-Marchetti SF.260|Aermacchi F-260]], da flyet i lav højde ramte en række træer og styrtede ned.
 
−
Piloten brækkede ryggen og overlevede, men blev tiltalt for uagtsomt manddrab.
 
−
<ref group=oy>[http://oy-reg.dk/register/5893.html OY-SMA] </ref>
 
−
<ref group=s>[http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=144571 24-Mar-2012] </ref>
 
−
<ref group=a>[http://dr.dk/nyheder/indland/vordende-brudgom-doed-efter-flyulykke-paa-polterabend Vordende brudgom død efter flyulykke på polterabend] - DR 24. marts 2012 </ref>
 
−
<ref group=a>[http://ekstrabladet.dk/112/article4042263.ece Brudgom dræbt i flystyrt under polterabend] - EB 24. marts 2012 </ref>
 
−
<ref group=a>[http://ekstrabladet.dk/112/article4042264.ece 37-årig brudgom blev dræbt i dette fly] - EB 24. marts 2012 </ref>
 
−
<ref group=h>[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&Itemid=161&limitstart=0&contentbuilder_download_file=643a130cabffeadfc25b8af316b77544fc564aff Rapport HCLJ 510-2012-97] - havarikommissionen.dk</ref>
 
  
−
==== 15. sep. 2012 [[Rønne]] ====
+
==== 6. marts 2013 [[Roskilde Lufthavn]] ====
−
En tysk [[Learjet]] 24D styrter ned under indflyvning til [[Bornholms Lufthavn|Rønne lufthavn]]. Årsagen til styrtet skyldes brændstofmangel forårsaget af pilotfejl. Pilotens certifikat var udløbet og omstændighederne ved flyvningen uklare.
+
{{Fl
−
Pilot og passager kom begge alvorligt til skade. Der blev efterfølgende rejst tiltale mod piloten.
+
| oy=1380.html | dana=OY-CAG
−
<ref group=s>[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20120915-0 Saturday 15 September 2012]</ref>
+
| år =1981-2013
−
<ref group=a>[http://bt.dk/krimi/mystik-omkring-mexicansk-pilot Var nedstyrtet fly på Bornholm et smuglerfly?] - BT 18. sep. 2012</ref>
+
| asn=153812
 +
| b3a=http://baaa-acro.com/2013/archives/crash-of-a-partenavia-p-68-in-roskilde-2-killed
 +
| ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-CAG.html
 +
| fzb=http://flugzeugbilder.de/v3/xresult.php?rg-srch=OY-CAG
 +
| hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&controller=details&id=4&record_id=55&Itemid=225&contentbuilder_download_file=afe9974abb061caecc9b02b75721dbc835517d6f]
 +
|død=2 (pilot L. Petersen)
 +
|||| http://bioflight.dk
 +
}}
 +
Den 74-årige pilot Leif Petersen fra [[Vanløse]] og 47-årige passager Jesper Padborg fra [[Holte]], som var henholdsvis tidligere og nuværende medejer af natur-overvågningsfirmaet Bioflight hjemmehørende i [[Holte]], omkom den 6. marts 2013 ved 17.30-tiden, da de i firmaets fly af typen [[Partenavia P.68]] Observer under indflyvning til [[Roskilde Lufthavn]] ved en drejemanøvre styrtede ned og flyet brød i brand.
 +
<ref group=a>[http://bt.dk/krimi/to-maend-paa-47-og-74-draebt-ved-flystyrt-i-roskilde To mænd på 47 og 74 dræbt ved flystyrt i Roskilde] - [[B.T.]] 6. marts 2013</ref>
 +
<ref group=a>[http://ekstrabladet.dk/112/article3989626.ece De blev dræbt i flystyrtet] - [[Ekstra Bladet]] 7. marts 2013</ref>
  
−
==== 6. marts 2013 [[Roskilde]] ====
+
Det viste sig, at piloterne havde været i luften i 6 timer og 43 minutter for at tælle fugle over [[Vadehavet]] sammen med en 3. kollega fra [[Fyn]], der tidligere på dagen var stået af i [[Billund]].
−
Begge ombordværende omkom 6. marts 2013 ved 17.30-tiden, da deres propelfly under indflyvning til [[Roskilde Lufthavn]] ved en drejemanøvre styrtede ned og brød i brand.
 
−
Den 74-årige pilot og 47-årige passager, der begge var fra [[København]]s-området, havde været i luften i 6 timer og 43 minutter for at tælle fugle over [[Vadehavet]] sammen med en 3. kollega fra [[Fyn]], der tidligere på dagen var stået af i [[Billund]].
 
−
<ref group=oy>[http://oy-reg.dk/register/1380.html OY-CAG] </ref>
 
−
<ref group=s>[http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=153812 6-Mar-2013] </ref>
 
−
<ref group=a>[http://bt.dk/krimi/to-maend-paa-47-og-74-draebt-ved-flystyrt-i-roskilde To mænd på 47 og 74 dræbt ved flystyrt i Roskilde] - [[BT]] 6. marts 2013</ref>
 
 
<ref group=a>[http://fyens.dk/indland/Flystyrt-ved-Roskilde-Fynbo-sat-af-foer-det-styrtede/artikel/2260392 Flystyrt ved Roskilde: Fynbo sat af før det styrtede] - [[Fyens Stiftstidende]] 8. marts 2013 </ref>
 
<ref group=a>[http://fyens.dk/indland/Flystyrt-ved-Roskilde-Fynbo-sat-af-foer-det-styrtede/artikel/2260392 Flystyrt ved Roskilde: Fynbo sat af før det styrtede] - [[Fyens Stiftstidende]] 8. marts 2013 </ref>
  
 
Havarikommissionen ville ikke udelukke, at træthed utilsigtet kan have fremhævet et ubevidst ønske hos piloten om at lande på hjemmebasen med en så afkortet flyvetid som mulig og derved have påvirket pilotens risikovurderinger og beslutningsprocesser i en negativ retning,
 
Havarikommissionen ville ikke udelukke, at træthed utilsigtet kan have fremhævet et ubevidst ønske hos piloten om at lande på hjemmebasen med en så afkortet flyvetid som mulig og derved have påvirket pilotens risikovurderinger og beslutningsprocesser i en negativ retning,
−
<ref group=n>[http://ekstrabladet.dk/112/article4825685.ece Træt pilot styrtede: To blev dræbt] - EB 3. dec. 2013 </ref>
+
<ref group=n>[http://ekstrabladet.dk/112/article4825685.ece Træt pilot styrtede: To blev dræbt] - [[Ekstra Bladet]] 3. dec. 2013 </ref>
 
<ref group=n>[http://avisen.dk/dansk-flystyrt-passagerer-var-chanceloese_246217.aspx Dansk flystyrt: Passagerer var chanceløse] - avisen.dk 3. dec. 2013</ref>
 
<ref group=n>[http://avisen.dk/dansk-flystyrt-passagerer-var-chanceloese_246217.aspx Dansk flystyrt: Passagerer var chanceløse] - avisen.dk 3. dec. 2013</ref>
 +
* http://takeoff.dk/to-maend-draebt-ved-flystyrt-i-tune
 +
 +
==== 3. maj 2013 [[Tirstrup Lufthavn]] ====
 +
{{Fl
 +
| oy=355.html | dana=OY-AHM
 +
| år =1968-2013
 +
| jp =http://jetphotos.net/showphotos.php?regsearch=OY-AHM
 +
| ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-AHM.html
 +
| hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&controller=details&id=4&record_id=92&Itemid=225&contentbuilder_download_file=70c31ecec4155a5dd3222c232d5707549248ad90]
 +
| liv=piloten
 +
}}
 +
Den mandlige pilot fik en lille skramme i panden og en stor forskrækkelse, da han den 3. maj 2013 ved 10-tiden efter en lille fornøjelsesflyvning fra [[Tirstrup Lufthavn]] i et fly fra Aarhus Flight Academi af typen Reims [[Cessna 150]] vendte tilbage til lufthavnen og taxiede for tæt bagom et fly af typen [[British Aerospace Jetstream]] 31, som netop foretog motorafprøvning, hvorved [[Cessna 150|Cessnaen]] pludselig blæstes omkuld og endte med bunden i vejret.
 +
<ref group=n>[http://ekstrabladet.dk/112/article4502365.ece Lille fly blæst omkuld af slipstrøm] - [[Ekstra Bladet]] 11. juli 2013 </ref>
 +
 +
Flyet fik så store skader at det ikke kunne betales, at få det repareret.
 +
 +
==== 20. juli 2013 [[Endelave]] ====
 +
{{Fl
 +
| oy=3523.html | dana=OY-ODA
 +
| år =1999-2013
 +
| ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-ODA.html
 +
| fzb=http://flugzeugbilder.de/v3/xresult.php?rg-srch=OY-ODA
 +
| ps =http://planespotters.net/Aviation_Photos/search.php?reg=OY-ODA
 +
| hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&controller=details&id=4&record_id=87&Itemid=225&contentbuilder_download_file=09d7deb68d65623842e88b01abd0538821af28de]
 +
| liv=piloten
 +
}}
 +
En pilot fra [[Søndersø]] slap med skrammer på hovedet og det ene knæ, da han lørdag den 20. juli 2013 i sit 2-personers fly af typen [[Europa XS]] var på vej fra [[Odense Lufthavn]] og kl. 10.47 ved indflyvning sydfra til en privat flyveplads med en 700 meter bane i syd-nordlig retning på den sydøstre del af [[Endelave]], afbrød landingsforsøget fordi der for enden af banen ved den krydsende vej Kongevejen gik fodgængere.
 +
 +
Ved undvigemanøvren foretog flyet et venstredrej i 25 meters højde, men stallede og faldt ned i en kornmark og havarerede.
 +
<ref group=n>[http://hsfo.dk/article/20130817/ARTIKLER/130819593/1195 Pilot styrtede ved undvigemanøvre] - [[Horsens Folkeblad]] 17. august 2013</ref>
 +
 +
==== 22. jan. 2014 [[Roskilde Lufthavn]] ====
 +
{{Fl
 +
| oy=3031.html | dana=OY-JAI
 +
| år =1974-
 +
| jp =http://jetphotos.net/showphotos.php?regsearch=OY-JAI
 +
| ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-JAI.html
 +
| asn=20140122-0
 +
| hr =[http://reports.aviation-safety.net/2014/20140122-0_C500_OY-JAI.pdf] [http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&id=3&record_id=43&Itemid=161&contentbuilder_download_file=025efcd69f86cfa8158d6ecfde2c4aaa53daf465]
 +
| liv=2
 +
}}
 +
Et [[Copenhagen Air Taxi]]-fly af typen [[Cessna Citation I|Cessna 500 Citation I]] var netop lettet den 22. januar 2014 kl. 8.50 fra [[Roskilde Lufthavn|Roskilde]] mod [[Merville–Calonne Airport|Merville]] i det nordligste [[Frankrig]] og havde 2 personer ombord, da det i 130 meters højde ramtes af [[bird strike]].
 +
<ref>[http://aircat.dk/en/charter/oy-jai Citation C500] - aircat.dk</ref>
 +
 +
Kaptajnen lod flapsene blive ude og lavede en sikkerhedslanding i [[Roskilde Lufthavn|Roskilde]].
 +
Brand- og redningstjenesten konstaterede, at flyet lækkede brændstof fra venstre vingetank, så de ombordværende evakueredes i hast.
 +
Der blev straks fundet 4 meget store døde knopsvaner på banen.
 +
<ref group=n>[http://ekstrabladet.dk/112/svaneflok-smadrede-fly-under-starten/4703933 Svaneflok smadrede fly under starten] - [[Ekstra Bladet]] 4. maj 2014</ref>
  
−
==== 4. sep. 2014 [[Munkebo]] ====
+
==== 8. okt. 2016 [[Brædstrup]] ====
−
Et ældre tysk par fra [[Walsrode]] syd for [[Hamborg]] omkom, da i deres sportsfly var lettet fra [[Endelave]] under en drejemanøvre under indflyvning til en privat flyveplads på Kertinge Mark ved [[Munkebo]], styrtede i vandet 200-300 m fra flyvepladsen.
+
[[Fil:Van's RV-8 Private OY-RVS, STA Stauning, Denmark PP1183043989.jpg|thumb|left|OY-RVS på Commons]]
−
<ref group=a>[http://dr.dk/Nyheder/Indland/2014/09/04/142524.htm To omkommet efter sportsfly er styrtet ned] - DR 4. sep. 2014 </ref>
+
{{Fl
−
<ref group=s>[http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=169533 4-Sep-2014] </ref>
+
| oy=4704.html | dana=OY-RVS
−
<ref group=n>[http://bt.dk/danmark/saa-voldsom-var-tragisk-flyulykke-motor-roeg-50-meter-vaek Så voldsom var tragisk flyulykke: Motor røg 50 meter væk] - BT 2. okt. 2014</ref>
+
| år =[http://rv8pilot.dk/data_om_oy-rvs.htm 2004-2016]
 +
| fzb=http://flugzeugbilder.de/v3/xresult.php?rg-srch=OY-RVS
 +
| ati=http://airteamimages.com/OY-RVS_id.html
 +
| ap =http://airplane-pictures.net/registration.php?p=OY-RVS
 +
| ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-RVS.html
 +
| asn=190564
 +
| liv=piloten
 +
}}
 +
Lørdag den 8. oktober 2016 kl. 11.20 var et 2-personers fly af typen [[Van's Aircraft RV-8]] ved at lette fra Brædstrup Flyveplads ved Over Åstrup mellem [[Nim]] og [[Brædstrup]], da det begyndte at krænge utilsigtet og den 42-årige pilot mærkede der var noget galt, så han skyndte sig at sætte flyet ned på banen igen.
 +
<ref group=a>[http://bt.dk/krimi/dramatisk-flyvetur-pilot-opdagede-noget-var-galt-fly-udbraendte-totalt-efter-landing Dramatisk flyvetur: Pilot opdagede, noget var galt - fly udbrændte totalt efter landing] - [[B.T.]] 8. okt. 2016 </ref>
 +
<ref group=a>[http://ekstrabladet.dk/112/dramatisk-noedlanding-mand-forbraendt-i-flyulykke/6338780 Dramatisk nødlanding: Mand forbrændt i flyulykke] - [[Ekstra Bladet]] 8. okt. 2016 </ref>
 +
<ref group=a>[http://tv2oj.dk/artikel/fly-udbraendt-paa-mark-ved-braedstrup Fly udbrændt på mark ved Brædstrup] - [[TV2/Østjylland]] 8. okt. 2016 </ref>
 +
<ref group=a>[http://tvsyd.dk/artikel/flybrand-pilot-koert-paa-sygehus-med-forbraendinger-i-ansigtet Flybrand: Pilot kørt på sygehus med forbrændinger i ansigtet] - [[TV Syd]] 8. okt. 2016 </ref>
 +
 
 +
Ved den hårde nedsætning braste understellet op i tanken, som lækkede og der opstod brand.
 +
Piloten hoppede selv ud af flyet, men fik forbrændinger i ansigtet og blev kørt til sygehuset i [[Horsens]].
 +
 
 +
Flyet var hjemmebygget af Jørn Møller i [[Holeby Sogn|Holeby]] på [[Lolland]].
 +
 
 +
==== 16. okt. 2017 Audebo ved [[Holbæk]] ====
 +
{{Fl
 +
| oy=[http://oy-reg.dk/register/6539.html OY-9479]
 +
| år=2014-2017
 +
| asn=200421
 +
| jp=http://jetphotos.com/registration/OY-9479
 +
| død=2
 +
}}
 +
Et ultralet fly af typen [[Aveko VL-3 Sprint|JMB VL-3 Evolution]] lettede 16. oktober 2017 kl. 16.50 fra [[Roskilde Lufthavn]], men styrtede kl. 17.18 ned på en mark ved Hagesholmsvej ved Audebo nordvest for [[Holbæk]].
 +
<ref group=a>[http://nyheder.tv2.dk/2017-10-16-to-draebt-i-flystyrt-ved-holbaek To dræbt i flystyrt ved Holbæk] - [[TV2 Nyhederne]] 16. okt. 2017</ref>
 +
<ref group=a>[http://ekstrabladet.dk/112/fly-styrtet-ned-paa-sjaelland-to-personer-omkommet/6871653 Fly styrtet ned på Sjælland: To personer omkommet] - [[Ekstra Bladet]] 16. okt. 2017</ref>
 +
<ref group=a>[http://dr.dk/nyheder/indland/personer-draebt-i-flystyrt-vest-holbaek To personer dræbt i flystyrt vest for Holbæk] - [[DR]] 16. okt. 2017</ref>
 +
 
 +
De 2 ombordværende, som var en 56-årig mand fra [[Jyllinge]] og en 61-årig mand fra [[Hørsholm]], omkom.
 +
<ref group=a>[http://holbaekonline.dk/2017/10/17/politiet-kender-endnu-ikke-aarsagen-til-flystyrt Politiet kender endnu ikke årsagen til flystyrt] - holbaekonline.dk 17. okt. 2017</ref>
 +
<ref group=a>[http://sn.dk/Roskilde-Avis/Mand-fra-Jyllinge-doed-i-flystyrt/artikel/691861 Mand fra Jyllinge død i flystyrt] - sn.dk 16. okt. 2017</ref>
 +
<ref group=a>[http://newsbreak.dk/to-maend-draebt-i-flystyrt-nu-er-der-nyt-i-sagen To mænd dræbt i flystyrt: Nu er der nyt i sagen] - newsbreak.dk 17. okt. 2017</ref>
 +
 
 +
== Udenlandsk privatfly i Danmark ==
 +
 
 +
==== 15. april 1920 [[Flyvebådsstation København]] ====
 +
En tysk vandflyver på vej fra [[Swinemünde]] til [[Christiania (Oslo)]], hvor den skulle afleveres til Tanered Ibsen-Selskabet, ville 15. april 1920 om eftermiddagen mellemlande ved [[Flyvebådsstation København]], men mistede styringen, vistnok fordi en styreline sprængtes, og styrtede 50 meter ned i Øresund og blev totalt ødelagt.
 +
 
 +
Den ombordværende mekaniker slap med et hul i hovedet, men flyveren ingeniør Molting brækkede begge ben, nogle ribben og en arm og blev i bevidstløs tilstand ført til [[Rigshospitalet]], men mentes dog at ville overleve.
 +
 
 +
En kollega ved navn Hubricht skulle ligeledes aflevere en fly til samme selskab og udsatte derfor foreløbig sin videre afrejse.
 +
 
 +
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A05502b08-e949-4bce-8b31-de2e413dc05f/query/Molting En Flyveulykke ved Amager] - [[Aftenbladet]] 16. april 1920
 +
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A18ab274f-960c-46d8-9221-5ee11db13b6a/query/Molting Ny Flyveulykke] - [[København (dagblad)|København]] 16. april 1920
 +
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab5fae8eb-853c-4f08-a5cf-7706a529eca7/query/Molting Flyveulykke] - [[Korsør Avis]] 16. april 1920
 +
 
 +
==== 15. juli 1927 [[Øresund]] ved [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]] ====
 +
{{Fl
 +
| asn=139337
 +
| død=pilot [[Paul Bäumer]]
 +
}}
 +
Et enkelt-sædet [[Rohrbach Ro IX]] [[jagerfly]] var den 15. juli 1927 på sin 48. testflyvning, som foregik ved [[Kastrup Lufthavn]] med flyfabrikant [[Paul Bäumer]] som pilot, da han fik problemer og styrtede i [[Øresund]] 2 km fra kysten under opsyn af konstruktøren [[Kurt Tank]].
 +
[[Paul Bäumer|Bäumer]] havde fra 5 km til 3 km højde foretaget en vellykket [[kunstflyvning]]søvelse med rulning og spin, men ved gentagen spin mistede han kontrollen og nåede ikke i tide ud med [[faldskærm]], hvorved han omkom.
 +
 
 +
[[Paul Bäumer]] var med 43 nedskydninger under [[1. verdenskrig]] det 9. højst rangerende tyske [[flyver-es]] og havde etableret sig som [[tandlæge]] og flyfabrikant i [[Hamborg]], hvor han ugen inden havde sat højdeverdensrekord i den [[Bäumer B IV]] 'Sausewind', som han i øvrigt var ankommet til København i.
 +
 
 +
Ulykken medførte, at al videre udvikling af [[Rohrbach Ro IX]] suspenderedes.
 +
 
 +
==== 4. sep. 1927 [[Øresund]] ved [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]] ====
 +
{{Fl
 +
| reg=G-EBRH
 +
| asn=121194
 +
| b3a=http://baaa-acro.com/1927/archives/crash-of-a-de-havilland-dh-60-moth-in-copenhagen
 +
| liv=2 (pilot Maurice Burton)
 +
}}
 +
En [[de Havilland DH.60 Moth|de Havilland DH.60X Moth]] [[vandflyver]] fløjet af ejeren Maurice Burton fra [[Southampton]] med co-pilot J. Lankester Parker, var på vej fra [[Rochester (Kent)|Rochester]] i [[Kent]] til et internationalt flyshow i København, da de den 4. september 1927 havarerede ved marineflyvestationen på Amager, tæt ved fyrtårnet.
 +
 
 +
De 2 piloter var uskadte, men flyet blev totalskadet.
 +
 
 +
==== 6. aug. 1936 [[Kastrup Lufthavn]] ====
 +
[[Fil:MSatyr.jpg|thumb|left|G-ABVG ([[Miles Satyr]])]]
 +
{{Fl
 +
| reg=G-ABVG
 +
| år=1932-1936
 +
| asn=202702
 +
| ad =http://airport-data.com/aircraft/G-ABVG.html
 +
| av =http://aerialvisuals.ca/AirframeDossier.php?AirframeSN=123341
 +
||| [http://all-aero.com/index.php/home2/6827-miles-m1-satyr All Aero]
 +
| død= pilot W. Yamamoto
 +
}}
 +
Den 22-årige japanske deltager i langdistanceflyvning under [[Sommer-OL 1936]] piloten William Nobuyuki Yamamoto fløj 6. august 1936 om morgenen afsted i sit enpersons [[biplan]] af typen [[Miles Satyr|Miles M.1 Satyr]] fra [[Flughafen Hamburg|Hamborg]] til [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]], hvor han efter påfyldning af brændstof og olie lettede kl. 11.24 på vej mod [[Stockholm]], men under starten nåede flyet kun op i 100 meters højde inden det stallede og dykkede mod jorden.
 +
<ref>[http://library.la84.org/6oic/OfficialReports/1936/1936spart6.pdf International Long Distance Flight and Airmen’s Rally] - library.la84.org</ref>
 +
 
 +
Den hårdt kvæstede pilot bragtes af en [[ambulance]] fra [[Falck]]-stationen på [[Vesterbro]] til [[Amager Hospital|Sundby Hospital]], hvor han døde samme dag kl. 18.
 +
Udrykningen forsinkedes af, at [[Falck]]-ambulancen på [[Amager]] var optaget og det rivaliserende firma Zone-Redningskorpset ikke blev alarmeret, hvilket gav anledning til kritik fra lufthavnen, men kritikken afvistes af direktør William Falck, som selv deltog i redningen.
 +
<ref>[http://zone-redningskorpset.dk/hotel/zonen/webpages.nsf/ba9f50795226e2afc12565b5005aa2de/71bd0778f6c54257c1256981005fecfb!OpenDocument 3. kapitel: ZR contra Falck] - zone-redningskorpset.dk</ref>
 +
 
 +
Bisættelsen foregik den 11. august fra den katolske [[Sankt Annæ Kirke]] på [[Amager]], hvorefter levningerne sendtes til [[Japan]].
 +
<ref group=n>[http://digital.kenyon.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=2743&context=collegian Story of Yamamotos fatal accident told] - The Kenyon Collegian 8. dec. 1936</ref>
 +
 
 +
[[Miles Satyr]]-flyet var i øvrigt det eneste af sin type og det første af [[Miles Aircraft]]-fabrikkens egen produktion i [[Woodley, Berkshire|Woodley]] ved [[Reading, Berkshire|Reading]], 50 km vest for [[London]].
 +
Det havde været ejet af den kendte kvindelige luftakrobat og eventyrer [[Mrs Victor Bruce]], som den 24. maj 1933 havarerede med det ved at flyve ind i nogle telefonledninger ved [[Stafford]] 40 km nord for [[Birmingham]], men slap uskadt fra den baglæns landing.
 +
Flyet sattes i stand og benyttedes til [[kunstflyvning]].
 +
<ref>[http://forum.keypublishing.com/showthread.php?85201-Miles-Satyr-exactly-how-did-it-meet-its-end/page3 Miles Satyr - exactly how did it meet its end?] - forum.keypublishing.com</ref>
 +
 
 +
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ac569771e-c58b-489f-a000-edc5304b7326/query/Kastrup%20japansk Olympia-Deltager dødeligt kvæstet] - [[Aftenbladet]] 6. aug. 1936
 +
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad58742e8-d709-46b5-ac98-ae6751e4d098/query/Yamamoto%20Satyr Nedstyrtningen kostede den unge Japaner Livet] - [[Aftenbladet]] 7. aug. 1936
 +
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A7beceef8-aba9-441c-a709-23072bb5ff0b/query/Yamamoto%20Satyr Dumdristighed kostede japansk Flyver Livet i Kastrup i Gaar] - [[Nationaltidende]] 7. aug. 1936
 +
* [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A445c2cfc-69a5-4325-9965-a8d867867be7/query/Yamamoto%20Satyr Flyveulykken i Kastrup] - [[Frederiksborg Amtstidende]] 7. aug. 1936
 +
 
 +
==== 17. jan. 1949 [[Hesnæs]] på Øst[[falster]] ====
 +
{{Fl
 +
| reg=PH-NAZ
 +
| år=1943-1949
 +
| ad =http://airport-data.com/aircraft/PH-NAZ.html
 +
| asn=397
 +
| al=http://airliners.net/photo/Untitled/Cessna-UC-78C-Bobcat-T-50/1658747
 +
| død=2 (pilot [[Rudolf Protiva]]) og ♥ 1
 +
}}
 +
En 2-motors [[Cessna Bobcat|Cessna UC-78C Bobcat]] fra [[Aero Holland]] var mandag den 17. januar 1949 på vej fra [[Amsterdam Airport Schiphol|Amsterdam-Schiphol]] til [[Oslo Lufthavn, Fornebu|Oslo]] i dårligt vejr og ramte ved 22-tiden nogle træer i [[Hesnæs]] Skov sydøst for [[Stubbekøbing]] på Øst[[falster]], hvorefter flyet smadredes mod jorden.
 +
 
 +
Den tjekkisk-fødte tidligere [[Royal Air Force|RAF]]-pilot [[Rudolf Protiva]] og copiloten W.F. de Jong omkom ved styrtet, hvorimod den eneste passager, den hollandske [[Partij van de Arbeid|arbejderparti]]-leder [[Koos Vorrink]] var ved bevidsthed og overlevede med brækket arm og ben, samt skader på ryggen, der betød et længere sygeophold i Danmark.
 +
[[Koos Vorrink|Vorrink]] var i et regerings-ærinde sendt afsted for at drøfte den spændte situation om kolonien [[Nederlandsk Ostindien]] med norske arbejder-ledere.
 +
<ref>[http://www.archiefleeuwardercourant.nl/vw/article.do?id=LC-19490118-2002&vw=pdf Koos Vorrink ernstig gevont bij vliegongeluk] - [[Leeuwarder Courant]] 18. jan. 1949</ref>
 +
<ref>[http://www.archiefleeuwardercourant.nl/vw/article.do?id=LC-19500103-2001&vw=pdf Vliegongeluk van Koos Vorrink de schuld van bestuurder] - [[Leeuwarder Courant]] 3. jan. 1950</ref>
 +
 
 +
[[Aero Holland]] er mest kendt fra [[Hurum-ulykken]] syd for Oslo den 20. november 1949, hvor kun 1 ud af 35 ombordværende overlevede.
 +
* [[Aero Holland 1949 flyulykke Falster/nl]]
 +
* [[Aero Holland 1949 PH-NAZ havarirapport Falster/nl]]
 +
 
 +
==== 6. dec. 1968 [[Sønderborg Lufthavn]] ====
 +
{{Fl
 +
| reg=N7154
 +
| år =1966-1968
 +
| asn=19681206-2
 +
| pl =http://planelogger.com/Aircraft/Registration/N7154/683085
 +
| b3a=http://baaa-acro.com/1968/archives/crash-of-a-dornier-do-28d-skyservant-in-sonderborg-1-killed
 +
| død=piloten
 +
}}
 +
Et tysk-bygget [[STOL]]-fly af typen [[Dornier Do 28]]D (Skyservant) ejet af [[Dornier]]s i [[Florida]] baserede salgsselskab Butler Aviation, var den 6. december 1968 på en overflytningsflyvning fra [[Stornoway Airport|Stornoway]] på øen [[Lewis]] i [[Hebriderne]] i [[Skotland]] på vej til [[Sønderborg Lufthavn|Sønderborg]], da det under indflyvningen kl. 19.44 styrtede ned, hvorved piloten omkom.
 +
 
 +
Flyet var det første prototype-fly af typen og oprindelig umøbleret.
 +
 
 +
==== 22. feb. 1994 [[Roskilde Lufthavn|Roskilde]] ====
 +
{{Fl
 +
| reg=[http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNum_Results.aspx?NNumbertxt=8149S N8149S]
 +
| år = 1993-
 +
| asn=158615
 +
| ad =http://airport-data.com/aircraft/N8149S.html
 +
| os =http://onespotter.com/aircrafts/search?text=N8149S
 +
| pl =http://planelogger.com/Aircraft/Registration/N8149S/442193
 +
| hr =[http://ntsb.gov/_layouts/ntsb.aviation/brief.aspx?ev_id=20001206X00742]
 +
| liv=6 (heraf 2 {{d}} piloter)
 +
}}
 +
Et fly ejet af flyproducenten Beech Aircraft Corporation fra [[Kansas]] af typen [[Beechcraft Starship]] 2000 med specielle [[canardvinge]]r og bagudvendt [[turboprop]] fløjet af 2 danske piloter med 4 passagerer ombord, var 22. februar 1994 kl. 15.12 ved at lette fra [[Roskilde Lufthavn]] efter at have rullet 750 meter ud af startbanen og opnået den forud indstillede lufthastighed 185 km/t og fornøden motorkraft, da førstepiloten trak i stignings-kontrollen, men observerede ingen stigning.
 +
I stedet sattes motorerne i fuld kraft bak, men efter den sene afbrydelse kunne flyet ikke nå at standse og rullede ud over enden af banen, hvor landingsstellet kollapsede, så flyet kom til at ligge på maven.
 +
Alle ombordværende slap uskadt.
 +
 
 +
Havariundersøgelsen viste, at [[canardvinge]]rne og andre dele af flyet var tynget af betydelig overisning, hvilket var sket ved en [[temperatur]] omkring frysepunktet.
 +
Trods skaderne var flyet senere samme år repareret og flyveklar igen.
 +
<ref>[http://airpics.gr/reg/N8149S N8149S, Beech 2000-A Starship] - airpics.gr</ref>
  
−
==== 12. marts 2015 [[Vorupør]] ====
+
Det var vistnok en prøveflyvning men henblik på salg til rigmanden [[Christian Kjær]], der dog aldrig nåede selv at flyve med.
−
Den 66-årige pilot Per Brusgaard omkom 12. marts 2015, da han i et [[ultralet fly]] styrtede ned ved landing på en privat flyveplads i Sønder [[Vorup]] og flyet brød i brand.
+
<ref>[http://jetdanmark.dk/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?3733 Beech Starship] - jetdanmark.dk</ref>
−
<ref group=oy>[http://oy-reg.dk/register/6217.html OY-9420]</ref>
 
−
<ref group=s>[http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=174477] </ref>
 
−
<ref group=a>[http://tv2nord.dk/artikel/341975:112--Flystyrt-ved-VorupOer--66-aarig-mand-er-omkommet Flystyrt ved Vorupør: 66-årig mand er omkommet] - [[TV2/Nord]] 12. marts 2015</ref>
 
−
<ref group=a>[http://bt.dk/krimi/familiefar-og-forretningsmand-draebt-i-flystyrt Familiefar og forretningsmand dræbt i flystyrt] - BT 13. marts 2015 </ref>
 
−
<ref group=h>[http://dulfu.dk/CustomerData/Files/Folders/8-pdf/76_undersgelse2-af-havari-med-oy-9420-i-snder-vorupr-uv2-min.pdf Havari med OY-9420 ATEC 321 Faeta] </ref>
 
  
−
== Ulykker med danskere i mindre fly i udlandet ==
+
==== 7. marts 2006 [[Vadehavet]] ====
 +
{{Fl
 +
| reg=D-ETRA
 +
| år=1977-2006
 +
| ad=http://airport-data.com/aircraft/D-ETRA.html
 +
| jp=http://jetphotos.com/registration/D-ETRA
 +
| asn=165133
 +
| død=1
 +
}}
 +
En 57-årig tysk doktor fra [[Lehrte]] ved [[Hannover]] lettede 7. marts 2006 i et [[Beechcraft Musketeer|Beechcraft Sierra 200 C24R]]-sportsfly fra [[JadeWeserAirport|Wilhelmshaven-Mariensiel]]-flyvepladsen på en soloflyvning til [[Stauning Lufthavn|Stauning]], men kaldte kl. 16.55 [[mayday]] og styrtede 1½ minut senere ned i Vadehavet 12 sømil nordvest for Rømø.
  
−
==== 5. okt. 1956 [[Schweiz]] ====
+
[[Flyvevåbnet]]s 2 F-16 var på vingerne i forvejen og fandt hurtigt nedstyrtningsstedet og redningshelikopteren ankom 33 minutter efter styrtet, men kunne konstatere at den livløse mand var omkommet.
−
{{fly|reg=[http://oy-reg.dk/register/2388.html OY-DZI] | b3a=http://baaa-acro.com/1956/archives/crash-of-an-avro-652-anson-in-switzerland-2-killed }}
 
−
Begge ombordværende omkom 5. oktober 1956, da et af Zonens fly af typen [[Avro 652 Anson]]A-V styrtede ned i Grammont-bjergene i [[Schweiz]].
 
  
−
==== 18. sep. 1982 [[Luxembourg]] ====
+
Flyvraget blev bjærget fra 16 meters dybde.
−
{{fly| reg=[http://oy-reg.dk/register/904.html OY-BEP] | b3a=http://baaa-acro.com/1982/archives/crash-of-a-beechcraft-super-king-air-200-in-luxembourg-3-killed }}
+
Undersøgelser viste, at formodet vindstøj på lydoptagelser af nødopkaldet, kan være forårsaget af en opbrudt forrude, muligvis opstået ved kollision med en fugl.
−
Alle 3 ombordværende, heraf 2 besætningsmedlemmer og 1 passager, omkom da et fly fra Jetair af typen [[Beechcraft Super King Air]] 200C under indflyvning fra nordøst til [[Flughafen Luxemburg|Luxembourg]] styrtede ned ca. 3 km fra lufthavnen ved [[Roodt-sur-Syre]].
+
<ref group=a>[http://b.dk/danmark/tysk-fly-styrtet-ned-en-omkommet Tysk fly styrtet ned - en omkommet] - Berlingske </ref>
 +
<ref group=n>[http://dr.dk/nyheder/indland/fly-styrtede-ned-paa-grund-af-fugl Fly styrtede ned på grund af fugl]</ref>
 +
<ref>[http://mitfanoe.dk/index.php/da/fanos-historie/strandinger-og-redningsvaesen-pa-fano/strandinger/616-pilot-omkommer-ved-styrt-i-2006 Pilot omkommer ved styrt i 2006] - mitfanoe.dk</ref>
  
−
==== 4. marts 1986 [[Sturup]] ved [[Malmø]] ====
+
==== 15. sep. 2012 [[Rønne]] ====
−
{{fly| reg=[http://oy-reg.dk/register/3652.html OY-PRY] | b3a=http://baaa-acro.com/1986/archives/crash-of-a-partenavia-p-68-in-malmo-1-killed }}
+
[[Fil:Gates Learjet 24D, Private JP7767963.jpg|thumb|left|D-CMMM på Commons]]
−
Piloten omkom 4. marts 1986, da han i et [[Muk Air]] fly af typen [[Partenavia P.68]] forsøgte at lande i [[Sturup Lufthavn|Sturup]] øst for [[Malmø]].
+
{{Fl
 +
| reg=D-CMMM
 +
| år =1976-2012
 +
| fsp=http://flyspot.dk/d-cmmm
 +
| sky=http://skybrary.aero/index.php/LJ24,_vicinity_Bornholm_Denmark,_2012
 +
| pl =http://planelogger.com/Aircraft/Registration/D-CMMM/727539
 +
| jp =http://jetphotos.net/showphotos.php?regsearch=D-CMMM
 +
| ap =http://airplane-pictures.net/photo/237063/d-cmmm-private-learjet-24/
 +
| ad =http://airport-data.com/aircraft/D-CMMM.html
 +
| fzb=http://flugzeugbilder.de/v3/xresult.php?rg-srch=D-CMMM
 +
| asn=20120915-0
 +
| ing=http://ing.dk/artikel/stall-fik-tysk-jetfly-til-styrte-ned-pa-bornholm-132282
 +
| hr =[http://skybrary.aero/bookshelf/books/2989.pdf]
 +
| liv=2 (pilot N. Sabouri)
 +
}}
 +
Piloten, som samtidig var den [[bedrageri]]-efterlyste ejer af en [[Learjet 24]]D, der lørdag den 15. september 2012 kl. 13.39 ved en pilotfejl løb tør for [[jet fuel]], stallede og styrtede ned på en majsmark under indflyvning østfra til [[Bornholms Lufthavn]] nordøst for fiskerlejet [[Arnager]], idømtes 11. januar 2013 af [[Retten på Bornholm]]:
 +
* [[fængsel]] i 10 måneder
 +
* ubetinget frakendelse af retten til at gøre tjeneste på et luftfartøj i 5 år
 +
* udvisning af [[Danmark]] med indrejseforbud i 6 år
 +
* flere erstatningskrav for flere flyvninger med jetfly uden at have fornøden [[tilladelse]] hertil, [[havari]] med samme, samt for [[bedrageri]] og [[dokumentfalsk]].
  
−
==== 11. sep. 1990 [[Grønland]] ====
+
Den mystiske [[pilot]]s sande [[identitet]] blev af retten aldrig afsløret, men tyske medier fandt senere frem til, at han var den 37-årige Nadar Ali Sabouri, som formentlig stammede fra [[Iran]].
−
{{fly| reg=[http://oy-reg.dk/register/1525.html OY-CGM] | b3a=http://baaa-acro.com/1990/archives/crash-of-a-cessna-441-conquest-in-greenland-8-killed |hr=[http://bc-aero.dk/download/engelsk%20raport.pdf] }}
+
Han var bosat i [[Reinickendorf]] i nordvest-Berlin, hvor han ved navn Leonardo Ruiz levede under falsk [[identitet]] og angiveligt skulle stamme fra [[Mexico]].
−
Alle 8 ombord, heraf 2 piloter og 6 passagerer, omkom 11. september 1990, da de på en [[Nuna Air]]-taxiflyvning med et fly af typen [[Cessna 441 Conquest II]] på vej fra [[Kangerlussuaq Lufthavn|Kangerlussuaq]] (Søndre Strømfjord) til [[CFB Goose Bay|Goose Bay]] i [[Canada]] efter ½ times flyvning i klart vejr styrtede ramte et fjeld 80 sømil syd-sydvest for [[Kangerlussuaq Lufthavn|Kangerlussuaq]].
 
−
Styrtet blev set af 3 jægere, men årsagen er uopklaret, dog har der været teori om iltmangel.
 
−
<ref>[http://bc-aero.dk/id18.htm OY-CGMs havari] - bc-aero.dk</ref>
 
  
−
==== 16. aug. 1992 [[Karlstad]] ====
+
Ved flystyrtet fik Nadar Ali Sabouri/Leonardo Ruiz åbent kraniebrud og den enlige 27-årige passager polakken Szymon Szczesios brækkede ryggen. I godt en time var de indespærret i flyvraget inden de blev klippet fri af [[lufthavnen]]s [[brandvæsen]] og hårdt kvæstede fløjet i [[redningshelikopter]] til [[Rigshospitalet]]s traumecenter, hvor piloten i et par dage holdtes i kunstig [[koma (bevidstløshed)|koma]] inden han kunne afhøres.
−
{{fly|reg=[http://oy-reg.dk/register/1364.html OY-BZD] | b3a=http://baaa-acro.com/1992/archives/crash-of-a-piper-pa-31-navajo-chieftain-in-karlstad-5-killed }}
+
<ref group=a>[http://dr.dk/nyheder/indland/forulykket-fly-sendte-noedopkald Forulykket fly sendte nødopkald] - DR 15. sep. 2012</ref>
−
Ud af 8 ombordværende omkom 5 den 16. august 1992, da en [[Piper PA-31 Navajo]] på vej fra [[Roskilde]] til [[Karlstad]] styrtede i [[Vänern]] syd for lufthavnen.
+
<ref group=a>[http://bt.dk/krimi/flystyrt-pilot-kan-stadig-ikke-afhoeres Flystyrt: Pilot kan stadig ikke afhøres] - [[B.T.]] 17. sep. 2012 </ref>
 +
<ref group=a>[http://bt.dk/krimi/mystik-omkring-mexicansk-pilot Var nedstyrtet fly på Bornholm et smuglerfly?] - [[B.T.]] 18. sep. 2012</ref>
 +
<ref group=a>[http://dr.dk/nyheder/indland/politi-pilot-paa-ulykkesfly-skal-faengsles Politi: Pilot på ulykkesfly skal fængsles] - DR 21. sep. 2012</ref>
 +
<ref group=a>[http://politiken.dk/indland/ECE1761117/pilot-paa-ulykkesfly-faengslet-i-fire-uger Pilot på ulykkesfly fængslet i fire uger] - [[Politiken]] 21. sep. 2012</ref>
  
−
==== 12. okt. 1998 Stord i Vestnorge ====
+
Årsagen til flyveturen, der startede ud fra [[Flugplatz Strausberg|Strausberg]] øst for [[Berlin]], var også dunkel, ligesom tidligere flyvninger til både [[Bornholms Lufthavn|Bornholms]] og [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]] lufthavne foretaget kort forinden.
−
{{fly|reg=[http://oy-reg.dk/register/968.html OY-BHE] | b3a=http://baaa-acro.com/1998/archives/crash-of-a-cessna-402-in-stord-9-killed }}
+
<ref group=n>[http://ekstrabladet.dk/112/article4001777.ece Flystyrt: Brandvæsen låst inde bag port] - [[Ekstra Bladet]] 17. dec. 2012</ref>
−
Alle ombordværende omkom 12. oktober 1998, da de i et fly fra Jetair Flight Academy af typen [[Cessna 402]]A på vej fra [[Ålborg Lufthavn|Ålborg]] til [[Stord Lufthavn|Stord]], styrtede ned i skoven 300 meter fra landingsbanen.
+
<ref group=n>[http://politiken.dk/indland/ECE1845815/pilot-fra-bornholmsk-flystyrt-viser-sig-at-vaere-eftersoegt-iraner Pilot fra bornholmsk flystyrt viser sig at være eftersøgt iraner] - [[Politiken]] 17. dec. 2012 </ref>
 +
<ref group=n>[http://ekstrabladet.dk/112/article3999363.ece Fup-pilot fløj med passagerer i flere år] - [[Ekstra Bladet]] 3. jan. 2013</ref>
 +
<ref group=n>[http://berliner-kurier.de/berlin/polizei-und-justiz/mysterioese-vergangenheit-bruchpilot-von-bornholm-muss-10-monate-in-den-knast-4570888 Mysteriöse Vergangenheit Bruchpilot von Bornholm muss 10 Monate in den Knast] - berliner-kurier.de 12. jan. 2013</ref>
 +
<ref group=n>[http://berliner-kurier.de/berlin/polizei-und-justiz/ungluecks-pilot-von-bornholm-der-jet-kommt-aus-dem-museum-3847858 Unglücks-Pilot von Bornholm Der Jet kommt aus dem Museum] - berliner-kurier.de 22. jan. 2013</ref>
  
−
==== 11. marts 2007 Headcorn i [[Kent]] ====
+
==== 4. sep. 2014 [[Kerteminde Fjord]] ====
−
{{fly|reg=[http://oy-reg.dk/register/3113.html OY-JRR] 'Black Beaver' | b3a=http://baaa-acro.com/2007/archives/crash-of-a-de-havilland-dhc-2-beaver-in-headcorn-1-killed }}
+
[[Fil:Robin DR300-180R (8735529068).jpg|thumb|left|[[commons:Category:D-EJBB (aircraft)|D-EJBB på Commons]]]]
−
Et faldskærmsudspringerfly af typen [[de Havilland Canada DHC-2 Beaver]] med en pilot og 8 faldskærmsudspringere ombord forsøgte at lette fra [[Lashenden (Headcorn) Airfield|Headcorn]]-flyvepladsen i [[Kent]], men ramte et skilt og stallede.
+
{{Fl
−
Piloten døde en time efter styrtet, mens resten overlevede.
+
| reg=D-EJBB
 +
| fzi=http://flugzeuginfo.net/gallery_searchresults_en.php?search-reg=D-EJBB
 +
| asn=169533
 +
| hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&id=3&record_id=412&Itemid=161&contentbuilder_download_file=7c805421476581b46a538ff788da0d424e2da971]
 +
| død=2
 +
}}
 +
Et ældre tysk pilot og hans hustru fra [[Walsrode]] syd for [[Hamborg]] omkom 4. september 2014 kl. 13.19, da de i deres fly af typen [[Robin DR400|Robin DR300]] var på vej fra [[Endelave]] til en bekendts private flyveplads ved Rosengården på Kertinge Mark ved [[Kerteminde Fjord]], under en drejemanøvre 200-300 meter fra flyvepladsen tabte højde, så venstre vinge ramte vandet og flyet styrtede i fjorden på 1½ meter vanddybde, hvor det tippede rundt med bunden i vejret.
 +
<ref group=a>[http://dr.dk/Nyheder/Indland/2014/09/04/142524.htm To omkommet efter sportsfly er styrtet ned] - DR 4. sep. 2014 </ref>
  
−
==== 7. dec. 2008 [[Baffin Island]] ====
+
De tilkaldte Falck-reddere fandt den mandlige pilot i vandet nær flyvraget og kvinden inde i cockpittet, begge døde på stedet af deres kvæstelser, trods brug af sikkerhedssele.
−
Den 45-årige fynbo Troels Hansen fløj sin nyindkøbte 2-motors [[Cessna Skymaster]] fra [[Ohio]] med mellemlanding i [[Wabush Airport|Wabush]] på [[Labradorhalvøen]] i [[Canada]] mod [[Iqaluit Airport|Iqaluit]] på [[Baffin Island]] sammen med sin 25-årige svensk-australske co-pilot Oliver Edwards-Neil, da de den 7. december 2008 om aftenen fik problemer med begge motorer og nødlandede i [[Hudson Strait|Hudsonstrædet]].
+
<ref group=n>[http://bt.dk/danmark/saa-voldsom-var-tragisk-flyulykke-motor-roeg-50-meter-vaek Så voldsom var tragisk flyulykke: Motor røg 50 meter væk] - [[B.T.]] 2. okt. 2014</ref>
−
De var på vej mod [[Gøteborg]], hvor Troels Hansen havde boet de seneste 10 år.
 
−
Iført overlevelsesdragter nåede de at redde sig over på en lille isflage i størrelsen 5x10 meter, hvor de tilbragte natten i -20°C kulde.
 
−
<ref group=s>[http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=48619 07-Dec-2008] </ref>
 
−
<ref group=a>[http://jyllands-posten.dk/international/ECE4075390/Dansker-savnet-efter-flyulykke/ Dansker savnet efter flyulykke] - [[Jyllands-Posten|JP]] 8. dec. 2008</ref>
 
  
−
Først efter 15 timers venten spottedes de 2 meget forfrosne savnede af den [[Nova Scotia]]-baserede [[reje]]-[[trawler]] Atlantic Enterprise og reddedes ombord, inden de af en [[helikopter]] bragtes til hospitalet i [[Iqaluit]].
+
==== 6. juni 2015 [[Endelave]] ====
−
<ref group=a>[http://cbc.ca/news/canada/north/2-frostbitten-plane-crash-survivors-extremely-grateful-1.765473 2 frostbitten plane crash survivors 'extremely grateful'] cbc.ca 9. dec. 2008 </ref>
+
{{Fl
−
<ref group=a>[http://dr.dk/nyheder/udland/dansk-pilot-vi-lever-vi-lever Dansk pilot: Vi lever, vi lever!] - DR 9. dec. 2008 </ref>
+
| reg=HB-KFV
−
<ref group=a>[http://www.smh.com.au/news/world/how-aussie-survived-arctic-crash-landing/2008/12/09/1228584809193.html Frozen with fear: how Aussie survived Arctic crash] - smh.com.au 9. dec. 2008 </ref>
+
| år =2002-2015
−
<ref group=a>[http://ctvnews.ca/crash-survivor-didn-t-think-he-would-make-it-out-1.350370 Crash survivor didn't think he would 'make it out'] - ctvnews.ca 10. dec. 2008 </ref>
+
| ad =http://airport-data.com/aircraft/HB-KFV.html
−
<ref group=a>[http://fyens.dk/assens/Troels-overlever-flystyrt-i-ishav/artikel/1140944 Troels overlever flystyrt i ishav] - [[Fyens Stiftstidende]] 11. dec. 2008 </ref>
+
| asn=176710
 +
| hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&id=3&record_id=629&Itemid=161&contentbuilder_download_file=3daeefb300febcc06250dc184a0f5d67dc765d5a]
 +
| yt =[http://youtube.com/watch?v=v09PoLfOEPk]
 +
| liv=2
 +
}}
 +
De 2 piloter fra en motorflyveklub i [[Thurgau]] i [[Schweiz]] overlevede med knubs, men var chokerede, da de 6. juni 2015 kl. 10.35 i et fly af typen [[Robin DR400]]-140B Major 80 på vej mod [[Sverige]] ved et mislykket landingsforsøg på [[Endelave]] mistede kontrollen over deres fly og ramte ind i nogle træer og en cementtromle, hvorved flyet mistede begge vinger.
 +
<ref group=a>[http://hsfo.dk/article/20150606/ARTIKLER/150609490 Chokerede piloter efter flystyrt på Endelave] - [[Horsens Folkeblad]] 6. juni 2015</ref>
 +
<ref group=a>[http://bt.dk/danmark/flystyrt-paa-endelave-piloterne-kunne-selv-gaa-fra-vraget Flystyrt på Endelave: Piloterne kunne selv gå fra vraget] - [[B.T.]] 6. juni 2015</ref>
 +
<ref group=a>[http://ekstrabladet.dk/112/ramte-trae-og-beton-tromle-mirakel-de-overlevede-flystyrt/5595351 Ramte træ og beton-tromle: Mirakel de overlevede flystyrt] - [[Ekstra Bladet]] 6. juni 2015</ref>
  
 
== Eksterne links ==
 
== Eksterne links ==
 
* [[wp:Flyulykker i Danmark]]
 
* [[wp:Flyulykker i Danmark]]
−
* [http://oy-reg.dk Danish Civil Aircraft Register] - oy-reg.dk (oy)
+
{{reflist|2}}
−
{{reflist|group=oy|2}}
+
Samtidige aviser (a)
−
* [http://aviation-safety.net ASN Aviation Safety Database] - aviation-safety.net (s)
 
−
{{reflist|group=s|2}}
 
−
* Havarirapporter (h)
 
−
{{reflist|group=h|2}}
 
−
* Aviser og nyhedsmedier (a)
 
 
{{reflist|group=a|2}}
 
{{reflist|group=a|2}}
−
* Nyere nyhedsmedier (n)
+
Nyere aviser (n)
 
{{reflist|group=n|2}}
 
{{reflist|group=n|2}}
  
−
{{reflist|2}}
+
[[kategori:Luftfart]]
−
 
+
[[Kategori:Sportsflyvning]]
−
[[kategori:Danmark]]
 
−
[[kategori:Flyulykke]]
 

Nuværende version fra 16. jun 2021, 00:05

Dansk indregistreret privatfly i Danmark[redigér]

Herved forstås også forretningsfly, men ikke ultralet fly. [1] [2]

Ulykker før 2. verdenskrig[redigér]

12. juli 1922 Otterup på Nordfyn[redigér]

T-DJUR
1917-1922
Aviation Safety

Et tidligere tysk militærfly af typen LVG B.III tilhørende Dansk Luft Rederi i Lyngby ødelagdes den 12. juli 1922 af brand ved Otterup på Nordfyn.

Hærens Flyverskole/Flyverkorps ejede 5 fly af samme type.

29. juli 1928 Kastrup Lufthavn[redigér]

T-DOSO
Klemm-Daimler L20
1927-1928
Aviation Safety
♥ Viggo Jørgensen

Et tyskbygget fly af typen Klemm-Daimler L20 havarerede den 29. juli 1928 i Kastrup Lufthavn med flymekaniker Viggo Jørgensen ombord.

Flyet tilhørte Sportsflyveklubben København.

21. maj 1929 Vejle[redigér]

G-EBSI / T-DALF
OY-DEF
1927-1929
Aviation Safety
♥ 2

Et fly af typen de Havilland DH.60X Moth tilhørende firmaet Fisker & Nielsen havarerede den 21. maj 1929 ved Vejle med 2 ombordværende.

Flyet havde tidligere tilhørt ugebladet Ude og Hjemme og været benyttet af eventyreren Peter Freuchen.

2. okt. 1932 Sønderborg[redigér]

G-AALF
OY-DEG
1929-1932
Aviation Safety
♥ 2 (pilot Bjørn Andersen)

Et fly af typen de Havilland DH.60M Gipsy Moth fløjet af ejeren Bjørn Andersen fra København havarerede den 2. oktober 1932 under start fra Sønderborg, hvor de 2 ombordværende begge overlevede.

Flyets halefinne var påmalet et Shell-symbol og teksten 'Shell Benzin & Olie'. Flyet var oprindelig indregistreret i Heston ved London af forskellige ejere.

Ulykker efter 2. verdenskrig[redigér]

6. okt. 1987 Fuglslev ved Tirstrup[redigér]

OY-BGK
1973-1987
AB Pic
Aviation Safety
✝ piloten

Piloten omkom 6. eller 7. oktober 1987, da han i et Muk Air fly af typen Piper PA-31 Navajo-350 Chieftain var på vej fra Kastrup til Tirstrup, under indflyvningen styrtede ned 3,5 km øst for lufthavnen ved Fuglslev.

9. jan. 1997 Vadehavet ved Højer Sluse[redigér]

Cessna 172
-1997-
Aviation Safety
♥ Kirstine K. Mortensen
2 ornitologer

Et enmotors-fly af typen Cessna 172 fra Karlog Air i Fynshav på Als lettede den 9. januar 1997 kl. 11.30 fra Esbjerg Lufthavn med den 33-årige gravide pilot Kirstine Karlog Mortensen og 2 ornitologer ombord, men på turen over Vadehavet fik flyet motorstop 4 km sydvest for Højer Sluse, hvor det lykkedes at nødlande på en isflage. De forulykkede kunne meget forfrosne, men uskadte, selv gå ind til fastlandet. [a 1] [a 2]

Søndag den 19. januar bjærgedes flyvraget ved lavvande ved hjælp af en gravemaskine af medlemmer af Flyhistorisk Samling, som af forsikringsselskabet Codan fik 10.000 kr. for bjærgningen. Hvis flyet var identisk med OY-RYB, er det sidenhen blevet sat istand. [a 3]

Havarikommissionen formodede, at isdannelser i karburatoren havde forårsaget motorstoppet. [n 1]

Karlog Air med tilhørende pilotskole gik i 2009 konkurs. [n 2]

3. dec. 1999 Esbjerg Lufthavn[redigér]

OY-AZB
Cessna F172N
-1999
Aviation Safety
PH-GYN
PA-31-350 Chieftain
-1999
Aviation Safety

Under stormen den 3. december 1999 om aftenen ødelagdes 2 mindre fly i Esbjerg Lufthavn, da førstnævnte rev sig løs:

Det sidstnævnte flyvrag kørtes med lastbil til Holland, hvor det opmagasineredes og i 2007 adskiltes, hvorefter flykroppen har været benyttet på en paintball bane i Rotterdam.

1. maj 2004 Femø[redigér]

OY-DSF
1971-2004
✝ pilot V. Trier

Den 73-årige pilot Vilhelm Trier fra Nærum omkom lørdag den 1. maj 2004 middag, mens en passager overlevede, efter de i et fly af typen Piper PA-28 Cherokee afbrød landing på Femø og derefter med den ene vinge ramte en lysmast, hvorefter flyet styrtede ind i et hus. [a 4]

11. maj 2004 Vålse Vig ved Falster[redigér]

OY-BUG
1976-2004
Aviation Safety
✝ piloten

Den 80-årige pilot omkom tirsdag den 11. maj 2004 om aftenen, da han i sit Cessna 182 Skylane-P fly styrtede i Vålse Vig på 2½ meters vanddybde nord for Falster. [a 5]

Styrtet iagttoges af en anden pilot, som øjeblikkelig alarmerede Flyvevåbnets Redningstjeneste i Karup. Det næsten uskadte flyvrag bjergedes dagen efter ved 17.30-tiden og bragtes til Orehoved Havn. [a 6]

6. aug. 2004 Køge Bugt[redigér]

OY-CAK
1981-2004
✝ 4 (pilot J. Kjærhus)

Den 30-årige pilot Jesper Kjærhus og ejer af firmaet rundvisning.dk, samt 3 passagerer i 30-erne fra et polterabend-selskab inklusive brudgommen, omkom fredag den 6. august 2004 kl. 10.34, da de i et fly lejet af Copenhagen Air Taxi af typen SOCATA TB-10 Tobago lettet en halv time tidligere fra Tune Lufthavn styrtede ned i Køge Bugt 200 m fra kysten ud for Ibsvej ved Solrød Strand for øjnene af hundredvis af badegæster. [a 7] [a 8] [a 9]

Havarikommissionen konkluderede, at piloten i lav højde udførte manøvrer, der fik flyet til at stalle og derefter gå i spin, hvorved først flyets ene vinge ramte vandet.

5. april 2010 Sæby[redigér]

OY-TOH
1975-2010
Aviation Safety
Havarirapport: [2]
✝ 3 (pilot N. B. Nielsen)
♥ Nina Birch Nielsen

Familien Birch Nielsen fra Horne ved Hirtshals var 5. april 2010 ombord i en Piper PA-28 Cherokee Warrior på vej fra sommerhus-ferie på Læsø til Sindal, da de i skyet og tåget vejr fløj lavt og styrtede ned i nogle grantræer ved Solsbæk 2 km syd for Sæby.

Piloten, den 53-årige familiefar Niels Birch Nielsen, som var direktør for Dansk Nybyg i Hjørring, havde kun certifikat til visuel flyvning. Kun den yngste 17-årige datter overlevede. [a 10] [a 11] [n 3] [n 4]

22. juli 2011 Jyderup[redigér]

OY-DHG
1962-2011
Aviation Safety
Havarirapport: [3]
✝ pilot B. Levisen

Den 65-årige pilot Bjarne Levisen fra Bjerremose ved Horne omkom, da han i sit ældre Cessna 150B lettet fra Bornholm efter at have afbrudt sin flyveplan mod Karlskrona i stedet fløj mod Jylland, men ramte wirer fra den 320 m høje TV2 sendemast ved Høed mellem Jyderup og Stigs Bjergby vest for Holbæk. En vinge blev revet af og lå 30 meter fra sendemasten på den ene side, mens flyvraget lå 158 meter fra masten på den anden side. [a 12] [n 5]

6. marts 2013 Roskilde Lufthavn[redigér]

OY-CAG
1981-2013
http://bioflight.dk
Aviation Safety
Havarirapport: [4]
✝ 2 (pilot L. Petersen)

Den 74-årige pilot Leif Petersen fra Vanløse og 47-årige passager Jesper Padborg fra Holte, som var henholdsvis tidligere og nuværende medejer af natur-overvågningsfirmaet Bioflight hjemmehørende i Holte, omkom den 6. marts 2013 ved 17.30-tiden, da de i firmaets fly af typen Partenavia P.68 Observer under indflyvning til Roskilde Lufthavn ved en drejemanøvre styrtede ned og flyet brød i brand. [a 13] [a 14]

Det viste sig, at piloterne havde været i luften i 6 timer og 43 minutter for at tælle fugle over Vadehavet sammen med en 3. kollega fra Fyn, der tidligere på dagen var stået af i Billund. [a 15]

Havarikommissionen ville ikke udelukke, at træthed utilsigtet kan have fremhævet et ubevidst ønske hos piloten om at lande på hjemmebasen med en så afkortet flyvetid som mulig og derved have påvirket pilotens risikovurderinger og beslutningsprocesser i en negativ retning, [n 6] [n 7]

3. maj 2013 Tirstrup Lufthavn[redigér]

OY-AHM
1968-2013
Havarirapport: [5]
♥ piloten

Den mandlige pilot fik en lille skramme i panden og en stor forskrækkelse, da han den 3. maj 2013 ved 10-tiden efter en lille fornøjelsesflyvning fra Tirstrup Lufthavn i et fly fra Aarhus Flight Academi af typen Reims Cessna 150 vendte tilbage til lufthavnen og taxiede for tæt bagom et fly af typen British Aerospace Jetstream 31, som netop foretog motorafprøvning, hvorved Cessnaen pludselig blæstes omkuld og endte med bunden i vejret. [n 8]

Flyet fik så store skader at det ikke kunne betales, at få det repareret.

20. juli 2013 Endelave[redigér]

OY-ODA
1999-2013
Havarirapport: [6]
♥ piloten

En pilot fra Søndersø slap med skrammer på hovedet og det ene knæ, da han lørdag den 20. juli 2013 i sit 2-personers fly af typen Europa XS var på vej fra Odense Lufthavn og kl. 10.47 ved indflyvning sydfra til en privat flyveplads med en 700 meter bane i syd-nordlig retning på den sydøstre del af Endelave, afbrød landingsforsøget fordi der for enden af banen ved den krydsende vej Kongevejen gik fodgængere.

Ved undvigemanøvren foretog flyet et venstredrej i 25 meters højde, men stallede og faldt ned i en kornmark og havarerede. [n 9]

22. jan. 2014 Roskilde Lufthavn[redigér]

OY-JAI
1974-
Aviation Safety
Havarirapport: [7] [8]
♥ 2

Et Copenhagen Air Taxi-fly af typen Cessna 500 Citation I var netop lettet den 22. januar 2014 kl. 8.50 fra Roskilde mod Merville i det nordligste Frankrig og havde 2 personer ombord, da det i 130 meters højde ramtes af bird strike. [3]

Kaptajnen lod flapsene blive ude og lavede en sikkerhedslanding i Roskilde. Brand- og redningstjenesten konstaterede, at flyet lækkede brændstof fra venstre vingetank, så de ombordværende evakueredes i hast. Der blev straks fundet 4 meget store døde knopsvaner på banen. [n 10]

8. okt. 2016 Brædstrup[redigér]

OY-RVS på Commons
OY-RVS
2004-2016
Aviation Safety
♥ piloten

Lørdag den 8. oktober 2016 kl. 11.20 var et 2-personers fly af typen Van's Aircraft RV-8 ved at lette fra Brædstrup Flyveplads ved Over Åstrup mellem Nim og Brædstrup, da det begyndte at krænge utilsigtet og den 42-årige pilot mærkede der var noget galt, så han skyndte sig at sætte flyet ned på banen igen. [a 16] [a 17] [a 18] [a 19]

Ved den hårde nedsætning braste understellet op i tanken, som lækkede og der opstod brand. Piloten hoppede selv ud af flyet, men fik forbrændinger i ansigtet og blev kørt til sygehuset i Horsens.

Flyet var hjemmebygget af Jørn Møller i Holeby på Lolland.

16. okt. 2017 Audebo ved Holbæk[redigér]

OY-9479
2014-2017
Aviation Safety
✝ 2

Et ultralet fly af typen JMB VL-3 Evolution lettede 16. oktober 2017 kl. 16.50 fra Roskilde Lufthavn, men styrtede kl. 17.18 ned på en mark ved Hagesholmsvej ved Audebo nordvest for Holbæk. [a 20] [a 21] [a 22]

De 2 ombordværende, som var en 56-årig mand fra Jyllinge og en 61-årig mand fra Hørsholm, omkom. [a 23] [a 24] [a 25]

Udenlandsk privatfly i Danmark[redigér]

15. april 1920 Flyvebådsstation København[redigér]

En tysk vandflyver på vej fra Swinemünde til Christiania (Oslo), hvor den skulle afleveres til Tanered Ibsen-Selskabet, ville 15. april 1920 om eftermiddagen mellemlande ved Flyvebådsstation København, men mistede styringen, vistnok fordi en styreline sprængtes, og styrtede 50 meter ned i Øresund og blev totalt ødelagt.

Den ombordværende mekaniker slap med et hul i hovedet, men flyveren ingeniør Molting brækkede begge ben, nogle ribben og en arm og blev i bevidstløs tilstand ført til Rigshospitalet, men mentes dog at ville overleve.

En kollega ved navn Hubricht skulle ligeledes aflevere en fly til samme selskab og udsatte derfor foreløbig sin videre afrejse.

15. juli 1927 Øresund ved Kastrup[redigér]

Aviation Safety
✝ pilot Paul Bäumer

Et enkelt-sædet Rohrbach Ro IX jagerfly var den 15. juli 1927 på sin 48. testflyvning, som foregik ved Kastrup Lufthavn med flyfabrikant Paul Bäumer som pilot, da han fik problemer og styrtede i Øresund 2 km fra kysten under opsyn af konstruktøren Kurt Tank. Bäumer havde fra 5 km til 3 km højde foretaget en vellykket kunstflyvningsøvelse med rulning og spin, men ved gentagen spin mistede han kontrollen og nåede ikke i tide ud med faldskærm, hvorved han omkom.

Paul Bäumer var med 43 nedskydninger under 1. verdenskrig det 9. højst rangerende tyske flyver-es og havde etableret sig som tandlæge og flyfabrikant i Hamborg, hvor han ugen inden havde sat højdeverdensrekord i den Bäumer B IV 'Sausewind', som han i øvrigt var ankommet til København i.

Ulykken medførte, at al videre udvikling af Rohrbach Ro IX suspenderedes.

4. sep. 1927 Øresund ved Kastrup[redigér]

G-EBRH
Aviation Safety
♥ 2 (pilot Maurice Burton)

En de Havilland DH.60X Moth vandflyver fløjet af ejeren Maurice Burton fra Southampton med co-pilot J. Lankester Parker, var på vej fra Rochester i Kent til et internationalt flyshow i København, da de den 4. september 1927 havarerede ved marineflyvestationen på Amager, tæt ved fyrtårnet.

De 2 piloter var uskadte, men flyet blev totalskadet.

6. aug. 1936 Kastrup Lufthavn[redigér]

G-ABVG (Miles Satyr)
G-ABVG
1932-1936
All Aero
Aviation Safety
✝ pilot W. Yamamoto

Den 22-årige japanske deltager i langdistanceflyvning under Sommer-OL 1936 piloten William Nobuyuki Yamamoto fløj 6. august 1936 om morgenen afsted i sit enpersons biplan af typen Miles M.1 Satyr fra Hamborg til Kastrup, hvor han efter påfyldning af brændstof og olie lettede kl. 11.24 på vej mod Stockholm, men under starten nåede flyet kun op i 100 meters højde inden det stallede og dykkede mod jorden. [4]

Den hårdt kvæstede pilot bragtes af en ambulance fra Falck-stationen på Vesterbro til Sundby Hospital, hvor han døde samme dag kl. 18. Udrykningen forsinkedes af, at Falck-ambulancen på Amager var optaget og det rivaliserende firma Zone-Redningskorpset ikke blev alarmeret, hvilket gav anledning til kritik fra lufthavnen, men kritikken afvistes af direktør William Falck, som selv deltog i redningen. [5]

Bisættelsen foregik den 11. august fra den katolske Sankt Annæ Kirke på Amager, hvorefter levningerne sendtes til Japan. [n 11]

Miles Satyr-flyet var i øvrigt det eneste af sin type og det første af Miles Aircraft-fabrikkens egen produktion i Woodley ved Reading, 50 km vest for London. Det havde været ejet af den kendte kvindelige luftakrobat og eventyrer Mrs Victor Bruce, som den 24. maj 1933 havarerede med det ved at flyve ind i nogle telefonledninger ved Stafford 40 km nord for Birmingham, men slap uskadt fra den baglæns landing. Flyet sattes i stand og benyttedes til kunstflyvning. [6]

17. jan. 1949 Hesnæs på Østfalster[redigér]

PH-NAZ
1943-1949
Aviation Safety
✝ 2 (pilot Rudolf Protiva) og ♥ 1

En 2-motors Cessna UC-78C Bobcat fra Aero Holland var mandag den 17. januar 1949 på vej fra Amsterdam-Schiphol til Oslo i dårligt vejr og ramte ved 22-tiden nogle træer i Hesnæs Skov sydøst for Stubbekøbing på Østfalster, hvorefter flyet smadredes mod jorden.

Den tjekkisk-fødte tidligere RAF-pilot Rudolf Protiva og copiloten W.F. de Jong omkom ved styrtet, hvorimod den eneste passager, den hollandske arbejderparti-leder Koos Vorrink var ved bevidsthed og overlevede med brækket arm og ben, samt skader på ryggen, der betød et længere sygeophold i Danmark. Vorrink var i et regerings-ærinde sendt afsted for at drøfte den spændte situation om kolonien Nederlandsk Ostindien med norske arbejder-ledere. [7] [8]

Aero Holland er mest kendt fra Hurum-ulykken syd for Oslo den 20. november 1949, hvor kun 1 ud af 35 ombordværende overlevede.

6. dec. 1968 Sønderborg Lufthavn[redigér]

N7154
1966-1968
Aviation Safety
✝ piloten

Et tysk-bygget STOL-fly af typen Dornier Do 28D (Skyservant) ejet af Dorniers i Florida baserede salgsselskab Butler Aviation, var den 6. december 1968 på en overflytningsflyvning fra Stornoway på øen Lewis i Hebriderne i Skotland på vej til Sønderborg, da det under indflyvningen kl. 19.44 styrtede ned, hvorved piloten omkom.

Flyet var det første prototype-fly af typen og oprindelig umøbleret.

22. feb. 1994 Roskilde[redigér]

N8149S
1993-
Aviation Safety
Havarirapport: [9]
♥ 6 (heraf 2 dansk piloter)

Et fly ejet af flyproducenten Beech Aircraft Corporation fra Kansas af typen Beechcraft Starship 2000 med specielle canardvinger og bagudvendt turboprop fløjet af 2 danske piloter med 4 passagerer ombord, var 22. februar 1994 kl. 15.12 ved at lette fra Roskilde Lufthavn efter at have rullet 750 meter ud af startbanen og opnået den forud indstillede lufthastighed 185 km/t og fornøden motorkraft, da førstepiloten trak i stignings-kontrollen, men observerede ingen stigning. I stedet sattes motorerne i fuld kraft bak, men efter den sene afbrydelse kunne flyet ikke nå at standse og rullede ud over enden af banen, hvor landingsstellet kollapsede, så flyet kom til at ligge på maven. Alle ombordværende slap uskadt.

Havariundersøgelsen viste, at canardvingerne og andre dele af flyet var tynget af betydelig overisning, hvilket var sket ved en temperatur omkring frysepunktet. Trods skaderne var flyet senere samme år repareret og flyveklar igen. [9]

Det var vistnok en prøveflyvning men henblik på salg til rigmanden Christian Kjær, der dog aldrig nåede selv at flyve med. [10]

7. marts 2006 Vadehavet[redigér]

D-ETRA
1977-2006
Aviation Safety
✝ 1

En 57-årig tysk doktor fra Lehrte ved Hannover lettede 7. marts 2006 i et Beechcraft Sierra 200 C24R-sportsfly fra Wilhelmshaven-Mariensiel-flyvepladsen på en soloflyvning til Stauning, men kaldte kl. 16.55 mayday og styrtede 1½ minut senere ned i Vadehavet 12 sømil nordvest for Rømø.

Flyvevåbnets 2 F-16 var på vingerne i forvejen og fandt hurtigt nedstyrtningsstedet og redningshelikopteren ankom 33 minutter efter styrtet, men kunne konstatere at den livløse mand var omkommet.

Flyvraget blev bjærget fra 16 meters dybde. Undersøgelser viste, at formodet vindstøj på lydoptagelser af nødopkaldet, kan være forårsaget af en opbrudt forrude, muligvis opstået ved kollision med en fugl. [a 26] [n 12] [11]

15. sep. 2012 Rønne[redigér]

D-CMMM på Commons
D-CMMM
1976-2012
Aviation Safety
Ingeniøren
Havarirapport: [10]
♥ 2 (pilot N. Sabouri)

Piloten, som samtidig var den bedrageri-efterlyste ejer af en Learjet 24D, der lørdag den 15. september 2012 kl. 13.39 ved en pilotfejl løb tør for jet fuel, stallede og styrtede ned på en majsmark under indflyvning østfra til Bornholms Lufthavn nordøst for fiskerlejet Arnager, idømtes 11. januar 2013 af Retten på Bornholm:

  • fængsel i 10 måneder
  • ubetinget frakendelse af retten til at gøre tjeneste på et luftfartøj i 5 år
  • udvisning af Danmark med indrejseforbud i 6 år
  • flere erstatningskrav for flere flyvninger med jetfly uden at have fornøden tilladelse hertil, havari med samme, samt for bedrageri og dokumentfalsk.

Den mystiske pilots sande identitet blev af retten aldrig afsløret, men tyske medier fandt senere frem til, at han var den 37-årige Nadar Ali Sabouri, som formentlig stammede fra Iran. Han var bosat i Reinickendorf i nordvest-Berlin, hvor han ved navn Leonardo Ruiz levede under falsk identitet og angiveligt skulle stamme fra Mexico.

Ved flystyrtet fik Nadar Ali Sabouri/Leonardo Ruiz åbent kraniebrud og den enlige 27-årige passager polakken Szymon Szczesios brækkede ryggen. I godt en time var de indespærret i flyvraget inden de blev klippet fri af lufthavnens brandvæsen og hårdt kvæstede fløjet i redningshelikopter til Rigshospitalets traumecenter, hvor piloten i et par dage holdtes i kunstig koma inden han kunne afhøres. [a 27] [a 28] [a 29] [a 30] [a 31]

Årsagen til flyveturen, der startede ud fra Strausberg øst for Berlin, var også dunkel, ligesom tidligere flyvninger til både Bornholms og Kastrup lufthavne foretaget kort forinden. [n 13] [n 14] [n 15] [n 16] [n 17]

4. sep. 2014 Kerteminde Fjord[redigér]

D-EJBB på Commons
D-EJBB
Aviation Safety
Havarirapport: [11]
✝ 2

Et ældre tysk pilot og hans hustru fra Walsrode syd for Hamborg omkom 4. september 2014 kl. 13.19, da de i deres fly af typen Robin DR300 var på vej fra Endelave til en bekendts private flyveplads ved Rosengården på Kertinge Mark ved Kerteminde Fjord, under en drejemanøvre 200-300 meter fra flyvepladsen tabte højde, så venstre vinge ramte vandet og flyet styrtede i fjorden på 1½ meter vanddybde, hvor det tippede rundt med bunden i vejret. [a 32]

De tilkaldte Falck-reddere fandt den mandlige pilot i vandet nær flyvraget og kvinden inde i cockpittet, begge døde på stedet af deres kvæstelser, trods brug af sikkerhedssele. [n 18]

6. juni 2015 Endelave[redigér]

HB-KFV
2002-2015
Aviation Safety
Havarirapport: [12]
♥ 2

De 2 piloter fra en motorflyveklub i Thurgau i Schweiz overlevede med knubs, men var chokerede, da de 6. juni 2015 kl. 10.35 i et fly af typen Robin DR400-140B Major 80 på vej mod Sverige ved et mislykket landingsforsøg på Endelave mistede kontrollen over deres fly og ramte ind i nogle træer og en cementtromle, hvorved flyet mistede begge vinger. [a 33] [a 34] [a 35]

Eksterne links[redigér]

  1. ↑ Privatejet Jetfly - flyspot.dk
  2. ↑ Havarier pga. brændstoftbeholdning mv. - flyvdmu.dk
  3. ↑ Citation C500 - aircat.dk
  4. ↑ International Long Distance Flight and Airmen’s Rally - library.la84.org
  5. ↑ 3. kapitel: ZR contra Falck - zone-redningskorpset.dk
  6. ↑ Miles Satyr - exactly how did it meet its end? - forum.keypublishing.com
  7. ↑ Koos Vorrink ernstig gevont bij vliegongeluk - Leeuwarder Courant 18. jan. 1949
  8. ↑ Vliegongeluk van Koos Vorrink de schuld van bestuurder - Leeuwarder Courant 3. jan. 1950
  9. ↑ N8149S, Beech 2000-A Starship - airpics.gr
  10. ↑ Beech Starship - jetdanmark.dk
  11. ↑ Pilot omkommer ved styrt i 2006 - mitfanoe.dk

Samtidige aviser (a)

  1. ↑ Gravid pilot med is i maven - Jyllandsposten 11. jan. 1997
  2. ↑ Eventyrlysten pilot - Jyllandsposten 11. jan. 1997
  3. ↑ Flyvrag bjærget fra Vadehavet - Jyllandsposten 20. jan. 1997
  4. ↑ Fly styrtet ned i hus - 73-årig pilot dræbt - Berlingske Tidende 1. maj 2004
  5. ↑ Ældre mand omkommet ved flystyrt - Berlingske Tidende 12. maj 2004
  6. ↑ Styrtet fly bjerget - B.T. 13. maj 2004
  7. ↑ Fire dræbt ved flystyrt - DR 6. aug. 2004
  8. ↑ Fire dræbt i flystyrt under polterabend - Berlingske Tidende 7. aug. 2004
  9. ↑ De havde ikke en chance - B.T. 8. aug. 2004
  10. ↑ Datter fra flyulykke er død - Ekstra Bladet 7. april 2010
  11. ↑ Et liv i fællesskab - Nordjyske Stiftstidende 8. april 2010
  12. ↑ Omkommet pilot er 65-årig mand fra Horne - JV 25. juli 2011
  13. ↑ To mænd på 47 og 74 dræbt ved flystyrt i Roskilde - B.T. 6. marts 2013
  14. ↑ De blev dræbt i flystyrtet - Ekstra Bladet 7. marts 2013
  15. ↑ Flystyrt ved Roskilde: Fynbo sat af før det styrtede - Fyens Stiftstidende 8. marts 2013
  16. ↑ Dramatisk flyvetur: Pilot opdagede, noget var galt - fly udbrændte totalt efter landing - B.T. 8. okt. 2016
  17. ↑ Dramatisk nødlanding: Mand forbrændt i flyulykke - Ekstra Bladet 8. okt. 2016
  18. ↑ Fly udbrændt på mark ved Brædstrup - TV2/Østjylland 8. okt. 2016
  19. ↑ Flybrand: Pilot kørt på sygehus med forbrændinger i ansigtet - TV Syd 8. okt. 2016
  20. ↑ To dræbt i flystyrt ved Holbæk - TV2 Nyhederne 16. okt. 2017
  21. ↑ Fly styrtet ned på Sjælland: To personer omkommet - Ekstra Bladet 16. okt. 2017
  22. ↑ To personer dræbt i flystyrt vest for Holbæk - DR 16. okt. 2017
  23. ↑ Politiet kender endnu ikke årsagen til flystyrt - holbaekonline.dk 17. okt. 2017
  24. ↑ Mand fra Jyllinge død i flystyrt - sn.dk 16. okt. 2017
  25. ↑ To mænd dræbt i flystyrt: Nu er der nyt i sagen - newsbreak.dk 17. okt. 2017
  26. ↑ Tysk fly styrtet ned - en omkommet - Berlingske
  27. ↑ Forulykket fly sendte nødopkald - DR 15. sep. 2012
  28. ↑ Flystyrt: Pilot kan stadig ikke afhøres - B.T. 17. sep. 2012
  29. ↑ Var nedstyrtet fly på Bornholm et smuglerfly? - B.T. 18. sep. 2012
  30. ↑ Politi: Pilot på ulykkesfly skal fængsles - DR 21. sep. 2012
  31. ↑ Pilot på ulykkesfly fængslet i fire uger - Politiken 21. sep. 2012
  32. ↑ To omkommet efter sportsfly er styrtet ned - DR 4. sep. 2014
  33. ↑ Chokerede piloter efter flystyrt på Endelave - Horsens Folkeblad 6. juni 2015
  34. ↑ Flystyrt på Endelave: Piloterne kunne selv gå fra vraget - B.T. 6. juni 2015
  35. ↑ Ramte træ og beton-tromle: Mirakel de overlevede flystyrt - Ekstra Bladet 6. juni 2015

Nyere aviser (n)

  1. ↑ Pilot nødlandede med is i karburatoren - Jyllandsposten 21. okt. 1997
  2. ↑ Pilotelevers penge forsvandt - Jyllandsposten 14. okt. 2009
  3. ↑ Niels Birch fløj i døden med kæmpegæld - B.T. 26. april 2010
  4. ↑ Derfor styrtede Birch Nielsens fly ned - B.T. 30. sep. 2010
  5. ↑ Sjælland: Lavt hængende skyer årsag til flystyrt - JV 6. jan. 2012
  6. ↑ Træt pilot styrtede: To blev dræbt - Ekstra Bladet 3. dec. 2013
  7. ↑ Dansk flystyrt: Passagerer var chanceløse - avisen.dk 3. dec. 2013
  8. ↑ Lille fly blæst omkuld af slipstrøm - Ekstra Bladet 11. juli 2013
  9. ↑ Pilot styrtede ved undvigemanøvre - Horsens Folkeblad 17. august 2013
  10. ↑ Svaneflok smadrede fly under starten - Ekstra Bladet 4. maj 2014
  11. ↑ Story of Yamamotos fatal accident told - The Kenyon Collegian 8. dec. 1936
  12. ↑ Fly styrtede ned på grund af fugl
  13. ↑ Flystyrt: Brandvæsen låst inde bag port - Ekstra Bladet 17. dec. 2012
  14. ↑ Pilot fra bornholmsk flystyrt viser sig at være eftersøgt iraner - Politiken 17. dec. 2012
  15. ↑ Fup-pilot fløj med passagerer i flere år - Ekstra Bladet 3. jan. 2013
  16. ↑ Mysteriöse Vergangenheit Bruchpilot von Bornholm muss 10 Monate in den Knast - berliner-kurier.de 12. jan. 2013
  17. ↑ Unglücks-Pilot von Bornholm Der Jet kommt aus dem Museum - berliner-kurier.de 22. jan. 2013
  18. ↑ Så voldsom var tragisk flyulykke: Motor røg 50 meter væk - B.T. 2. okt. 2014
Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Dansk_privatflyulykke&oldid=236335"