Forskel mellem versioner af "Grønlandsk helikopterulykke"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(106 mellemliggende versioner af 5 andre brugere ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
 +
[[Grønlands Selvstyre]] forvalter [[Grønlands Lufthavne]] ([[Mittarfeqarfiit]]), der driver 13 offentlige [[lufthavn]]e, 6 [[heliport]]e og 40 helistop, her ordnet efter størrelse:
 +
* [[Lufthavn]]e: [[Kangerlussuaq Lufthavn|Kangerlussuaq]] ([[Søndre Strømfjord]]), [[Narsarsuaq Lufthavn|Narsarsuaq]], [[Sisimiut Lufthavn|Sisimiut]] ([[Holsteinsborg]]), [[Nuuk Lufthavn|Nuuk]] ([[Godthåb]]), [[Ilulissat Lufthavn|Ilulissat]] ([[Jakobshavn]]), [[Maniitsoq Lufthavn|Maniitsoq]] ([[Sukkertoppen]]), [[Paamiut Lufthavn|Paamiut]] ([[Frederikshåb]]), [[Upernavik Lufthavn|Upernavik]], [[Aasiaat Lufthavn|Aasiaat]] ([[Egedesminde]]), [[Qaarsut Lufthavn|Qaarsut]], [[Nerlerit Inaat Lufthavn|Nerlerit Inaat]], [[Qaanaaq Lufthavn|Qaanaaq]] ([[Thule]]) og [[Kulusuk Lufthavn|Kulusuk]]
 +
* [[Heliport]]e: [[Nanortalik Heliport|Nanortalik]], [[Qaqortoq Heliport|Qaqortoq]] ([[Julianehåb]]), [[Narsaq Heliport|Narsaq]] ([[Nordprøven]]), [[Qasigiannguit Heliport|Qasigiannguit]] ([[Christianshåb]]), [[Qeqertarsuaq Heliport|Qeqertarsuaq]] og [[Alluitsup Paa Heliport|Alluitsup Paa]] ([[Sydprøven]])
 +
* Helistop, bl.a.: [[Tasiilaq Heliport|Tasiilaq]] ([[Ammassalik]])
 +
 
===== [[Helikopter]]selskaber i [[Grønland]] =====
 
===== [[Helikopter]]selskaber i [[Grønland]] =====
−
* 1960 [[Grønlandsfly]]/[[Air Greenland]], navneskift i 2002. <ref>[http://helis.com/database/country/GL Greenland]/ [http://helis.com/database/org/dk_air_greenland Air Greenland] - helis.com </ref>
+
* 1958-1967 [[GEUS|Grønlands Geologiske Undersøgelser]]
 +
** 3 stk. Agusta-[[Bell 47J Ranger]], fløjet og vedligeholdt af [[Eskadrille 722]] på [[Flyvestation Værløse]]. <ref>[http://www.milfly.dk/pdf/bell47j.pdf MilFly.dk]</ref>
 +
* 1960 [[Grønlandsfly]]/[[Air Greenland]], navneskift i 2002. <ref>[http://helis.com/database/country/GL Greenland]/ [http://helis.com/database/org/dk_air_greenland Air Greenland] - helis.com </ref> <ref>[http://50.airgreenland.dk Air Greenland fyldte 50 år og det blev fejret!] - 50.airgreenland.dk</ref>
 
** [[Sikorsky S-55]] Chickasaw ([[Westland Whirlwind (helicopter)|Whirlwind]]) chartret fra [[Canada]]
 
** [[Sikorsky S-55]] Chickasaw ([[Westland Whirlwind (helicopter)|Whirlwind]]) chartret fra [[Canada]]
 
** 2 stk. [[Sikorsky S-61]]N (Sea King) fra 1965, udfases 2017. <ref group=n>[http://wolkenwindundmeer.de/2015/04/50-jahre-groenlands-s-61-hubschrauber-feiern-jubilaeum 50 Jahre: Grönlands S-61-Hubschrauber feiern Jubiläum] - wolkenwindundmeer.de 4. april 2015</ref>
 
** 2 stk. [[Sikorsky S-61]]N (Sea King) fra 1965, udfases 2017. <ref group=n>[http://wolkenwindundmeer.de/2015/04/50-jahre-groenlands-s-61-hubschrauber-feiern-jubilaeum 50 Jahre: Grönlands S-61-Hubschrauber feiern Jubiläum] - wolkenwindundmeer.de 4. april 2015</ref>
Linje 10: Linje 17:
 
** 1 stk. Aerospatiale [[Eurocopter AS350 Écureuil]]-B3
 
** 1 stk. Aerospatiale [[Eurocopter AS350 Écureuil]]-B3
  
−
===== Offentlige [[lufthavn]]e og [[heliport]]e i [[Grønland]] =====
+
== [[Ulykke]]r med danske [[helikopter]]e i [[Grønland]] ==
−
[[Grønlands Lufthavne]] (på grønlandsk: [[Mittarfeqarfiit]]), som hører under [[Grønlands Selvstyre]], driver 13 offentlige [[lufthavn]]e, 6 [[heliport]]e og 40 helistop, her ordnet efter størrelse:
+
Herunder forstået dansk indregistrerede [[helikopter]]e og andre beregnet til civilt brug.
−
* [[Lufthavn]]e: [[Kangerlussuaq Lufthavn|Kangerlussuaq]] ([[Søndre Strømfjord]]), [[Narsarsuaq Lufthavn|Narsarsuaq]], [[Sisimiut Lufthavn|Sisimiut]] ([[Holsteinsborg]]), [[Nuuk Lufthavn|Nuuk]] ([[Godthåb]]), [[Ilulissat Lufthavn|Ilulissat]] ([[Jakobshavn]]), [[Maniitsoq Lufthavn|Maniitsoq]] ([[Sukkertoppen]]), [[Paamiut Lufthavn|Paamiut]] ([[Frederikshåb]]), [[Upernavik Lufthavn|Upernavik]], [[Aasiaat Lufthavn|Aasiaat]] ([[Egedesminde]]), [[Qaarsut Lufthavn|Qaarsut]], [[Nerlerit Inaat Lufthavn|Nerlerit Inaat]], [[Qaanaaq Lufthavn|Qaanaaq]] ([[Thule]]) og [[Kulusuk Lufthavn|Kulusuk]]
 
−
* [[Heliport]]e: [[Nanortalik Heliport|Nanortalik]], [[Qaqortoq Heliport|Qaqortoq]] ([[Julianehåb]]), [[Narsaq Heliport|Narsaq]] ([[Nordprøven]]), [[Qasigiannguit Heliport|Qasigiannguit]] ([[Christianshåb]]), [[Qeqertarsuaq Heliport|Qeqertarsuaq]] og [[Alluitsup Paa Heliport|Alluitsup Paa]] ([[Sydprøven]])
 
−
* Helistop, bl.a.: [[Tasiilaq Heliport|Tasiilaq]] ([[Ammasalik]])
 
−
Herudover findes den amerikansk drevne militære [[Thule Air Base]].
 
−
 
 
−
== [[Ulykke]]r med dansk indregistrerede [[helikopter]]e ==
 
−
 
 
−
==== 27. aug. 1953 [[Grønland]] ====
 
−
Fenrik Palle Hoffmann omkom torsdag den 27. august 1953, da han i en helikopter styrtede ned på [[Grønland]].
 
−
<ref group=n>[http://drabssageridanmark.beboer2650.dk/html/danske_soldater_faldet_i_tjene1.html Torsdag den 27. august 1953...] - drabssager... </ref>
 
−
 
 
−
==== 25. okt. 1973 syd for [[Nuuk]] ====
 
−
{{fly
 
−
| reg=[http://oy-reg.dk/register/2778.html OY-HAI] 'Akigssek' ('Rype')
 
−
| hs =http://helis.com/database/cn/23676
 
−
| asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=33618
 
−
| hr=[http://arktiskinstitut.dk/index.php?id=20&showUid=812]
 
−
}}
 
−
Alle 15 ombordværende omkom 25. oktober 1973, da en [[Sikorsky S-61]]N-469 under en ruteflyvning fra [[Nuuk]] til [[Paamiut Lufthavn|Paamiut]] forsvandt og styrtede ned ca. 40 km syd for [[Nuuk]] ved Lille Narssuaq.
 
−
 
 
−
Ulykken skyldtes muligvis en fejl ved hovedrotoren, men årsagen blev aldrig opklaret.
 
−
Samme helikopter havde 2 år tidligere nødlandet på fjorden ved [[Kangerlussuaq Lufthavn|Kangerlussuaq]] med flameout på begge motorer på grund af is i indsugningen.
 
−
 
 
−
==== 4. jan. 1991 [[Uummannaq]] i [[Vestgrønland]] ====
 
−
{{fly
 
−
| reg=[http://oy-reg.dk/register/2840.html OY-HCV] 'Igutsak' ('Bien')
 
−
| asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=32612
 
−
| hs =http://helis.com/database/cn/34228
 
−
}}
 
−
Alle ombordværende omkom 4. januar 1991, da en [[Bell 212]]-[[helikopter]] fra [[Grønlandsfly]] styrtede ned under en redningsaktion ud for [[Uummannaq]] i [[Vestgrønland]], herunder distriktslæge Jens Møller Jensen.
 
−
 
 
−
Vraget bjergedes på 530 meter vanddybde.
 
  
−
==== 13. sep. 1996 [[Ilulissat Isfjord]] ====
+
==== 1. sep. 1974 [[Fiskenæsset]] i Sydvestgrønland ====
−
{{fly
+
{{heli
−
| reg=[http://oy-reg.dk/register/2873.html OY-HEC]
+
| før=87-896 / T-896
−
| hs=http://helis.com/database/cn/34219
+
| oy=2790.html | dana=OY-HAV | navn='Pollux'
−
| asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=31146
+
| år =1958-1974
−
| nr=http://nordicrotors.com/reg/OY-HEC
+
| nor =OY-HAV
 +
| asn=33543
 +
| liv=
 
}}
 
}}
−
Den ene af de 2 ombordværende omkom, da en helikopter fra [[Air Alpha Greenland]] af typen [[Eurocopter AS350 Écureuil]] på en filmningsopgave ved [[Jakobshavn Isbræ]] 13. september 1996 fik motorproblemer og styrtede i [[Ilulissat Isfjord]] og sank.
+
En italiensk-bygget Agusta-[[Bell 47J Ranger]] [[helikopter]], som indtil 1967 tilhørte [[GEUS|Grønlands Geologiske Undersøgelser]] og derefter vistnok var i privateje, havarerede 1. september 1974 ved [[Fiskenæsset]]/Qeqertarsuatsiaat i Sydvestgrønland, vistnok uden tilskadekomne.
−
 
 
−
Undersøgelser viste at ulykken var forårsaget af, at fotografen under optagelserne med sit udstyr utilsigtet kom til at lukke delvist for brændstoftilførslen, hvilket resulterede i mistet motorkraft.
 
  
−
==== 1. maj 2003 [[Kangaamiut]] ====
+
Ulykken er ikke fundet beskrevet i aviser og først 1979 udgik helikopteren af registeret.
−
{{fly
 
−
| reg=[http://oy-reg.dk/register/2927.html OY-HGJ] 'Tusaat'
 
−
| nr =http://nordicrotors.com/reg/OY-HGJ
 
−
}}
 
−
En tidligere [[Grønlandsfly]]-helikopter, men nu [[Air Greenland]], af typen [[Eurocopter AS350 Écureuil]] havarerede 1. maj 2003 ved en glideulykke i [[Kangaamiut]].
 
  
−
==== 23. aug. 2007 Sydøstgrønland ====
+
==== 7. aug. 1979 [[Grønland]] ====
−
{{fly
+
{{heli
−
| reg=[http://oy-reg.dk/register/5255.html OY-HHS 'Søstrene Lastein']
+
| reg=SE-HEF
−
| jp =http://jetphotos.net/showphotos.php?regsearch=OY-HHS
+
| nor =SE-HEF
−
| ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-HHS.html
+
| asn=31450
−
| fzb=http://flugzeugbilder.de/search4.cgi?stype=reg&srch=OY-HHS
 
−
| hs =http://helis.com/database/cn/21807/
 
−
| ap =http://airplane-pictures.net/registration.php?p=OY-HHS
 
−
| sb =http://standby.dk/2863ec149cfb43ba068224af23136b94f4938b6f
 
 
}}
 
}}
−
Piloten og 2 passagerer slap uskadt, da de i en [[helikopter]] fra [[Bel Air Aviation]] af typen [[Eurocopter EC120 Colibri]] chartret af [[NunaMinerals]] den 23. august 2007 om eftermiddagen efter et mislykket forsøg med landing på en klippeblok på øen Skjoldungen i Sydøstgrønland, hvor rotoren gik i jorden, i stedet nødlandede på en nærved liggende [[gletcher]] i 800 meters højde, hvor helikopteren skred 50 meter inden den kom til standsning.
+
En svenskejet [[Osterman Helicopter|Osterman Aero]]-[[helikopter]] af typen [[Bell 206|Agusta-Bell AB 206A JetRanger]] havarerede den 7. august 1979 i [[Grønland]].
−
<ref group=a>[http://sermitsiaq.ag/geologer-helikopterulykke Geologer i helikopterulykke] - [[Sermitsiaq (avis)|Sermitsiaq]] 23. aug. 2007</ref>
 
−
<ref group=a>[http://nunaminerals.com/fileadmin/user_upload/pdf/Meddelelser/2007/Meddelelse_2007-38_helikopter_n_dlandet.pdf Ingen personskade efter helikopter nødlanding ] - nunaminerals.com 23. aug. 2007</ref>
 
−
<ref>[http://planecheck.com/eu/index.asp?id=31563 Eurocopter EC-120 Colibri B for sale in Iceland] - planecheck.com</ref>
 
−
 
 
−
Passagererne var 2 ud af en gruppe på 7 geologer fra [[NunaMinerals]], som var i felten i forbindelse med sediment indsamling.
 
−
De forulykkede og andre geologer i felten blev evakueret af en [[redningshelikopter]] udsendt fra [[Narsarsuaq Lufthavn|Narsarsuaq]].
 
−
 
 
−
==== 7. juni 2008 [[Nuuk Lufthavn]] ====
 
−
{{fly
 
−
| reg=[http://oy-reg.dk/register/5403.html OY-HGR]
 
−
| hl =http://helis.com/database/cn/34207
 
−
| nr =http://nordicrotors.com/reg/OY-HGR
 
−
| hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&controller=list&id=3&contentbuilder_download_file=98534cc9c1fa8f237df6605a186b40f5dc5a9cb6]
 
−
}}
 
−
Den 60-årige danske instruktør og 32-årige norske elev overlevede, da de på en træningsflyvning lørdag den 7. juni 2003 om eftermiddagen i en [[Air Greenland]]-helikopter af typen Aerospatiale [[Eurocopter AS350 Écureuil]] fra [[Nuuk Lufthavn]] havarerede under anflyvning sammesteds.
 
−
<ref group=a>[http://sermitsiaq.ag/helikopter-styrtet-nuuk Helikopter styrtet ned i Nuuk] - [[Sermitsiaq (avis)|Sermitsiaq]] 7. juni 2008 </ref>
 
−
<ref group=a>[http://knr.gl/da/nyheder/helikopter-styrtede-ned-med-ombord Helikopter styrtede ned med to ombord] - [[Kalaallit Nunaata Radioa]] 7. juni 2008 </ref>
 
−
 
 
−
Helikopteren blev under øvelsesturen fløjet af eleven med det hydrauliske system koblet fra og umiddelbart inden havariet forsøgte instruktøren at overtage kontrollen, men samtidig gik rotoren i jorden og helikopteren totalhavarerede.
 
−
De 2 ombordværende kunne selv kravle ud ved egen hjælp.
 
−
 
 
−
==== 31. maj 2011 [[Prins Christians Sund]] i Sydgrønland ====
 
−
{{fly
 
−
| reg=[http://oy-reg.dk/register/2847.html OY-HDC]
 
−
| ad =http://airport-data.com/aircraft/OY-HDC.html
 
−
| hs =http://helis.com/database/cn/34216
 
−
| nr =http://nordicrotors.com/reg/OY-HDC
 
−
| hr =[http://havarikommissionen.dk/index.php?option=com_contentbuilder&controller=details&id=4&record_id=116&Itemid=225&contentbuilder_download_file=476b7fab985101b754839e0a318e0b88384779e7]
 
−
}}
 
−
Piloten og 2 passagerer slap uskadt, da de i en [[helikopter]] af typen Agusta-[[Bell 206]]B på en kort lokal flyvning fra en midlertidig plads ved kystradiostationen i [[Prins Christians Sund]]/Ikerasassuaq i Sydgrønland ned til havnekajen med formål at tanke helikopteren op, i stedet faldt i havnen, hvor helikopterens pontoner straks blæstes op, så den kunne holde sig flydende.
 
−
 
 
−
Havarikommissionen konkluderede, at hændelsen indtraf da piloten som følge af manglende motorydelse ikke havde tilstrækkelig inerti i
 
−
rotorsystemet til at bremse nedgangen mod havnekajen og gennemføre en normal landing.
 
−
Medvirkende årsag var, at piloten valgte at gennemføre en autorotationslignende stejl anflyvning med reduceret motorydelse, der ikke blev genetableret i tilstrækkelig grad før landingen skulle udføres.
 
−
Endvidere havde pilotens relativt lave typeerfaring sandsynligvis indflydelse på hændelsesforløbet.
 
−
<ref group=n>[http://knr.gl/en/node/95400 Helikopterstyrt var pilotfejl] - [[Kalaallit Nunaata Radioa]] 30. maj 2013</ref>
 
  
−
==== 22. aug. 2011 [[Kangilinnguit]] i Sydvestgrønland ====
+
==== 8. sep. 1983 [[Nanortalik]] i Sydgrønland ====
−
{{fly
+
{{heli
−
| reg=S-249
+
| oy=2802.html | dana=OY-HBH
−
| hs =http://helis.com/database/cn/4934
+
| år =1975-1983
−
| ad =http://airport-data.com/aircraft/S-249.html
+
| asn=32977
−
| asn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=138335
+
||||| [http://flydb.net/norcockpit/rino/bell/206B.html Flydatabase]
−
| fg= http://flightglobal.com/news/articles/denmark-grounds-lynx-fleet-after-ditching-incident-361506
 
−
| ing=http://ing.dk/artikel/knaekket-drivaksel-sendte-dansk-lynx-i-havet-122069
 
 
}}
 
}}
−
De 3 besætningsmedlemmer og 2 passagerer overlevede, da de ombord i en af [[Forsvaret]]s helikoptere af typen [[Westland Lynx]] Mk90B den 22. august 2011 kl. 16.16 styrtede i havet umiddelbart ved siden af inspektionsskibet Hvidbjørnen der lå til kaj ved Marinestation Grønnedal ([[Kangilinnguit]]) i Sydvestgrønland.
+
Piloten overlevede et havari den 8. september 1983 med en helikopter af typen [[Bell 206]]B Jet Ranger II ved [[Nanortalik Heliport|Nanortalik]] i Sydgrønland.
−
Helikopterens luftpuder udløstes straks, så den ikke sank.
 
−
<ref group=a>[http://knr.gl/da/nyheder/helikopter-i-dramatisk-nødlanding Helikopter i dramatisk nødlanding] - [[Kalaallit Nunaata Radioa]] 22. aug. 2011 </ref>
 
−
<ref group=a>[http://b.dk/nationalt/helikopterhavari-i-groenland Helikopterhavari i Grønland] - [[Berlingske]] 22. aug. 2011</ref>
 
−
<ref group=a>[http://ing.dk/artikel/hojt-smaeld-hort-dansk-helikopter-ramte-vandet-121366 Højt smæld hørt før dansk helikopter ramte vandet] - [[Ingeniøren]] 23. aug. 2011</ref>
 
  
−
Umiddelbart inden helikopteren ramte vandet hørtes et smæld og det viste sig da også senere, at dens drivaksel var knækket.
+
Vraget blev senere sejlet til [[Danmark]] og solgt til [[Norge]], men er vist ikke kommet ud at flyve igen.
−
<ref group=n>[http://ing.dk/artikel/knaekket-drivaksel-sendte-dansk-lynx-i-havet-122069 Knækket drivaksel sendte dansk Lynx i havet] - [[Ingeniøren]] 12. sep. 2011</ref>
 
  
 
== Eksterne links ==
 
== Eksterne links ==
−
{{flyulykke|-|}}
 
 
{{reflist|2}}
 
{{reflist|2}}
−
* Samtidige aviser (a)
+
Nyere aviser (n)
−
{{reflist|group=a|2}}
 
−
* Omtale i nyere aviser eller medier (n)
 
 
{{reflist|group=n|2}}
 
{{reflist|group=n|2}}
−
* Omtale i bog (bog)
 
−
{{reflist|group=bog|2}}
 
  
−
[[kategori:Grønland]]
+
[[kategori:Luftfart i Grønland]]
−
[[kategori:Flyulykke]]
+
[[Kategori:Helikopterulykke]]

Nuværende version fra 24. apr 2021, 22:55

Grønlands Selvstyre forvalter Grønlands Lufthavne (Mittarfeqarfiit), der driver 13 offentlige lufthavne, 6 heliporte og 40 helistop, her ordnet efter størrelse:

Helikopterselskaber i Grønland[redigér]

Ulykker med danske helikoptere i Grønland[redigér]

Herunder forstået dansk indregistrerede helikoptere og andre beregnet til civilt brug.

1. sep. 1974 Fiskenæsset i Sydvestgrønland[redigér]

87-896 / T-896
OY-HAV 'Pollux'
1958-1974
Nordic Rotors
Aviation Safety
♥

En italiensk-bygget Agusta-Bell 47J Ranger helikopter, som indtil 1967 tilhørte Grønlands Geologiske Undersøgelser og derefter vistnok var i privateje, havarerede 1. september 1974 ved Fiskenæsset/Qeqertarsuatsiaat i Sydvestgrønland, vistnok uden tilskadekomne.

Ulykken er ikke fundet beskrevet i aviser og først 1979 udgik helikopteren af registeret.

7. aug. 1979 Grønland[redigér]

SE-HEF
Nordic Rotors
Aviation Safety

En svenskejet Osterman Aero-helikopter af typen Agusta-Bell AB 206A JetRanger havarerede den 7. august 1979 i Grønland.

8. sep. 1983 Nanortalik i Sydgrønland[redigér]

OY-HBH
1975-1983
Aviation Safety
Flydatabase

Piloten overlevede et havari den 8. september 1983 med en helikopter af typen Bell 206B Jet Ranger II ved Nanortalik i Sydgrønland.

Vraget blev senere sejlet til Danmark og solgt til Norge, men er vist ikke kommet ud at flyve igen.

Eksterne links[redigér]

  1. ↑ MilFly.dk
  2. ↑ Greenland/ Air Greenland - helis.com
  3. ↑ Air Greenland fyldte 50 år og det blev fejret! - 50.airgreenland.dk
  4. ↑ Air Alpha Greenland - helis.com

Nyere aviser (n)

  1. ↑ 50 Jahre: Grönlands S-61-Hubschrauber feiern Jubiläum - wolkenwindundmeer.de 4. april 2015
Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Grønlandsk_helikopterulykke&oldid=231589"