Forskel mellem versioner af "Thor Emilie 2000 Vestlige Middelhav"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(33 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
 
=== 17. feb. 2000 Thor Emilie ===
 
=== 17. feb. 2000 Thor Emilie ===
 
{{sk
 
{{sk
−
| nok= | mt= | IMO=7431674
+
| nok= | mart= | IMO=7431674 | shsp=
 +
| k=OYFD2
 
| før=Mosel / Freja / Lofoten
 
| før=Mosel / Freja / Lofoten
 
| navn=Thor Emilie
 
| navn=Thor Emilie
−
| type=[[Tørlastskib]]
+
| hjem=[[Svendborg]]
−
| værft=[[Pella Sietas|Sietas]]-værftet i [[Hamburg-Neuenfelde|Hamborg]]
+
| type=[[Kystfragtskib]] / [[tørlastskib]]
 +
| værft=[[Pella Sietas|Sietas]], [[Hamburg-Neuenfelde|Neuenfelde]]
 
| år=1975-2000
 
| år=1975-2000
−
| ws=117908
+
| skb=26331
−
| hr=[http://dmaib.dk/Ulykkesrapporter/17022000Forlis_THOR_EMILIE_DK.pdf] [http://yumpu.com/da/document/view/28921389/saulykkesrapport-thor-emilie-forlis-efter-safartsstyrelsen] [http://kammeradvokaten.dk/media/5497/Østre-landsrets-dom-af-15-juni-2017-anonymiseret-12508914_1.pdf]
+
| coa=p=3446
−
| død=6 (♥ 1)
+
| wrs=117908 | wrsp=SpHtGwHfyXH4FLVx3DYy7Q==
 +
| shno=gallery/showphoto.php/photo/120688
 +
| marl=7431674-thor_emilie.html
 +
| {{gps|8|37|33|2|10}}
 +
| hr=[http://yumpu.com/da/document/view/28921389/saulykkesrapport-thor-emilie-forlis-efter-safartsstyrelsen] [http://docplayer.dk/107477017-Soeulykkesrapport-thor-emilie-forlis-efter-eksplosion-den-17-februar-januar-sag-arkivkode.html]
 +
| dom= [http://kammeradvokaten.dk/media/5497/Østre-landsrets-dom-af-15-juni-2017-anonymiseret-12508914_1.pdf]
 +
| død=6 | liv=1
 
}}
 
}}
−
Skibet lastede [[zinkoxid]] [[malm]] i [[Dunkerque]] i [[Frankrig]] og afsejlede 9. februar 2000 mod [[Portoscuso]] på [[Sardinien]], men skibet eksploderede den 17. februar ved 11-tiden mellem [[Ibiza]] og [[Algeriet]]s kyst i [[Middelhavet]] og sank øjeblikkeligt på 2 km dybde.
+
Fragtskibet Thor Emilie lastede [[zinkoxid]] [[malm]] i [[Dunkerque]] i [[Frankrig]] og afsejlede 9. februar 2000 mod [[Portoscuso]] på [[Sardinien]], men skibet eksploderede den 17. februar ved 11-tiden mellem [[Ibiza]] og [[Algeriet]]s kyst i [[Middelhavet]] og sank øjeblikkeligt på 2,8 km dybde.
  
−
Den danske skibsfører røg i vandet, men nåede som den eneste ombordværende at redde sig i en redningsflåde, hvorfra han samme aften bjærgedes over på skibet Verdi, på en position 15 sømil øst for forlisstedet.
+
Den danske skibsfører Torben Matz røg i vandet, men nåede som den eneste at redde sig i en redningsflåde, hvorfra han samme aften bjærgedes over på skibet Verdi, på en position 15 sømil øst for forlisstedet.
−
Af de 6 omkomne var maskinchefen dansk og de øvrige filippinere.
+
Af de 6 øvrige ombordværende var 5 filippinere og en dansk maskinchef, som alle forsvandt sporløst og omkom.
  
−
Det viste sig senere at lasten ikke var [[zinkoxid]] [[malm]], men langt farligere [[zinkoxid]] pulver (skimmmings), som i forbindelse med vand eller fugt kan udvikle brint.
+
Det viste sig senere at lasten ikke var [[zinkoxid]] [[malm]], men langt farligere [[zinkoxid]] pulver (skimmings), som i forbindelse med vand eller fugt kan udvikle [[brint]].
−
* http://marinelike.com/en/vessels/7431674-thor_emilie.html
+
 
−
* http://shipsdata.com/en/sd805489ip3n3s3d7i2h1p8j1e8d2i2s
+
Senere blev indgået et [[forlig]] med [[forsikringsselskab]]et i [[London]] om erstatningsansvar.
−
* http://ships.lv/en/vessels/7431674-thor_emilie.html
+
 
−
* http://awilco-multiplex.dk/253/thor-emilie
+
Skibet var siden 1997 ejet af T&C-rederiet i [[Svendborg]] og havde også i 1999 været kritiseret for transport af 20 kampvogne fra [[Polen]] til [[Sudan]], der ellers er omfattet af våben-[[embargo]].
 +
* http://www.awilco-multiplex.dk/253/thor-emilie
 
* http://flickr.com/photos/erikdaugaard/7152998689
 
* http://flickr.com/photos/erikdaugaard/7152998689
−
* http://coasters-remembered.net/showthread.php?p=3446
 
−
* http://shipsnostalgia.com/gallery/showphoto.php/photo/120688/title/thor-emilieimo-number-7431674
 
−
* http://swedishclub.com/upload/Loss_Prev_Docs/Cargo/Misdeclared_or_undeclared_DGC_Letter1-07-2.pdf
 
 
* http://bnellis.eu/global/glhmyths.html
 
* http://bnellis.eu/global/glhmyths.html
 
* http://researchgate.net/publication/260518736_Rough_Seas_Maritime_Transport_and_Arms_Shipments
 
* http://researchgate.net/publication/260518736_Rough_Seas_Maritime_Transport_and_Arms_Shipments
 +
* http://swedishclub.com/upload/Loss_Prev_Docs/Cargo/Misdeclared_or_undeclared_DGC_Letter1-07-2.pdf
 
{{r|n}}
 
{{r|n}}
 +
* http://jyllands-posten.dk/indland/ECE3289691/Rederi-undskylder-brud-på-våben-embargo
 +
* http://bt.dk/nyheder/fortalte-sin-far-at-lasten-var-farlig
 
* http://b.dk/danmark/rapport-om-forlis-traekker-ud
 
* http://b.dk/danmark/rapport-om-forlis-traekker-ud
 
* http://ing.dk/artikel/skibsforlis-kunne-vaere-undgaet-36191
 
* http://ing.dk/artikel/skibsforlis-kunne-vaere-undgaet-36191
−
* http://org.enhedslisten.dk/thoremilie-forliset-
 
 
* http://fyens.dk/svendborg/Rederi-bagest-i-voldgifts-koeen/artikel/438048
 
* http://fyens.dk/svendborg/Rederi-bagest-i-voldgifts-koeen/artikel/438048
 
* http://fyens.dk/svendborg/Rederi-risikerer-seks-cifret-boede/artikel/327381
 
* http://fyens.dk/svendborg/Rederi-risikerer-seks-cifret-boede/artikel/327381
−
* http://politiken.dk/indland/art4914393/Schweiz-vil-unders%C3%B8ge-dansk-skibsulykke
+
* http://org.enhedslisten.dk/thoremilie-forliset-
 
* http://fyens.dk/svendborg/Afslag-paa-erstatnings-til-kaptajn-redder-raser/artikel/277718
 
* http://fyens.dk/svendborg/Afslag-paa-erstatnings-til-kaptajn-redder-raser/artikel/277718
 +
* http://fyens.dk/svendborg/Svendborg-rederi-solgt/artikel/355765
 +
* http://politiken.dk/indland/art4914393/Schweiz-vil-undersøge-dansk-skibsulykke
 
* http://dr.dk/nyheder/indland/dansk-rederi-tiltales-efter-skibsforlis
 
* http://dr.dk/nyheder/indland/dansk-rederi-tiltales-efter-skibsforlis
 
* http://tv2fyn.dk/artikel/tiltale-mod-fynsk-rederi
 
* http://tv2fyn.dk/artikel/tiltale-mod-fynsk-rederi
−
* http://arbejderen.dk/artikel/2006-01-07/ikke-f-rdige-med-thor-emilies-forlis
 
−
* http://3fklub.dk/kirkegaardsansatte/nyheder/artikel?articleid=%7B285d888e-30d0-4835-aa84-9c165ec6a3af%7D
 
 
* http://fyens.dk/svendborg/Thor-Emilie-ansvarlig-gaar-fri/artikel/69091
 
* http://fyens.dk/svendborg/Thor-Emilie-ansvarlig-gaar-fri/artikel/69091
 
* http://fyens.dk/svendborg/Torben-Matz-i-gang-med-privat-Thor-Emilie-efterforskning-/artikel/132174
 
* http://fyens.dk/svendborg/Torben-Matz-i-gang-med-privat-Thor-Emilie-efterforskning-/artikel/132174
 
* http://arbejderen.dk/artikel/2006-01-07/ikke-f-rdige-med-thor-emilies-forlis
 
* http://arbejderen.dk/artikel/2006-01-07/ikke-f-rdige-med-thor-emilies-forlis
 +
* http://business.dk/diverse/svendborg-rederi-retten-efter-skibseksplosion
 +
* https://fagbladet3f.dk/nyheder/fagligt/b0a68a52d66b478abcc98ef4cdfb0f5d-20060223-mikrobøde-for-dødsulykke-havner-på-ministers-bord
 
<noinclude>
 
<noinclude>
−
[[kategori:Søfartsulykke| 2000-02-17]]
+
[[Kategori:Kystfragtskib (coaster)]]
−
[[kategori:Middelhavet]]
+
[[Kategori:Tørlastskib (bulk carrier)]]
 +
[[Kategori:Skibsværft ved Elben (Hamborg)]]
 +
[[Kategori:Vestlige Middelhav| 2000-02-17]]
 +
[[Kategori:Selvantændelse| 2000-02-17]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 10. mar 2021, 21:54

17. feb. 2000 Thor Emilie[redigér]

Mosel / Freja / Lofoten
Thor Emilie af Svendborg
OYFD2 - IMO 7431674
Kystfragtskib / tørlastskib
Sietas, Neuenfelde
1975-2000 (25)
Coasters Remembered
Marinelike
Marinetraffic
NOK Schiffsbilder
Ships Nostalgia
Shipspotting
Skibsregister
Wrecksite ☹
37°33'N 2°10'Ø
Havarirapport: [1] [2]
Dom: [3]
✝ 6 ♥ 1

Fragtskibet Thor Emilie lastede zinkoxid malm i Dunkerque i Frankrig og afsejlede 9. februar 2000 mod Portoscuso på Sardinien, men skibet eksploderede den 17. februar ved 11-tiden mellem Ibiza og Algeriets kyst i Middelhavet og sank øjeblikkeligt på 2,8 km dybde.

Den danske skibsfører Torben Matz røg i vandet, men nåede som den eneste at redde sig i en redningsflåde, hvorfra han samme aften bjærgedes over på skibet Verdi, på en position 15 sømil øst for forlisstedet. Af de 6 øvrige ombordværende var 5 filippinere og en dansk maskinchef, som alle forsvandt sporløst og omkom.

Det viste sig senere at lasten ikke var zinkoxid malm, men langt farligere zinkoxid pulver (skimmings), som i forbindelse med vand eller fugt kan udvikle brint.

Senere blev indgået et forlig med forsikringsselskabet i London om erstatningsansvar.

Skibet var siden 1997 ejet af T&C-rederiet i Svendborg og havde også i 1999 været kritiseret for transport af 20 kampvogne fra Polen til Sudan, der ellers er omfattet af våben-embargo.

Nyere avis

Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Thor_Emilie_2000_Vestlige_Middelhav&oldid=225253"