Forskel mellem versioner af "Castor 1896 Østgrønland"
Hp (diskussion | bidrag) m |
m |
||
| (23 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | === | + | === otober 1896 [[Castor (skib)|Castor]] === |
{{sk | {{sk | ||
| navn=[[Castor (skib)|Castor]] | | navn=[[Castor (skib)|Castor]] | ||
| − | | år=1889 | + | | hjem=[[København|Kbh.]] |
| − | | | + | | år=1889 | sbib=1896 | lco= |
| − | | | + | | værft=[[Bratteklev skipsverft|Bratteklev]], [[Norge]] |
| − | | | + | | bia=Arkiv-23/000000880.jpg.info |
| − | | | + | | m=3 | b=505 |
| − | | | + | | jma=11976 |
| + | | sjø=5653 | ||
| + | | wrs=218256 | ||
| død=25 | | død=25 | ||
| − | | | + | | {{gps|5|65|-36}} |
| − | | | + | | ms=C-C.pdf |
| + | | grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf | ||
| + | | skp=Arendal/ARN759OBSorensen/Tekster/ARN75918910100000%20CASTOR.htm | ||
}} | }} | ||
| − | Den | + | Den [[Kravelbygning|kravelbyggede]] [[bark]] med dampmotor Castor byggedes 1886-1889 på [[Bratteklev skipsverft|O.M. Olsens værft i Bratteklev]] ved [[Arendal]]. |
A/S Oceana i [[Sandefjord]] købte i 1893 skibets af et konkursbo i [[Arendal]] og med Morten Pedersen som kaptajn i 1894 deltog det på hvalfanger [[Carl Anton Larsen|C. A. Larsen]] første antarktiske ekspedition, som lededes fra barken [[«Jason»|Jason]]/Stella Polare, med yderligere deltagelse af skibene Herta og Ørnen, hvorved bl.a. [[Foyn Coast|Foyn-kysten]] og [[Robertson Island|Robertson-øen]] opdagedes og udforskedes. | A/S Oceana i [[Sandefjord]] købte i 1893 skibets af et konkursbo i [[Arendal]] og med Morten Pedersen som kaptajn i 1894 deltog det på hvalfanger [[Carl Anton Larsen|C. A. Larsen]] første antarktiske ekspedition, som lededes fra barken [[«Jason»|Jason]]/Stella Polare, med yderligere deltagelse af skibene Herta og Ørnen, hvorved bl.a. [[Foyn Coast|Foyn-kysten]] og [[Robertson Island|Robertson-øen]] opdagedes og udforskedes. | ||
| − | Castor købtes i februar 1896 af den [[ | + | Castor købtes i februar 1896 af den [[Grønlandske Handel]] som afløser for skruebarken Hvidbjørnen, der året før var havareret i Grønland og hvorfra en del af besætningen hyredes til den første tur fra København til [[Julianehåb]] og retur marts-maj 1896. |
Næste tur afgik 21. august fra København, men isforholdene forhindrede anløb i [[Ammassalik]] og der fortsattes til [[Julianehåb]] med ankomst 27. september og afgang 7. oktober, hvorefter det sås ud for [[Nanortalik]] i Sydgrønland og derefter forsvandt med 20 besætningsmedlemmer og 5 passagerer ombord, bl.a. kaptajn Claus B. Sartor, og passagerne Claus Ringsted og Agnes Rassow og 2 børn (hendes søn Knud var ikke med og blev senere skuespiller og teaterdirektør). | Næste tur afgik 21. august fra København, men isforholdene forhindrede anløb i [[Ammassalik]] og der fortsattes til [[Julianehåb]] med ankomst 27. september og afgang 7. oktober, hvorefter det sås ud for [[Nanortalik]] i Sydgrønland og derefter forsvandt med 20 besætningsmedlemmer og 5 passagerer ombord, bl.a. kaptajn Claus B. Sartor, og passagerne Claus Ringsted og Agnes Rassow og 2 børn (hendes søn Knud var ikke med og blev senere skuespiller og teaterdirektør). | ||
| − | |||
Eftersom radioen ikke var opfundet fik man først i sommeren 1897 vished for, at skibet ikke var overvintret i [[Ammassalik]] og man antog derfor at skibet var skruet ned af isen. | Eftersom radioen ikke var opfundet fik man først i sommeren 1897 vished for, at skibet ikke var overvintret i [[Ammassalik]] og man antog derfor at skibet var skruet ned af isen. | ||
Rygtet sagde, at skibet var brændt. Der havde været brand i dets kulbunkers på vej op til Grønland. | Rygtet sagde, at skibet var brændt. Der havde været brand i dets kulbunkers på vej op til Grønland. | ||
| − | Det viste sig dog, at skibet kortvarigt havde lagt til i Ammassalik. | + | Det viste sig dog, at skibet kortvarigt havde lagt til i [[Ammassalik]]. |
* http://goffe.minisite.dk/SS--Castors-forlis-1896 | * http://goffe.minisite.dk/SS--Castors-forlis-1896 | ||
* http://thor-dahl.lardex.net/skip/skipstekst/1893_castor.htm | * http://thor-dahl.lardex.net/skip/skipstekst/1893_castor.htm | ||
* http://ofthingsforgotten.blogspot.dk/2014/07/the-last-voyage-of-castor.html | * http://ofthingsforgotten.blogspot.dk/2014/07/the-last-voyage-of-castor.html | ||
| + | |||
{{r|p}} | {{r|p}} | ||
* http://hannet.dk/12757.html | * http://hannet.dk/12757.html | ||
* http://goffe.minisite.dk/Familien-Rassow | * http://goffe.minisite.dk/Familien-Rassow | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[kategori: | + | [[kategori:Bark]] |
| − | [[kategori: | + | [[kategori:Trædampskib]] |
| − | [[kategori: | + | [[kategori:Skibsværft i Norge]] |
[[Kategori:Grønlandske Handel]] | [[Kategori:Grønlandske Handel]] | ||
| + | [[Kategori:Østgrønland| 1896-10-]] | ||
| + | [[Kategori:Havis| 1896-10-]] | ||
| + | [[Kategori:Sporløs| 1896-10-]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 3. sep 2020, 20:09
otober 1896 Castor[redigér]
| Castor af Kbh. |
| Bratteklev, Norge |
| 1889-1896 (7) |
| 505 brt. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Sjøhistorie |
| Skipshistorie |
| Wrecksite |
| Søfart Grønland |
| 65°N 36°V (upræcis) |
| ✢ 25 |
Den kravelbyggede bark med dampmotor Castor byggedes 1886-1889 på O.M. Olsens værft i Bratteklev ved Arendal.
A/S Oceana i Sandefjord købte i 1893 skibets af et konkursbo i Arendal og med Morten Pedersen som kaptajn i 1894 deltog det på hvalfanger C. A. Larsen første antarktiske ekspedition, som lededes fra barken Jason/Stella Polare, med yderligere deltagelse af skibene Herta og Ørnen, hvorved bl.a. Foyn-kysten og Robertson-øen opdagedes og udforskedes.
Castor købtes i februar 1896 af den Grønlandske Handel som afløser for skruebarken Hvidbjørnen, der året før var havareret i Grønland og hvorfra en del af besætningen hyredes til den første tur fra København til Julianehåb og retur marts-maj 1896.
Næste tur afgik 21. august fra København, men isforholdene forhindrede anløb i Ammassalik og der fortsattes til Julianehåb med ankomst 27. september og afgang 7. oktober, hvorefter det sås ud for Nanortalik i Sydgrønland og derefter forsvandt med 20 besætningsmedlemmer og 5 passagerer ombord, bl.a. kaptajn Claus B. Sartor, og passagerne Claus Ringsted og Agnes Rassow og 2 børn (hendes søn Knud var ikke med og blev senere skuespiller og teaterdirektør).
Eftersom radioen ikke var opfundet fik man først i sommeren 1897 vished for, at skibet ikke var overvintret i Ammassalik og man antog derfor at skibet var skruet ned af isen. Rygtet sagde, at skibet var brændt. Der havde været brand i dets kulbunkers på vej op til Grønland. Det viste sig dog, at skibet kortvarigt havde lagt til i Ammassalik.
- http://goffe.minisite.dk/SS--Castors-forlis-1896
- http://thor-dahl.lardex.net/skip/skipstekst/1893_castor.htm
- http://ofthingsforgotten.blogspot.dk/2014/07/the-last-voyage-of-castor.html
Person
