Forskel mellem versioner af "H.289 Norman 1952 Sydgrønland"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (20 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
=== 4. okt. 1952 Norman === | === 4. okt. 1952 Norman === | ||
{{sk | {{sk | ||
| − | | navn=Norman | + | | navn={{f|UK|H|289}} Norman |
| − | | værft=[[Cook, Welton & Gemmell]], [[ | + | | værft=[[Cook, Welton & Gemmell|Cook, Welton & G.]], [[Beverley]] |
| år=1943-1952 | | år=1943-1952 | ||
| − | | | + | | wrs=167007 |
| − | | | + | | død=19 | liv=1 |
| − | | | ||
}} | }} | ||
| − | Den tidligere [[Admiralty|admiralitetet]]s-damptrawler med stålskrog kaldet Norman overtoges i 1948 af Hull Northern Fishing Co. | + | Den tidligere [[Admiralty|admiralitetet]]s-[[damptrawler]] med stålskrog kaldet Norman overtoges i 1948 af Hull Northern Fishing Co. |
Den 17. september 1952 afsejlede skibet fra den nu opfyldte St. Andrew's Dock i [[Port of Hull|Hull]] mod Grønland, hvor den 20-mand besætning med skipper Jack Dukes og maskinmester Nicholas Lachanudis sammen med andre trawlere fiskede ud for [[Kap Farvel]], indtil skibet natten til lørdag den 4. oktober 1952 vendte hjemad. | Den 17. september 1952 afsejlede skibet fra den nu opfyldte St. Andrew's Dock i [[Port of Hull|Hull]] mod Grønland, hvor den 20-mand besætning med skipper Jack Dukes og maskinmester Nicholas Lachanudis sammen med andre trawlere fiskede ud for [[Kap Farvel]], indtil skibet natten til lørdag den 4. oktober 1952 vendte hjemad. | ||
| Linje 25: | Linje 24: | ||
Det viste sig, at trawleren Norman var blevet stående på revet, så hvis mandskabet ikke havde været så dumdristige at springe i vandet, var de formentlig overlevet. | Det viste sig, at trawleren Norman var blevet stående på revet, så hvis mandskabet ikke havde været så dumdristige at springe i vandet, var de formentlig overlevet. | ||
Stedet er sidenhen kaldet Norman Rock, men har ikke kunnet stedfæstes. | Stedet er sidenhen kaldet Norman Rock, men har ikke kunnet stedfæstes. | ||
| − | * http://hulltrawler.net/Sidewinder/Vessel%20-%20N/NORMAN%20H289.htm | + | * http://hulltrawler.net/Sidewinder/Vessel%20-%20N/NORMAN%20H289.htm / http://archive.is/nQtE |
* http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=1134631 | * http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=1134631 | ||
* http://wikitree.com/wiki/Lachanudis-4 | * http://wikitree.com/wiki/Lachanudis-4 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[kategori: | + | [[kategori:Damptrawler]] |
| − | [[ | + | [[kategori:Skibsværft ved Humber (Hull)]] |
| − | [[ | + | [[kategori:Fiskeri ved Grønland| 1952-10-04]] |
| + | [[Kategori:Sydgrønland| 1952-10-04]] | ||
| + | [[Kategori:Rev| 1952-10-04]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 3. maj 2021, 23:54
4. okt. 1952 Norman[redigér]
| H.289 Norman |
| Cook, Welton & G., Beverley |
| 1943-1952 (9) |
| Wrecksite |
| ✝ 19 ♥ 1 |
Den tidligere admiralitetets-damptrawler med stålskrog kaldet Norman overtoges i 1948 af Hull Northern Fishing Co.
Den 17. september 1952 afsejlede skibet fra den nu opfyldte St. Andrew's Dock i Hull mod Grønland, hvor den 20-mand besætning med skipper Jack Dukes og maskinmester Nicholas Lachanudis sammen med andre trawlere fiskede ud for Kap Farvel, indtil skibet natten til lørdag den 4. oktober 1952 vendte hjemad.
I tyk tåge og grundstødte det kl. 2 på en undersøisk rev øst for Kap Farvel. Man udsendte straks nødopkald og gjorde de 2 redningsbåde klar, men ved nedsænkningen knustes den ene af en bølge og den anden væltede rundt i vandet.
Da man frygtede skibet ville glide fri af revet og synke, sprang mandskabet overbord og forsøgte i den stærke tidevand at svømme til et nærliggende skær, men det lykkedes kun 9 overlevende at nå i midlertidig sikkerhed på skæret.
Den 19-årige dæksdreng Norman Spencer oplevede de næste 11 timer 4 gange at blive skyllet af skæret, inden han sidste gang skylledes helt væk, men nåede at svømme i sikkerhed på fastlandet. Da det norske bjærgningsskib Poseidon ankom var han den eneste endnu overlevende og kunne selv svømme over til redningsskibet.
Et andet skib Thornella H582 med skipper Charlie O`Neil opsamlede ligene af 8 omkomne, hvoraf den ene var skipper Jack Dukes. Ligene pakkedes ned i is og sejledes til Caithness i Skotland, hvorfra de i tog sendtes hjem til Hull.
Det viste sig, at trawleren Norman var blevet stående på revet, så hvis mandskabet ikke havde været så dumdristige at springe i vandet, var de formentlig overlevet. Stedet er sidenhen kaldet Norman Rock, men har ikke kunnet stedfæstes.
