Forskel mellem versioner af "Dana 1935 Østlige Nordsø"
HPK (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (21 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | === 22. juni 1935 Dana === | + | === 22. juni 1935 [[Dana (havforskningsskib)|Dana]] === |
{{sk | {{sk | ||
| bia= | k=OXQC | | bia= | k=OXQC | ||
| før=John Quilliam | | før=John Quilliam | ||
| − | | navn=Dana | + | | navn=[[Dana (havforskningsskib)|Dana]] |
| − | | hjem=Kbh. | + | | hjem=[[København|Kbh.]] |
| værft=[[Cochrane Shipbuilders|Cochrane]], [[Selby]] | | værft=[[Cochrane Shipbuilders|Cochrane]], [[Selby]] | ||
| − | | år=1917 | + | | år=1917 | sbib=1935 |
| jma=9208 | | jma=9208 | ||
| − | | | + | | navp=uk/brit_o_esc_mersey.htm |
| − | | | + | | shas=203322 |
| − | | liv= | + | | wrs=244141 |
| − | | {{ | + | | ms=D-D.pdf |
| + | | liv=22 | ||
| + | | {{gps|7|55|53|6|24}} | ||
}} | }} | ||
| − | En tidligere | + | En tidligere [[Admiralty|admiralitets]] Mersey-klasse [[minestryger]] opkaldt efter søhelten [[John Quilliam]], indkøbtes 1921 af [[Fiskeridirektoratet]] og omdøbtes [[Dana (havforskningsskib)|Dana]], til brug for havundersøgelser, herunder forskning i ålens vandring. |
| − | + | Dana var afsejlet fra [[Esbjerg]] for at foretage fiskeriundersøgelser i Nordsøen og befandt sig 22. juni 1935 kl. 5.40 i tæt tåge 60 sømil vest for [[Ringkøbing Fjord]], da den vagthavende styrmand første gang hørte tågesignalet fra et fremmed dampskib, der viste sig at være den tyske trawler Pickhuben af [[Cuxhaven]]. | |
| − | + | Med kurs østover besvaredes tågesignalet adskillige gange og farten var saknet, da Pickhuben dukkede op af tågen til styrbords og de 2 dampskibe kl. 6.07 kolliderede. | |
| + | Tyskeren tørnede ½-¾ meter ind i Danas styrbords side og i løbet af få minutter sank Dana, men heldigvis nåede alle 22 ombordværende at redde sig over på Pickhuben, der bragte dem ind til Esbjerg. | ||
| − | [[Seeamt]] i Hamborg | + | Efter søforhør et par dage senere i Esbjerg kendte [[Seeamt]]et i Hamborg den 11. juli 1935 Pickhubens 1. styrmand medskyldig i kollisionen, da skibet under omstændighederne havde sejlet med for stor fart og ikke stoppede umiddelbart efter vagtmandskabet kl. 6 hørte Danas tågesignaler og at Pickhubens kurs blev ændret lidt styrbords over, forinden Dana kom i sigte. |
| − | * http:// | + | |
| − | * http:// | + | Ved forliset skal 3 års forskningsarbejde være gået tabt. |
| − | + | Vraget af Dana blev antagelig fundet og undersøgt i september 2005. | |
| + | Det ligger på 47 meters dybde i [[Nordsøen]] 70 km vest for [[Hvide Sande]]. | ||
| + | * http://naval-history.net/WW1NavyBritishShips-Dittmar5Support.htm | ||
| + | * [http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/06/1998IDANAskoelvand117-144.pdf I Danas kølvand], af Thorkild Sandbeck (1998). [https://tidsskrift.dk/mfs_aarbog/article/viewFile/96504/145350] [http://yumpu.com/da/document/view/18309185] | ||
* http://b.dk/kultur/skibet-er-ladet-med | * http://b.dk/kultur/skibet-er-ladet-med | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Skibsværft ved Humber (Hull)]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Kollision| 1935-06-22]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Østlige Nordsø| 1935-06-22]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Dampskib]] |
| + | [[Kategori:Vrag]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 16. jun 2021, 15:05
22. juni 1935 Dana[redigér]
| John Quilliam Dana af Kbh. |
    OXQC |
| Cochrane, Selby |
| Shipping Shipbuilding |
| 1917-1935 (18) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Navypedia |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 55°53'N 6°24'Ø |
| ♥ 22 |
En tidligere admiralitets Mersey-klasse minestryger opkaldt efter søhelten John Quilliam, indkøbtes 1921 af Fiskeridirektoratet og omdøbtes Dana, til brug for havundersøgelser, herunder forskning i ålens vandring.
Dana var afsejlet fra Esbjerg for at foretage fiskeriundersøgelser i Nordsøen og befandt sig 22. juni 1935 kl. 5.40 i tæt tåge 60 sømil vest for Ringkøbing Fjord, da den vagthavende styrmand første gang hørte tågesignalet fra et fremmed dampskib, der viste sig at være den tyske trawler Pickhuben af Cuxhaven.
Med kurs østover besvaredes tågesignalet adskillige gange og farten var saknet, da Pickhuben dukkede op af tågen til styrbords og de 2 dampskibe kl. 6.07 kolliderede. Tyskeren tørnede ½-¾ meter ind i Danas styrbords side og i løbet af få minutter sank Dana, men heldigvis nåede alle 22 ombordværende at redde sig over på Pickhuben, der bragte dem ind til Esbjerg.
Efter søforhør et par dage senere i Esbjerg kendte Seeamtet i Hamborg den 11. juli 1935 Pickhubens 1. styrmand medskyldig i kollisionen, da skibet under omstændighederne havde sejlet med for stor fart og ikke stoppede umiddelbart efter vagtmandskabet kl. 6 hørte Danas tågesignaler og at Pickhubens kurs blev ændret lidt styrbords over, forinden Dana kom i sigte.
Ved forliset skal 3 års forskningsarbejde være gået tabt. Vraget af Dana blev antagelig fundet og undersøgt i september 2005. Det ligger på 47 meters dybde i Nordsøen 70 km vest for Hvide Sande.
- http://naval-history.net/WW1NavyBritishShips-Dittmar5Support.htm
- I Danas kølvand, af Thorkild Sandbeck (1998). [1] [2]
- http://b.dk/kultur/skibet-er-ladet-med
