Forskel mellem versioner af "Novillo 22. okt. 1917 Vestlige Nordsø"
HPK (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (23 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
| før=Amasis | | før=Amasis | ||
| navn=Novillo | | navn=Novillo | ||
| − | | hjem=Kbh. | + | | hjem=[[København|Kbh.]] |
| − | | værft=[[Hawthorn Leslie and Company|Hawthorn Leslie]], [[Newcastle upon Tyne| | + | | værft=[[Hawthorn Leslie and Company|Hawthorn Leslie]], [[Newcastle upon Tyne|Newca.]] |
| − | | | + | | u1t=4479.html |
| − | | år=1895 | + | | år=1895 | sbib=1917 | lco= |
| jma=13597 | | jma=13597 | ||
| tyne=A-Ships/amasis1895.html | | tyne=A-Ships/amasis1895.html | ||
| − | | wrs=65702 | + | | wrs=65702 | wrsp=UEdcqeGhxb1axWxwc/n8EA== |
| − | | {{ | + | | {{gps|9|54.4|-0.3}} |
| − | | død=4 | + | | død=4 | liv=19 |
}} | }} | ||
{{ub | {{ub | ||
| − | | navn=[[SM UB-57]] | + | | navn=[[SM UB-57|UB 57]] |
| værft=[[AG Weser]], [[Bremen]] | | værft=[[AG Weser]], [[Bremen]] | ||
| år=1917-1918 | | år=1917-1918 | ||
| − | | | + | | type=[[German Type UB III submarine|Type UB III]] |
| − | | wrs=493 | + | | u1=UB+57 | u1s=ub57.html 47 | u1p=11 |
| − | | {{ | + | | kap=[[Otto Steinbrinck]]<br>[[Johannes Lohs]] ''✠ |
| + | | wrs=493 | wrsp=No0zLZOtgqDSZVEuEclH2w== | ||
| + | | {{gps|8|51|33|3|5}} | ||
| død=34 | | død=34 | ||
| denk=uboote_wk1/wk1_ub57.htm | | denk=uboote_wk1/wk1_ub57.htm | ||
}} | }} | ||
| − | [[Dampskibet]] Novillo | + | [[Dampskibet]] Novillo afsejlede 22. oktober 1917 fra [[South Shields]] ved [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] lastet med 3.500 ton [[kul]] bestemt for [[Blaye]] ved [[Bordeaux]], og befandt sig som instrueret udenfor bøjerne i den afmærkede krigskanal ved [[Whitby]] 7 sømil nord for [[Scarborough (North Yorkshire)|Scarborough]], da der kl. 15 uden varsel indtraf en voldsom eksplosion i styrbords side ved maskinrummet, så bl.a. styrbords redningsbåd søndersloges og skibet begyndte at synke. |
| − | |||
| − | + | Bagbords redningsbåd blev sat i vandet og forlod med 13 mand med skibet, som kort efter sank. | |
| − | + | Kaptajn Hans T.J. Petersen nåede ikke med, men var blandt 6 mand, der holdt sig oppe ved en flåde og ved vraggods, inden de blev bjærget ombord i båden. | |
| + | Derimod savnedes den danske 2. maskinmester Peter K.W. Hansen og 3 udenlandske fyrbødere, som omkom. | ||
| − | + | Efter en times ophold på ulykkesstedet reddedes de 19 overlevende af det engelske patruljeskib Minus, som senere landsatte dem i [[Scarborough (North Yorkshire)|Scarborough]]. | |
| − | + | ||
| + | Der afholdtes 15. november søforhør i København. | ||
| + | |||
| + | {{a|1917-10-22}} | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aabf7cc6a-9e89-4611-83e0-6a89b0b184a5/query/Novillo Dansk Damper forlist] - [[Berlingske Tidende]] 25. okt. 1917 | ||
| + | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A50489f76-6560-4461-82de-4432b6958b22/query/Novillo „Novillo“s Sænkning] - [[Nationaltidende]] 16. nov. 1917 | ||
| + | |||
| + | == [[SM UB-57|UB 57]] == | ||
| + | Eksplosionen skyldtes torpedering af den tyske kyst-torpedo[[ubåd]] ''[[SM UB-57|UB 57]]'' med kaptajn [[Otto Steinbrinck|Steinbrinck]] tilhørende [[Flanders U-boat flotillas|Flandern-flotillen]] med base i [[Zeebrugge]]. | ||
| + | På 11 fjendefarter sænkede den 47 skibe hovedsageligt i den [[Engelske Kanal]], heraf 17 skibe med kaptajn [[Otto Steinbrinck|Steinbrinck]] og 30 skibe med kaptajn [[Johannes Lohs|Lohs]]. | ||
| + | Den 14. august 1918 ved 23-tiden ramte ubåden en sømine ud for [[Flandern]]s kyst og sank, så alle 34 ombordværende omkom. | ||
Ligene af bl.a. kaptajn [[Johannes Lohs|Lohs]] drev ugen efter i land ved [[Schelde]]s munding og han blev begravet i [[Vlissingen]]. | Ligene af bl.a. kaptajn [[Johannes Lohs|Lohs]] drev ugen efter i land ved [[Schelde]]s munding og han blev begravet i [[Vlissingen]]. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Dampskib]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Kul| 1917-10-22]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig| 1917-10-22]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Britiske Øer under 1. verdenskrig| 1917-10-22]] |
| − | [[ | + | [[Kategori:Vestlige Nordsø| 1917-10-22]] |
| + | [[Kategori:Yorkshire| 1917-10-22]] | ||
| + | [[Kategori:UB 57| 1917-10-22]] | ||
| + | [[Kategori:Torpedo| 1917-10-22]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 13. jul 2021, 05:15
22. okt. 1917 Novillo[redigér]
| Amasis Novillo af Kbh. |
    NVLK |
| Hawthorn Leslie, Newca. |
| Tyne Built Ships |
| 1895-1917 (22) |
| JMarcussen |
| Uboat |
| Wrecksite ☹ |
| 54.4°N 0.3°V |
| ✢ 4 ♥ 19 |
| UB 57 |
| Type UB III |
| AG Weser, Bremen |
| 1917-1918 |
| Otto Steinbrinck Johannes Lohs ✠ |
| Uboat 11⛿ 47 ⚔ |
| Wrecksite ☹ |
| 51°33'N 3°5'Ø |
| ✠ 34 |
Dampskibet Novillo afsejlede 22. oktober 1917 fra South Shields ved Newcastle lastet med 3.500 ton kul bestemt for Blaye ved Bordeaux, og befandt sig som instrueret udenfor bøjerne i den afmærkede krigskanal ved Whitby 7 sømil nord for Scarborough, da der kl. 15 uden varsel indtraf en voldsom eksplosion i styrbords side ved maskinrummet, så bl.a. styrbords redningsbåd søndersloges og skibet begyndte at synke.
Bagbords redningsbåd blev sat i vandet og forlod med 13 mand med skibet, som kort efter sank. Kaptajn Hans T.J. Petersen nåede ikke med, men var blandt 6 mand, der holdt sig oppe ved en flåde og ved vraggods, inden de blev bjærget ombord i båden. Derimod savnedes den danske 2. maskinmester Peter K.W. Hansen og 3 udenlandske fyrbødere, som omkom.
Efter en times ophold på ulykkesstedet reddedes de 19 overlevende af det engelske patruljeskib Minus, som senere landsatte dem i Scarborough.
Der afholdtes 15. november søforhør i København.
- Dansk Damper forlist - Berlingske Tidende 25. okt. 1917
- „Novillo“s Sænkning - Nationaltidende 16. nov. 1917
UB 57[redigér]
Eksplosionen skyldtes torpedering af den tyske kyst-torpedoubåd UB 57 med kaptajn Steinbrinck tilhørende Flandern-flotillen med base i Zeebrugge. På 11 fjendefarter sænkede den 47 skibe hovedsageligt i den Engelske Kanal, heraf 17 skibe med kaptajn Steinbrinck og 30 skibe med kaptajn Lohs. Den 14. august 1918 ved 23-tiden ramte ubåden en sømine ud for Flanderns kyst og sank, så alle 34 ombordværende omkom. Ligene af bl.a. kaptajn Lohs drev ugen efter i land ved Scheldes munding og han blev begravet i Vlissingen.
